主角還是配角 年內將上市混動新車點評

我記得去年豐田卡羅拉（參數|詢價）和雷凌（參數|詢）雙擎車型的上市在業內引起了不小的轟動，混合動力的熱門話題再次被點燃。盡管如今市場上的純電動汽車種類繁多，但在基礎設施和電池技術得到顯著改善之前，混合動力汽車確實是一個不錯的選擇。此外，在今年的北京車展上，本田、起亞、北京現代等主流合資企業也相繼推出了混合動力車型，部分車型未來上市后將形成直接競爭關系，如雅閣（參數|詢價）、起亞K5、第九代索納塔混動（參數|詢問）版，這也表明混合動力車型有可能打破傳統汽車市場，成為未來市場的先驅。讓我們來看看未來六個月將推出哪些混合動力車型。

混合動力車型品牌預計于2016年年中推出時間：廣汽本田雅閣混合動力版2016年6月：北京現代第九代索納塔（參數|查詢）混合動力版2015年5月東風悅達起亞K5混合動力版2005年5月起亞新尼羅2016年10月底寶馬新X1混合動力版16福特新C-MAX混合動力版本2016榮威eRX5 2016年8月廣汽傳祺GA3SPHEV 2016年6月愛卡汽車網絡表www.xcar.com.cn● 國產雅閣混合動力版預計上市時間：2016年6月關鍵詞：i-MMD混合動力系統，2.0升阿特金森循環發動機對一款百公里油耗在5L左右的新車的評價：國產雅閣混動車型在動力和配置方面基本延續了美版，并針對中國消費者的喜好在細節上進行了改變。我相信，如果價格合理，本田的第一款國產混合動力車型將有很好的市場前景。廣汽本田首款國產混合動力車型雅閣混合動力版在今年的北京車展期間與國內消費者見面。與去年廣州車展上發布的美國版相比，國產雅閣混合動力版略有變化。

外觀方面，國產雅閣混動版和美國雅閣混動車版在細節上有一些差異。國產版雅閣對進氣格柵進行了細微調整，增加了更多鍍鉻材料，進一步滿足了國內消費者的喜好。此外，國產雅閣沒有在美版上使用氙氣大燈，而是升級為全LED大燈，這一點值得由衷的稱贊。同時，國產雅閣混動版的前保險杠也與美版有所不同，采用了更加動感的設計，同樣增加了鍍鉻飾條。

車身尺寸方面，國產雅閣混動版與常規版保持一致，而側面設計風格也基本延續了常規版。在尾部設計方面，國產雅閣混動版和美國版有一些細微的區別。國產雅閣混動版采用了更具動感的后保險杠，尾門也增加了寬大的鍍鉻飾條。此外，我們可以看到，國產雅閣混合動力尾燈內部燈組也進行了細微的改動。

內飾方面，國產雅閣混動版車型與普通版車型差別不大，主要是在儀表盤等細節方面。此外，由于混合動力版本需要電池組，因此啟動容量減少到350L，而普通版本為512L。同時，混合動力版雅閣的后排座椅不能被掀翻。

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動力系統方面，國產雅閣混動版與美版保持一致，采用一套i-MMD混動系統作為動力源。該混合動力系統由一臺2.0升阿特金森循環發動機、兩臺電動機、一個PCU功率控制單元以及一組電池和逆變器組成。2.0升發動機的最大功率為105千瓦，最大扭矩為165牛米。兩臺電機，一臺用于發電，一臺驅動，最大功率為124kW，最大扭矩為307Nm。據官方介紹，該車百公里綜合油耗僅為5L左右，該混合動力系統有三種運行模式。在車輛的低速階段，它僅依靠電動機驅動。● 第九代索納塔混合動力版預計上市時間：2016年5月關鍵詞：純電動模式行駛約35公里，電池組容量9.8千瓦/小時，2.0升發動機新車點評：索納塔混動版此前已在中國銷售，但由于定價高，銷售表現一般。國產化后，混合動力車型的價格門檻將進一步降低，這有利于提高銷量。然而，面對凱美瑞（參數|詢價）混合動力版和雅閣混合動力版等強大對手，北京現代仍有很長的路要走。近日，北京現代副總經理、銷售總部負責人吳周濤在接受媒體采訪時表示，國產混合動力汽車第九代索納塔預計將于5月正式上市。據了解，該車采用插電式混合動力，純電動模式下可行駛約35公里。

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外觀方面，新車沿用了第九代索納塔，其充電口位于左前翼子板邊緣，并配有藍色衍生標志。同時，它還在尾部標記了一個混合動力徽標，以突出與常規版本的區別。

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動力方面，索塔納插電式混合動力版搭載2.0升發動機和可輸出68Ps的電機。變速器部分與6速自動變速器相匹配。電池組方面，配備的電池組容量為每小時9.8千瓦，純電動模式下續航里程約為35公里。

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標簽：雅閣北京索納塔現代本田

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