據國外媒體報道,自動駕駛汽車慣性導航系統開發商ACEINNA最近宣布其精確定位軟件和硬件平臺OpenARC的商業可用性。OpenARC包括高性能INS(慣性導航系統)和RTK(實時動態測量)硬件,提供GNSS校正,并由精確定位解決方案提供商Point One Navigation提供支持。

(來源:ACEINNA)
為了實現自動駕駛應用中的關鍵性能目標和安全目標,自動駕駛車輛系統的位置精度需要超過10cm。但僅靠GNSS是不夠的,即使在理想的運行條件下,也只能達到米級的定位精度,而包括RTK定位引擎和GNSS校正在內的導航系統可以將定位精度提高到厘米級。
OpenARC定位平臺將Point One的北極星GNSS校準服務與ACEINNA的OpenRTK330軟硬件解決方案相結合,為卡車運輸等自動化系統開發者提供服務。OpenARC可以為定位應用提供高精度性能,從而為車道保持等挑戰性任務提供厘米級精度。
OpenARC集成在OpenRTK330LI導航模塊中,提供了一個安全、垂直集成且易于使用的定位平臺。此外,OpenARC還提供了簡單的注冊和激活流程,并具有很強的可擴展性,支持單機安裝,可以實現大規模部署。
OpenARC由Point One獲得專利的北極星GNSS云校正服務提供支持,旨在滿足現代汽車和機器人客戶的需求。北極星在運營商最需要的區域提供優越的站點密度,包括城市中心和郊區,使收斂時間小于10秒,據說是所有可用網絡解決方案中最快的。
北極星提供連續的位置監測,可以跟蹤所有現代衛星星座,并提供高精度。北極星網絡使用最新的基站技術,包括先進的抗干擾、干擾緩解、安全和完整性監控。其基于云的校正架構允許GNSS RTK校正或SSR(狀態空間表示)配置校正。其開源接口與供應商的接收器和芯片組兼容,也與任何NTRIP/RTCM3兼容接收器兼容。
ACEINNA董事長兼首席執行官楊釗博士表示,“我們很高興推出OpenArc,這是目前市場上最可靠、交鑰匙和低成本的精確定位解決方案。OpenARC集成了高性能慣性導航硬件和算法,并結合Point One的獨特技術,提供完整的高性能定位解決方案,使客戶能夠優化開發成本。”據國外媒體報道,自動駕駛汽車慣性導航系統開發商ACEINNA最近宣布其精確定位軟件和硬件平臺OpenARC的商業可用性。OpenARC包括高性能INS(慣性導航系統)和RTK(實時動態測量)硬件,提供GNSS校正,并由精確定位解決方案提供商Point One Navigation提供支持。

(來源:ACEINNA)
為了實現自動駕駛應用中的關鍵性能目標和安全目標,自動駕駛車輛系統的位置精度需要超過10cm。但僅靠GNSS是不夠的,即使在理想的運行條件下,也只能達到米級的定位精度,而包括RTK定位引擎和GNSS校正在內的導航系統可以將定位精度提高到厘米級。
OpenARC定位平臺將Point One的北極星GNSS校準服務與ACEINNA的OpenRTK330軟硬件解決方案相結合,為卡車運輸等自動化系統開發者提供服務。OpenARC可以為定位應用提供高精度性能,從而為車道保持等挑戰性任務提供厘米級精度。
OpenARC集成在OpenRTK330LI導航模塊中,提供了一個安全、垂直集成且易于使用的定位平臺。此外,OpenARC還提供了簡單的注冊和激活流程,并具有很強的可擴展性,支持單機安裝,可以實現大規模部署。
OpenARC由Point One的專利北極星GNSS cloud c支持……為滿足現代汽車和機器人客戶的需求而建立的。北極星在運營商最需要的區域提供優越的站點密度,包括城市中心和郊區,使收斂時間小于10秒,據說是所有可用網絡解決方案中最快的。
北極星提供連續的位置監測,可以跟蹤所有現代衛星星座,并提供高精度。北極星網絡使用最新的基站技術,包括先進的抗干擾、干擾緩解、安全和完整性監控。其基于云的校正架構允許GNSS RTK校正或SSR(狀態空間表示)配置校正。其開源接口與供應商的接收器和芯片組兼容,也與任何NTRIP/RTCM3兼容接收器兼容。
ACEINNA董事長兼首席執行官楊釗博士表示,“我們很高興推出OpenArc,這是目前市場上最可靠、交鑰匙和低成本的精確定位解決方案。OpenARC集成了高性能慣性導航硬件和算法,并結合Point One的獨特技術,提供完整的高性能定位解決方案,使客戶能夠優化開發成本。”
2021年3月23日24日,由蓋世汽車主辦的“2021年中國車身大會”隆重召開。
1900/1/1 0:00:003月23日,吉利汽車發布了2020年財報。
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