4月18日晚，大眾汽車制造的首款國產插電式混合動力汽車上汽大眾惠昂（參數|詢價）PHEV正式發布。與常規車型相比，輝昂PHEV在外觀和內飾細節上有一些變化，其動力配備了與奧迪A6L e-tron相同的插電式混合動力系統（參數|查詢），由2.0T發動機和電動機組成。在閱讀了以下幾點之后，本文已經完成了一半：1。上汽大眾輝昂PHEV是大眾汽車首款國產插電式混合動力汽車；2.輝昂PHEV在外觀和內飾細節上有了變化，增加了新的前保險杠，并為混合動力車型增加了專用標志；3.輝昂PHEV搭載由2.0T發動機和電動機組成的混合動力系統。
外觀方面，輝昂PHEV的整體設計基本延續了普通車型，但在一些細節上有所調整。正如你所看到的，輝昂PHEV采用了最新風格的前保險杠，看起來更具運動感。此外，新車還在前進氣格柵和前翼子板上添加了混合動力車型的特殊標識。此外，新車還采用了新型鋁合金輪轂，左后翼子板增加了充電口。
內飾設計方面，新車的整體設計也與普通版基本相同。可以看出，新車采用了泰坦的黑色內飾，中控臺配備了具有手勢控制功能的大屏幕娛樂系統。當然，作為一款插電式混合動力車型，新車的儀表風格也有所改變。
在動力方面，輝昂PHEV將配備與奧迪A6L（參數|查詢）e-tron車型相同的插電式混合動力系統。該系統由2.0T發動機和電動機組成，綜合最大輸出功率為180千瓦，傳動系統匹配8速Tiptronic變速器。編輯點評：作為大眾汽車首款國產插電式混合動力汽車，上汽大眾輝昂PHEV的發布對大眾汽車意義重大，代表著中國在新能源汽車領域又邁出了堅實的一步。然而，國產產品能否暢銷取決于最終的定價。
筆記
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對于汽車這件事兒，我一向認為自己還算理智，每每碰到一款車，還算能夠比較客觀的分析出它的優劣，而作為一名汽車編輯，對于汽車的評價始終要站在一個相對客觀的角度。
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