在新款梅賽德斯E級發布后（參數|查詢），一位因預算限制而錯過E級并選擇C級的朋友與我聊了聊，說新款奔馳E級外觀不太好，感覺沒有以前那么令人印象深刻，然后喃喃自語說奧迪A6L（參數|問詢）現在有很大的折扣。我非常清楚他內心的想法。他一開始錯過的東西實際上一直在他的心里。我問他，如果預算到位，你會選擇新款梅賽德斯E級還是奧迪A6L？他不假思索地選擇了新的E級。“看，我拒絕了，但我的身體還是很誠實的”。
當然，他的想法并不能代表所有人，但它們確實反映了一些潛在梅賽德斯E級消費者的心理。從全新CLS開始，新一代奔馳的外觀設計語言就備受吐槽，但吐槽歸吐槽，奔馳的銷量絲毫沒有受到影響。梅賽德斯-奔馳全新E級長軸車型進入國內市場后，相信仍將大賣。新外觀設計的美與丑是什么？這在設計上很難量化和定義，而人們對梅賽德斯-奔馳新一代設計語言的抵制很大程度上是由于設計風格的巨大變化難以快速接受。從第10代梅賽德斯-奔馳S級（參數|查詢）開始的豪華設計語言，在過去幾年里定義了“美”對消費者意味著什么。現在梅賽德斯已經用自己的雙手把它弄壞了。從豪華設計到運動設計的轉變實際上在銷售方面是成功的。需要審美指導，而消費者往往不知道自己想要什么。梅賽德斯-奔馳有勇氣做到這一點。
自動駕駛輔助系統的更新升級作為中期車型變更，除了設計上的改變，新款梅賽德斯E級對自動駕駛輔助和主動安全系統進行了顯著優化。主動制動功能是整個系列的標準功能。配備這套主動剎車的新款梅賽德斯E不僅可以對前方緩慢或靜止的車輛做出反應，還可以對過馬路的行人做出反應。當車速在城市限速范圍內時，通常可以避免碰撞。此外，一些更高端的功能也可以選擇，例如主動限速輔助系統，它可以結合地圖數據和車輛攜帶的交通信息識別系統來主動調整車速，以避免車速。此外，與地圖數據的集成使車輛具有更長的感應距離。當車輛通過地圖數據發現前方道路擁堵或接近收費站時，會提前將車速降至100公里/小時左右，以防止車速過高和制動距離不足。
除了在駕駛過程中提供安全外，車輛的盲區檢測功能還可以在停車時為乘客提供風險警告。在停車和熄火的三分鐘內，車輛可以檢測到周圍的情況。當乘客打開車門和出口時，如果他們檢測到有騎自行車的人在盲區內，他們會發出聲光警告，非常人性化。
新款梅賽德斯E級還配備了“URBAN GUARD”車輛防盜系統，該系統將自己的GPS、攝像頭和其他傳感器與梅賽德斯在線網絡相結合，以監控車輛的位置信息、內部信息和其他狀況。當車輛出現位置移動異常、惡意入侵等情況時，Mercedes me會向車主發送相關信息提醒。在使用新型2.0T發動機動力系統方面，新款梅賽德斯E級提供了一款代號為M254的新型四缸發動機，配備48V微型混合動力系統。該發動機結合了當前梅賽德斯發動機家族的大多數尖端技術，如NANOSLIDE氣缸涂層和雙渦流管渦輪增壓器。從目前梅賽德斯E級的動力配置來看，在t……
筆記
拼音 雙語對照未來，國內銷售的高端車型將使用這種發動機，而低配車型將閹割48V微型混合動力系統。
從該圖中可以看出，ISG系統比BSG系統更簡潔，但這種配置對發動機有重大變化，總體成本更高。MBUX系統進一步改進了MBUX系統，該系統支持四種不同的儀表顯示屏：現代經典、運動和謹慎。同時，增加了新的現實增強導航顯示功能，可以在中控屏幕上以圖像的形式顯示攝像頭拍攝到的車輛周圍的場景，幫助駕駛員更準確地確定行駛路線。
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新款梅賽德斯E級標配兩塊10.25英寸屏幕，支持安裝更大的12.3英寸屏幕。編輯點評：目前的梅賽德斯E級已經取得了非常好的銷售成績，我相信全面完整的新款梅賽德斯E級進入中國市場后將繼續保持銷售熱潮。此外，與奧迪A6L和寶馬5系（參數|查詢）相比，新款梅賽德斯E級仍具有更新時間優勢。讓我們拭目以待它在中國市場的表現。梅賽德斯-奔馳（進口）梅賽德斯-奔馳E級（進口）亮點回顧：中期改款，誠意滿滿梅賽德斯-奔馳新E級細節小排量大功率分析梅賽德斯-奔馳M264 2.0T發動機廣汽新能源Aion LX內外試駕體驗
筆記
拼音 雙語對照
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汽車導航