全新奔馳E級長軸版今日上市 推6款車型

日前，我們從北京奔馳官方獲悉，全新國產奔馳E級（參數|詢價）長軸版將于今日正式上市。根據此前的報道，國產全新奔馳E級長軸版前期將推出6款車型，包括E 200L、E 200L Sport、E 300L、E 300L Sport、E 300 L Premium和E 300L Sport Premium。全系搭載2.0T發動機，預售價格區間為45-55萬元。國產全新梅賽德斯-奔馳E級預售車型價格E200L45-47E200L運動版45-47E300L時尚型47-50E300L運動時尚型47-50H300L豪華型50-55E300L體育豪華型50-55愛卡汽車網制表www.xcar.com.cn提示：定位中大型豪華車；競爭對手鎖定了奧迪A6L（參數|查詢）、寶馬5系（參數|詢問）、凱迪拉克CT6（參數|咨詢）等車型；

筆記

拼音 雙語對照它是國產奔馳E級車型的第三代

此次將推出的國產全新梅賽德斯-奔馳E級長軸版是第三代國產車型，專為中國市場設計，還提供了標志和運動兩種風格。外觀方面，奔馳國產全新E級長軸版與海外版基本一致。新車還采用了梅賽德斯-奔馳最新的家族式設計語言。許多細節上的設計接近梅賽德斯-奔馳的S級（參數|詢價），整體外觀看起來平靜大氣。

隨著新家族設計的到來，梅賽德斯-奔馳C、E和S級的前臉已經進入了標準化的家族設計軌道。幾款車型的前臉之間最明顯的區別是大燈。梅賽德斯-奔馳新款E級長軸日行燈采用了俗稱“兩條”的LED燈帶，與C級和S級不同。此外，新一代E級長軸大燈采用多光束LED大燈，擁有84個獨立可控的LED發射器，具有每秒100次的掃描和計算能力。

車身尺寸方面，新E級長軸版的長、寬、高分別為5065/1860/1467mm，軸距為3079mm，在海外車型的基礎上增加了140mm。此外，運動型和豪華型也使用了不同風格的車輪。運動型采用6輻鋁合金輪轂，豪華型采用10輻鋁合金車輪。

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在尾部方面，新款梅賽德斯E級長軸版與標準軸版保持一致，而豪華版和運動版則沒有什么不同。整體造型與前臉相似，更接近S級。尾部吸引人的亮點是類似于S級的LED尾燈，只是內部燈組的數量和細微設計與S級不同。

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新款梅賽德斯E級長軸運動車型的內飾

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新款奔馳E級長軸豪華車型的內飾發生了重大變化。與外觀一樣，內飾的整體風格更接近S級。可以說，新一代奔馳E級長軸車型從內到外都散發著濃郁的“小S”氣息，精致奢華。其中，新款奔馳E長軸版運動型和豪華型的內飾整體設計保持不變，但在中控臺木紋裝飾、儀表盤、座椅顏色等方面有所不同。

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大家發現的一件事是，梅賽德斯-奔馳全新E級長軸版采用了與梅賽德斯-奔馳S級設計一致的儀表盤設計，由兩個貫穿其中的12.3英寸液晶儀表盤組成。左側的12.3英寸LCD屏幕取代了傳統儀表盤，具有經典、運動和前衛三種不同的風格。右側12.3英寸液晶顯示屏涵蓋了日常生活中使用的所有功能，并增加了Car-2 X智能云交互系統。

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就……而言……

筆記

拼音 雙語對照新款奔馳E長軸版的運動版和豪華版都使用了三輻式多功能方向盤。然而，運動版采用平底設計，而豪華版采用傳統的橢圓形設計。值得一提的是，全新奔馳E長軸版是梅賽德斯-奔馳量產車型中首款配備方向盤感應觸摸板的車型，可以響應水平和垂直的刷屏動作，這使駕駛員能夠控制整個娛樂系統，而無需雙手離開方向盤，同時進行顯著的手指運動，從而提高駕駛過程中的安全性。

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此外，梅賽德斯-奔馳全新E級長軸版還增加了許多亮點，包括主動制動輔助系統、擁堵緊急制動功能、防撞轉向輔助系統、主動變道輔助系統、自動緊急停車輔助系統、多向遠程停車、微信互聯、智能導航等。

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動力方面，據悉，E200L搭載了2.0T低功率版本的發動機，最大功率為135千瓦。在變速器方面，它與9速自動變速器相匹配。編輯點評：可以看出，梅賽德斯-奔馳的新E級長軸版在外觀和配置方面都比老款車型進行了重大升級，提升到了一個新的水平。從前期45萬元的預售價格曝光來看，與寶馬5系Li和奧迪A6L相比，這并不是一個優勢，但這個價格與它的進步成正比，相信許多消費者仍會為此買單。然而，未來仍不確定。讓我們一起期待新車的上市和未來的表現。相關內容回顧：好菜不怕晚實拍北京奔馳新E級長軸版

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拼音 雙語對照

標簽：奔馳奔馳E級奧迪A6L奧迪奧迪A6

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