據外媒報道，電動汽車制造商特斯拉和豐田汽車公司正在重新考慮其聯合開發新電動汽車平臺的計劃。
一位日本汽車行業高管告訴韓國紙媒《朝鮮日報》(Chosun Ilbo)，根據這一合作伙伴關系，兩家汽車制造商將共同開發一款小型電動SUV平臺。據悉，豐田將為特斯拉提供汽車平臺，特斯拉將為豐田提供車載電子控制平臺和軟件技術。特斯拉發言人沒有立即回應置評請求，豐田拒絕對猜測置評。
(來源:foxbusiness.com)
對于豐田來說，通過使用特斯拉的技術，公司可以大大減少在車輛集成電子控制平臺(ECU)和操作系統(OS)創新上投入的資源和時間。在這種合作關系下，特斯拉在日本的銷量(每年約1000輛)有望大幅增長。
此外，在與豐田建立合作關系后，特斯拉將能夠利用豐田的平臺以低成本推出緊湊型電動SUV。去年年底，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(elon musk)宣布，他計劃生產一款更時尚、更便宜的電動汽車。
2020年9月，該公司透露正在開發新的電池技術，這將使其在未來三年內生產出更時尚、更便宜的電動汽車，一次充電的續航里程將大大延長。
雖然新車型的研發需要一段時間，但特斯拉最終會推出一款售價為2.5萬美元的新車型，這比特斯拉目前最便宜的Model 3車型要便宜得多。Model 3起價3.5萬美元，但消費者至少需要4萬美元才能買到。據外媒報道，電動汽車制造商特斯拉和豐田汽車公司正在重新考慮其聯合開發新電動汽車平臺的計劃。
一位日本汽車行業高管告訴韓國紙媒《朝鮮日報》(Chosun Ilbo)，根據這一合作伙伴關系，兩家汽車制造商將共同開發一款小型電動SUV平臺。據悉，豐田將為特斯拉提供汽車平臺，特斯拉將為豐田提供車載電子控制平臺和軟件技術。特斯拉發言人沒有立即回應置評請求，豐田拒絕對猜測置評。
(來源:foxbusiness.com)
對于豐田來說，通過使用特斯拉的技術，公司可以大大減少在車輛集成電子控制平臺(ECU)和操作系統(OS)創新上投入的資源和時間。在這種合作關系下，特斯拉在日本的銷量(每年約1000輛)有望大幅增長。
此外，在與豐田建立合作關系后，特斯拉將能夠利用豐田的平臺以低成本推出緊湊型電動SUV。去年年底，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(elon musk)宣布，他計劃生產一款更時尚、更便宜的電動汽車。
2020年9月，該公司透露正在開發新的電池技術，這將使其在未來三年內生產出更時尚、更便宜的電動汽車，一次充電的續航里程將大大延長。
雖然新車型的研發需要一段時間，但特斯拉最終會推出一款售價為2.5萬美元的新車型，這比特斯拉目前最便宜的Model 3車型要便宜得多。Model 3起價3.5萬美元，但消費者至少需要4萬美元才能買到。
日前，我們從國家知識產權局商標公告獲悉，蔚來汽車注冊了全新車型商標EF9。根據此前蔚來的產品規劃，蔚來EF9或為一款高端純電動MPV車型。
1900/1/1 0:00:001、1848萬輛特斯拉2021年第一季度銷量創新高近日，特斯拉公布了2021年第一季度的汽車產量和交付量。總的來看，特斯拉在第一季度共交付了184800輛汽車，產量達180338輛。
1900/1/1 0:00:00分享上汽牛是上汽大通MAXUST90的中文昵稱，上汽大通旗下第三款新車，也是旗艦皮卡車型，新車將在3月31日正式上市。上汽牛，上汽大通進入高端皮卡的開始。
1900/1/1 0:00:00進入2021年，動力電池企業擴產、開工、簽約的消息不絕于耳。
1900/1/1 0:00:00不管技術是靠買還是靠自主研發，國內汽車市場上，一個不容被忽略的行業趨勢依然成型自主混動產業正在覺醒。
1900/1/1 0:00:00底盤、動力系統、動力電池、自動駕駛長城汽車在核心業務的拆分道路上可謂快馬加鞭，每一次核心業務的單獨亮相，長城也都給到了足夠的重視。
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