近日，據了解，北京奔馳全新E級長軸版將在4月的北京車展上正式發布。據悉，全新國產E級長軸版車身軸距在海外車型的基礎上增加了140毫米，達到3079毫米。我們預計新車將在6月份上市銷售。提示：作為一款中大型豪華車，北京奔馳的新E級長軸版競爭對手包括奧迪A6L（參數|詢價）、寶馬5系（參數|報價）和即將推出的沃爾沃新S90。
據我們了解，全新國產E級長軸版的設計將與海外版基本一致。新車將采用梅賽德斯-奔馳最新的家族式設計語言，在許多細節上的設計將接近梅賽德斯-奔馳S級（參數|詢價），使整體設計看起來平靜大氣。此外，新款E級將提供三種前臉風格，分別是快門式、雙橫幅式和AMG Line式，具體取決于版本。
在放棄現有車型布局的同時，新一代E級內飾在很大程度上借鑒了S級布局風格，這主要體現在中控臺的雙屏布局和全數字儀表盤上。此外，新車還采用了全新樣式的三輻式方向盤，比舊款車型時尚多了。
在大家關心的尺寸方面，我們了解到，最新發布的國產E級長軸版長寬高分別為5065*1860*1467mm，軸距為3079mm。與海外版相比，長度增加了142毫米，而車身軸距增加了140毫米。
動力系統方面，基于全新MRA后驅模塊化平臺的全新國產E級長軸版最初僅搭載2.0T發動機，并提供兩種動力調節，其中E200 L最大功率為184P，E300 L為245P。傳動方面，發動機將匹配9速自動變速器。編輯點評：新款E級與目前在售的新款C級相同，在外觀和內飾設計上與梅賽德斯s級接近。盡管這是許多汽車制造商常用的“玩偶”設計模式，但在旗艦車型首次發布并獲得消費者的高度評價后，隨后推出了中中型車，由于其在造型設計方面與旗艦車型相似，更容易被市場接受。特別是新C級在國內市場推出后，銷量翻了一番，這一點已經得到了很好的證明。相關文章回顧：奧迪A6L運動型與梅賽德斯E級的對比
筆記
拼音 雙語對照
日前，有海外媒體繪制了一張奧迪新一代A6的車型效果圖。根據此前的報道，新車將使用第二代MLB平臺打造，未來奧迪全新A6的銷量主力將是四缸發動機版本的車型。
1900/1/1 0:00:00在奔馳品牌的轎車體系當中，我們大致可以這樣理解為：S級作為品牌旗艦，擔負著整個品牌形象的重任，在制作工藝和用料水平以及車輛的設計理念等多方面都代表著奔馳品牌，而C級作為入門級別轎車，
1900/1/1 0:00:00國內消費者向來對“大”有著獨特的偏好，無論是寶馬、奧迪還是奔馳，來到國內之后通常都是將車輛進行加長。
1900/1/1 0:00:00近日，我們從先關渠道獲悉奇瑞捷豹XFL參數詢價有望于9月正式上市。
1900/1/1 0:00:00旅行車的概念在歐洲早已普及，實用且靈活的空間是很多歐洲家庭購車的首選因素。然而，對于國人而言，SUV的熱潮早已鋪天蓋地，席卷全國。
1900/1/1 0:00:00記得去年豐田旗下卡羅拉參數詢價和雷凌參數詢價雙擎車型的上市曾在業界引起不小轟動，而且一直被人們熱議的混合動力話題再次被點燃。
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