抓住更多女司機電動車會更有未來

近年來，在輿論環境中，女司機逐漸成為一個敏感詞。只要交通事故中出現女司機，往往會被輿論從駕駛習慣到安全意識再到適應能力進行吐槽，往往最后會得出女司機能力差的結論。這當然是一個堅實的認知，經常吐槽其實說明了一個道理。參與道路交通的女司機越來越多，女司機整體越來越受到重視。

這種趨勢對于車企來說是一個商機。

女司機的崛起

最近能感受到的一個明顯變化是，原本全心全意針對男性需求的汽車市場，突然出現了很多取悅女性的產品和營銷活動。奔馳最近兩年在華銷量飆升，新車型內外兼修的設計抓住了國內女性消費者，這被認為是一個很重要的原因。此外，隨著中國新能源汽車消費的興起，專門針對女性消費者的中國品牌汽車營銷越來越多，許多汽車公司都推出了針對女性車主的產品。BAIC新能源曾經把LITE的升級版包裝成女性街頭時尚的大包，還有歐拉·R1打造的女神版洪光MINIEV，已經火了半年了。在其客戶構成中，女性已經是主要消費者。有些品牌走得更遠，整體品牌調性完全轉向女性消費者。比如歐拉，目前該品牌在官網的廣告語是——一個更愛女性的汽車品牌，并明確表達了其最新的品牌定位。

洪光MINIEV，圖片來源:上汽通用五菱官網

以上變化的原因其實并不復雜。從根本上說，當新的市場需求出現時，廠商一定會滿足。尤其是在市場競爭日益激烈的背景下，開拓新的潛在市場的機會并不多。

即使你是曾經對女司機直言不諱的成員，你也不得不承認，時代真的變了。隨著近年來女性社會地位和經濟地位的不斷提高，她們早已成為中國消費市場的主力軍。據統計，2019年，女性消費對經濟增長的貢獻率達到66%以上，中國近75%的家庭消費決策由女性主導。在家庭消費中，房產之外的汽車產品無疑是最重要的大宗消費品。換句話說，近年來，女性在家庭汽車消費中實際上一直處于主導地位。

事實上，除去以女性為主的男性家庭成員的購車數量，現在僅女性消費者的購車比例就已經占到了國內購車者的1/3以上。從中國女司機的比例來看，和這個比例基本持平。根據部公布的數據，2020年國內汽車駕駛人達到4.18億人，其中女性駕駛人1.48億人，占比32.5%。

如何迎合女司機的喜好？

顯然，國內女性汽車消費市場已經覺醒。如果我們繼續忽視女性，汽車公司將錯過難得的市場機會。但是，看到女性汽車消費市場的巨大潛力是一回事，抓住機會又是另一回事。這個時候，研究女性的汽車消費偏好就成了必修課。

中國汽車流通協會之前做過一個調查，讓女性消費者最終決定購買的原因中，外觀是首要因素，其次是舒適性和口碑，品牌排在第五位。與消費化妝品、衣服等產品時主要追求品牌不同，女性在消費汽車產品時對品牌的關注度相對較低，這對中國汽車企業來說顯然是個好消息。尤其是新興的電動車品牌和產品，在迎合女性消費者時，不需要太擔心品牌的實力。從理論上講，一輛高顏值、高品質的電動車，如果還能兼顧家用車的舒適性，就是女性消費的好車……并有可能成為一場爆炸。

以新推出的洪光MINIEV為例。2020年7月，洪光MINIEV正式投放市場。自8月以來，一直是國內新能源汽車市場月度銷量冠軍。2020年銷量超過10萬輛。最新的銷量數據顯示，2021年2月，洪光MINIEV銷售1.73萬輛，今年前兩個月銷量已經突破5萬輛，是國內新能源汽車市場上最靚麗的產品。

上汽通用五菱發布的另一項數據顯示，目前洪光MINIEV女性車主占比超過60%，90后用戶占比達到72%。年輕女孩已經成為洪光MINIEV的主要用戶群。為什么如此受女性消費者歡迎？除了超低的價格，上汽通用五菱官方總結的原因中，高燕價值被放在了首位，雙門設計小巧時尚，對于女性消費者來說確實很有沖擊力。再加上好起好停的特點，有效解決了國內大中城市道路交通中普遍存在的“出行難、停車難”等問題，讓出行更加便捷。洪光MINIEV憑借自己的努力點燃了國內微型電動車市場。顯然，洪光MINIEV的野心顯然不僅限于目前的市場成就。據悉，洪光MINIEV在馬卡龍的新車即將上市，新車將采用更加“自由”的車身配色——白桃粉、鱷梨綠、檸檬黃等。，會更加形象地迎合女性消費者的喜好。目前女性消費者的反饋也很積極。在預定業務推出后，洪光MINIEV macaroon的訂單量在5天內超過了23，000。不出意外的話，洪光MINIEV應該會在這款車之后帶來更多的市場驚喜。

洪光MINIEV macaroon，圖片來源:上汽通用官網

除了五菱，另一個嘗到了專注女性消費市場紅利的國產汽車品牌是歐拉，而與五菱還停留在單一產品上不同，歐拉將整個品牌轉向了女性市場。上述歐拉R1(現更名為歐拉黑貓，是歐拉品牌的主要市場領導者，2020年12月交付月銷量過萬)在2019年已經開始主打女性消費者，此后推出的歐拉白貓和歐拉好貓也主要針對女性消費者。在2021年3月20日舉辦的中國汽車消費論壇上，歐拉品牌營銷總經理于飛正式宣布:“從現在開始，歐拉將是全球最愛女性的汽車品牌。”

2021年前兩個月，歐拉品牌銷量持續過萬，其中女性用戶占比達到61%，較去年增長近10個百分點。好貓是目前歐拉品牌的主力車型。復古的外形設計，豪華的內飾氛圍，以及一系列旨在解決女性用車痛點的智能配置，讓歐拉這款最新車型著實圈了不少女性粉絲。根據歐拉官方公布的數據，目前歐拉好貓的用戶圈女性比例接近70%。在“她經濟”時代，女性用戶比任何時代的女性都有更強烈的自我表達欲望，希望通過消費來定義和表達自己。按照官方的說法，歐拉推出好貓車型是為了迎合以上女性用戶的需求。

歐拉豪茂

當然，僅僅研究如何在產品上迎合女性消費者肯定是不夠的。車企也要在品牌營銷甚至銷售理念上做出改變。舉個簡單的例子，女性消費者進入4S一家店，如果銷售人員的發言還是介紹發動機性能和變速箱技術，肯定不會特別討喜。談智能配置，個性化設計，給家庭生活帶來的便利可能更有用。

中國汽車流通協會公布的數字是237萬輛，這意味著……2020年，中國女性網約車司機在滴滴平臺獲得收入。這個數字本身并不是特別夸張，但是以開車為職業的領域，女性越來越多，可以很好的反映出女司機這個群體在不斷壯大的事實。“女人能頂半邊天”，在汽車消費領域，確實是一個需要聚焦女性的時代。隨著更多針對女性消費群體需求的產品的開發，以及迎合女性的汽車后市場及周邊產業的發展，或許真的會迎來一個新的藍海市場。近年來，在輿論環境中，女司機逐漸成為一個敏感詞。只要交通事故中出現女司機，往往會被輿論從駕駛習慣到安全意識再到適應能力進行吐槽，往往最后會得出女司機能力差的結論。這當然是一個堅實的認知，經常吐槽其實說明了一個道理。參與道路交通的女司機越來越多，女司機整體越來越受到重視。

這種趨勢對于車企來說是一個商機。

女司機的崛起

最近能感受到的一個明顯變化是，原本全心全意針對男性需求的汽車市場，突然出現了很多取悅女性的產品和營銷活動。奔馳最近兩年在華銷量飆升，新車型內外兼修的設計抓住了國內女性消費者，這被認為是一個很重要的原因。此外，隨著中國新能源汽車消費的興起，專門針對女性消費者的中國品牌汽車營銷越來越多，許多汽車公司都推出了針對女性車主的產品。BAIC新能源曾經把LITE的升級版包裝成女性街頭時尚的大包，還有歐拉·R1打造的女神版洪光MINIEV，已經火了半年了。在其客戶構成中，女性已經是主要消費者。有些品牌走得更遠，整體品牌調性完全轉向女性消費者。比如歐拉，目前該品牌在官網的廣告語是——一個更愛女性的汽車品牌，并明確表達了其最新的品牌定位。

洪光MINIEV，圖片來源:上汽通用五菱官網

以上變化的原因其實并不復雜。從根本上說，當新的市場需求出現時，廠商一定會滿足。尤其是在市場競爭日益激烈的背景下，開拓新的潛在市場的機會并不多。

即使你是曾經對女司機直言不諱的成員，你也不得不承認，時代真的變了。隨著近年來女性社會地位和經濟地位的不斷提高，她們早已成為中國消費市場的主力軍。據統計，2019年，女性消費對經濟增長的貢獻率達到66%以上，中國近75%的家庭消費決策由女性主導。在家庭消費中，房產之外的汽車產品無疑是最重要的大宗消費品。換句話說，近年來，女性在家庭汽車消費中實際上一直處于主導地位。

事實上，除去以女性為主的男性家庭成員的購車數量，現在僅女性消費者的購車比例就已經占到了國內購車者的1/3以上。從中國女司機的比例來看，和這個比例基本持平。根據部公布的數據，2020年國內汽車駕駛人達到4.18億人，其中女性駕駛人1.48億人，占比32.5%。

如何迎合女司機的喜好？

顯然，國內女性汽車消費市場已經覺醒。如果我們繼續忽視女性，汽車公司將錯過難得的市場機會。但是，看到女性汽車消費市場的巨大潛力是一回事，抓住機會又是另一回事。這個時候，研究女性的汽車消費偏好就成了必修課。

中國汽車流通協會之前做過一個調查，女性消費者最終決定購買的原因中，外觀是首要因素，其次是舒適性和……口碑和品牌排名第五。與消費化妝品、衣服等產品時主要追求品牌不同，女性在消費汽車產品時對品牌的關注度相對較低，這對中國汽車企業來說顯然是個好消息。尤其是新興的電動車品牌和產品，在迎合女性消費者時，不需要太擔心品牌的實力。理論上來說，一款高顏值高品質特性的電動車，如果還能兼顧家用車的舒適性，對于女性消費者來說是一款好車，有成為爆款的潛力。

以新推出的洪光MINIEV為例。2020年7月，洪光MINIEV正式投放市場。自8月以來，一直是國內新能源汽車市場月度銷量冠軍。2020年銷量超過10萬輛。最新的銷量數據顯示，2021年2月，洪光MINIEV銷售1.73萬輛，今年前兩個月銷量已經突破5萬輛，是國內新能源汽車市場上最靚麗的產品。

上汽通用五菱發布的另一項數據顯示，目前洪光MINIEV女性車主占比超過60%，90后用戶占比達到72%。年輕女孩已經成為洪光MINIEV的主要用戶群。為什么如此受女性消費者歡迎？除了超低的價格，上汽通用五菱官方總結的原因中，高燕價值被放在了首位，雙門設計小巧時尚，對于女性消費者來說確實很有沖擊力。再加上好起好停的特點，有效解決了國內大中城市道路交通中普遍存在的“出行難、停車難”等問題，讓出行更加便捷。洪光MINIEV憑借自己的努力點燃了國內微型電動車市場。顯然，洪光MINIEV的野心顯然不僅限于目前的市場成就。據悉，洪光MINIEV在馬卡龍的新車即將上市，新車將采用更加“自由”的車身配色——白桃粉、鱷梨綠、檸檬黃等。，會更加形象地迎合女性消費者的喜好。目前女性消費者的反饋也很積極。在預定業務推出后，洪光MINIEV macaroon的訂單量在5天內超過了23，000。不出意外的話，洪光MINIEV應該會在這款車之后帶來更多的市場驚喜。

洪光MINIEV macaroon，圖片來源:上汽通用官網

除了五菱，另一個嘗到了專注女性消費市場紅利的國產汽車品牌是歐拉，而與五菱還停留在單一產品上不同，歐拉將整個品牌轉向了女性市場。上述歐拉R1(現更名為歐拉黑貓，是歐拉品牌的主要市場領導者，2020年12月交付月銷量過萬)在2019年已經開始主打女性消費者，此后推出的歐拉白貓和歐拉好貓也主要針對女性消費者。在2021年3月20日舉辦的中國汽車消費論壇上，歐拉品牌營銷總經理于飛正式宣布:“從現在開始，歐拉將是全球最愛女性的汽車品牌。”

2021年前兩個月，歐拉品牌銷量持續過萬，其中女性用戶占比達到61%，較去年增長近10個百分點。好貓是目前歐拉品牌的主力車型。復古的外形設計，豪華的內飾氛圍，以及一系列旨在解決女性用車痛點的智能配置，讓歐拉這款最新車型著實圈了不少女性粉絲。根據歐拉官方公布的數據，目前歐拉好貓的用戶圈女性比例接近70%。在“她經濟”時代，女性用戶比任何時代的女性都有更強烈的自我表達欲望，希望通過消費來定義和表達自己。按照官方的說法，歐拉推出好貓車型是為了迎合以上女性用戶的需求。

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歐拉豪茂

當然，僅僅研究如何在產品上迎合女性消費者肯定是不夠的。車企也要在品牌營銷甚至銷售理念上做出改變。舉個簡單的例子，女性消費者進入4S一家店，如果銷售人員的發言還是介紹發動機性能和變速箱技術，肯定不會特別討喜。談智能配置，個性化設計，給家庭生活帶來的便利可能更有用。

中國汽車流通協會公布的數字是237萬，這意味著2020年中國女性網約車司機在滴滴平臺上的收入。這個數字本身并不是特別夸張，但是以開車為職業的領域，女性越來越多，可以很好的反映出女司機這個群體在不斷壯大的事實。“女人能頂半邊天”，在汽車消費領域，確實是一個需要聚焦女性的時代。隨著更多針對女性消費群體需求的產品的開發，以及迎合女性的汽車后市場及周邊產業的發展，或許真的會迎來一個新的藍海市場。

標簽：歐拉MINI宏光MINIEV歐拉好貓奔馳

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