上個月，美國汽車媒體Edmunds對幾款熱門電動汽車進行了續航測試，特斯拉的結果并不理想。2020標準續航增強版Model3、2020性能版Model Y和2018性能版Model 3都沒有達到其宣稱的EPA續航里程。
后來，特斯拉的工程師聯系了埃德蒙茲，并對測試結果提出質疑。他們以為只是把車開到零續航，直到電池耗盡才繼續行駛。特斯拉認為，即使儀器顯示續航里程為零，仍有剩余電量作為安全緩沖。工程師說，如果加上緩沖里程，電量耗盡后的實際續航時間可以達到EPA標稱。
埃德蒙茲按照工程師的指示測試了三款特斯拉車型和另外兩個品牌，記錄了里程耗盡后的實際行駛距離，如下表所示。特斯拉工程師也表示:“緩沖力沒有明確的數值，每次都不一樣，會受到外界環境和駕駛風格的影響。”
加上緩沖里程后，只有2021長壽命車型3和2020高性能車型S達到了EPA標稱里程。這是從滿功率起步，在封閉的環形路上勻速行駛，動力耗盡時所達到的實際續航能力。
國家評論:
先不說測試續航能力沒有絕對正確的方法。現實生活中誰會真的把車開到腋下？特斯拉工程師的加入確實有點不合理，但是續航焦慮是偽命題嗎？畢竟大部分電動車主一次充電不需要跑這么長的路程，市區內的目的地也很容易補充電量。但是，我們也希望車企踏實一點，不要白白標里程，至少讓消費者踏踏實實買。上個月，美國汽車媒體Edmunds對幾款熱門電動汽車進行了續航測試，特斯拉的結果并不理想。2020標準續航增強版Model3、2020性能版Model Y和2018性能版Model 3都沒有達到其宣稱的EPA續航里程。
后來，特斯拉的工程師聯系了埃德蒙茲，并對測試結果提出質疑。他們以為只是把車開到零續航，直到電池耗盡才繼續行駛。特斯拉認為，即使儀器顯示續航里程為零，仍有剩余電量作為安全緩沖。工程師說，如果加上緩沖里程，電量耗盡后的實際續航時間可以達到EPA標稱。
埃德蒙茲按照工程師的指示測試了三款特斯拉車型和另外兩個品牌，記錄了里程耗盡后的實際行駛距離，如下表所示。特斯拉工程師也表示:“緩沖力沒有明確的數值，每次都不一樣，會受到外界環境和駕駛風格的影響。”
加上緩沖里程后，只有2021長壽命車型3和2020高性能車型S達到了EPA標稱里程。這是從滿功率起步，在封閉的環形路上勻速行駛，動力耗盡時所達到的實際續航能力。
國家評論:
先不說測試續航能力沒有絕對正確的方法。現實生活中誰會真的把車開到腋下？特斯拉工程師的加入確實有點不合理，但是續航焦慮是偽命題嗎？畢竟大部分電動車主一次充電不需要跑這么長的路程，市區內的目的地也很容易補充電量。但是，我們也希望車企踏實一點，不要白白標里程，至少讓消費者踏踏實實買。
作為一家知名的電動車企業，特斯拉的產品線可不只有電動車。近日，特斯拉中國官網就上架了一款限量版Tesla玻璃酒瓶，預售價779元，將會在24周內按下單順序陸續發貨。
1900/1/1 0:00:00《科創板日報》（上海，研究員何律衡）訊，本周五（26日），小米手機宣布，小米11Ultra首發超級快充硅氧負極電池。
1900/1/1 0:00:00去年是極其魔幻的一年。疫情對汽車行業全產業鏈造成巨大沖擊，卻在荒蕪處留下機會。蔚來收獲合肥市政府的巨額投資、特斯拉市值超越豐田開啟了后疫情時代的汽車產業新格局。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，日前，定位技術專家TomTom推出了TomTomNavigationforAutomotive（TomTom汽車導航），這是一款為汽車行業開發的混合云導航解決方案。
1900/1/1 0:00:002020年是車企非常為困難的一年，但吉利仍然交出了921億人民幣營收的成績。吉利還表示2021年業績有望“騰飛”，將今年的銷量目標定為153萬輛。3月23日，吉利汽車發布了2020年財報。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊3月22日，通用汽車表示，盡管巴西疫情正在變得嚴重，但是該公司并未發現在該國暫停汽車生產的需要。通用此舉與另外兩家車企的做法形成了鮮明對比。
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