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雷諾將在西班牙生產5款全新混動SUV

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時間:1900/1/1 0:00:00

蓋世汽車新聞雷諾首席執行官Luca de Meo表示,作為公司與工會達成的新勞動協議的一部分,雷諾將于2022年至2024年間在西班牙工廠生產五款新的混合動力SUV車型。

Mitsubishi, 777

(來源:雷諾)

3月24日,德梅奧與西班牙國王費利佩和首相佩德羅·桑切斯一起參觀了雷諾在帕倫西亞的工廠,該工廠生產Captur小型SUV。之后德Meo宣布同意。他表示,位于帕倫西亞和瓦拉杜利德足球俱樂部的西班牙工廠將負責生產新車型,但他沒有透露是哪些車型。巴利亞多利德工廠目前生產Kadjar緊湊型SUV,以及雷諾的發動機。

雷諾集團(Renault Group)最近與三菱(Mitsubishi)達成協議,將從2023年開始為其聯盟伙伴三菱汽車(Mitsubishi Motors)打造兩款全新的“姐妹車型”,此前這家日本汽車制造商撤回了縮減歐洲業務的決定。

報道稱,巴利亞多利德發動機工廠還將生產即將推出的1.2升三缸汽油發動機,這將是雷諾2025年后所有新動力系統的基礎,加上雷諾的模塊化E-Tech混合動力系統。此外,塞維利亞的一家工廠將生產混合動力變速器。雷諾發言人沒有立即回應置評請求。

根據de Meo提出的Renaulution計劃,雷諾的核心品牌將在未來四年推出五款小型車。De Meo希望將雷諾的重心從小型車細分市場轉移到利潤更高的緊湊型車細分市場,在這一領域,雷諾品牌一直與Clio和Captur保持領先地位。

雷諾將把西班牙作為其E-Tech混合動力車的主要生產中心,該公司是僅次于德國的歐洲第二大汽車生產商。2020年,雷諾虧損80億歐元。此后,該公司尋求調整業務重點,以削減成本和提高利潤率。

德梅奧在接受采訪時表示,西班牙和羅馬尼亞、土耳其、摩洛哥一樣,都是雷諾集團幾個重要的制造中心之一,因為西班牙的成本低于品牌總部所在地法國。他說,在這些國家生產汽車將有助于提高制造效率和降低成本。他告訴帕倫西亞工廠的工人:“這個計劃加強了西班牙作為雷諾第二故鄉的地位。”蓋世汽車新聞雷諾首席執行官Luca de Meo表示,作為公司與工會達成的新勞動協議的一部分,雷諾將于2022年至2024年間在西班牙工廠生產五款新的混合動力SUV車型。

Mitsubishi, 777

(來源:雷諾)

3月24日,德梅奧與西班牙國王費利佩和首相佩德羅·桑切斯一起參觀了雷諾在帕倫西亞的工廠,該工廠生產Captur小型SUV。之后德Meo宣布同意。他表示,位于帕倫西亞和瓦拉杜利德足球俱樂部的西班牙工廠將負責生產新車型,但他沒有透露是哪些車型。巴利亞多利德工廠目前生產Kadjar緊湊型SUV,以及雷諾的發動機。

雷諾集團(Renault Group)最近與三菱(Mitsubishi)達成協議,將從2023年開始為其聯盟伙伴三菱汽車(Mitsubishi Motors)打造兩款全新的“姐妹車型”,此前這家日本汽車制造商撤回了縮減歐洲業務的決定。

報道稱,巴利亞多利德發動機工廠還將生產即將推出的1.2升三缸汽油發動機,這將是雷諾2025年后所有新動力系統的基礎,加上雷諾的模塊化E-Tech混合動力系統。此外,塞維利亞的一家工廠將生產混合動力變速器。雷諾發言人沒有立即回應置評請求。

根據德梅奧提出的Renaulution計劃,雷諾的核心品牌將在未來四年推出五款小型車。De Meo希望將雷諾的重心從小型車細分市場轉移到利潤更高的緊湊型車細分市場,在這一領域,雷諾品牌一直與Clio和Captur保持領先地位。

雷諾將把西班牙作為其E-Tech混合動力車的主要生產中心,該公司是僅次于德國的歐洲第二大汽車生產商。2020年,雷諾虧損80億歐元。此后,該公司尋求調整業務重點,以削減成本和提高利潤率。

德梅奧在接受采訪時表示,西班牙和羅馬尼亞、土耳其、摩洛哥一樣,都是雷諾集團幾個重要的制造中心之一,因為西班牙的成本低于品牌總部所在地法國。他說,在這些國家生產汽車將有助于提高制造效率和降低成本。……e告訴帕倫西亞工廠的工人:“這個計劃加強了西班牙作為雷諾第二故鄉的地位。”

標簽:三菱777

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