據外媒報道，本田公司3月23日表示，由于各種供應鏈問題，將把部分北美工廠的停工時間延長至3月29日當周。
上周，這家日本汽車制造商表示，一系列問題將迫使其北美大部分工廠在3月22日當周停產一周，并影響其他北美工廠的生產。本田將減產歸因于“疫情、各港口擁堵、芯片短缺和冬季惡劣天氣的影響。”
(來源:本田)
芯片短缺正在影響全球汽車生產。上周，豐田汽車公司表示，將削減其位于肯塔基州、西弗吉尼亞州和墨西哥的四家工廠的產量，并指出“石化產品短缺”和“最近惡劣的天氣條件”影響了生產。
Stellantis在3月20日警告稱，該公司利潤豐厚的皮卡也受到這一問題的影響，而福特汽車公司表示將進一步減少在美國的產量。
Stellantis還表示，其在密歇根州沃倫和墨西哥薩爾蒂的組裝廠將繼續組裝沒有芯片的Ram 1500經典卡車。當芯片供應恢復時，這些車輛將被最終組裝并運送到經銷商處。
芯片短缺打擊了全球汽車制造商，這是多種因素造成的。去年疫情期間，汽車制造商關閉了北美工廠兩個月，并取消了芯片訂單。與此同時，由于人們在家工作和玩電子游戲，消費電子行業對芯片的需求激增。現在汽車制造商必須與消費電子行業競爭芯片。據外媒報道，本田公司3月23日表示，由于各種供應鏈問題，將把部分北美工廠的停工時間延長至3月29日當周。
上周，這家日本汽車制造商表示，一系列問題將迫使其北美大部分工廠在3月22日當周停產一周，并影響其他北美工廠的生產。本田將減產歸因于“疫情、各港口擁堵、芯片短缺和冬季惡劣天氣的影響。”
(來源:本田)
芯片短缺正在影響全球汽車生產。上周，豐田汽車公司表示，將削減其位于肯塔基州、西弗吉尼亞州和墨西哥的四家工廠的產量，并指出“石化產品短缺”和“最近惡劣的天氣條件”影響了生產。
Stellantis在3月20日警告稱，該公司利潤豐厚的皮卡也受到這一問題的影響，而福特汽車公司表示將進一步減少在美國的產量。
Stellantis還表示，其在密歇根州沃倫和墨西哥薩爾蒂的組裝廠將繼續組裝沒有芯片的Ram 1500經典卡車。當芯片供應恢復時，這些車輛將被最終組裝并運送到經銷商處。
芯片短缺打擊了全球汽車制造商，這是多種因素造成的。去年疫情期間，汽車制造商關閉了北美工廠兩個月，并取消了芯片訂單。與此同時，由于人們在家工作和玩電子游戲，消費電子行業對芯片的需求激增。現在汽車制造商必須與消費電子行業競爭芯片。
蓋世汽車訊據外媒報道，3月23日，自動駕駛卡車企業圖森未來（TuSimple）在美國提交了首次公開募股申請。
1900/1/1 0:00:003月23日，現代汽車集團宣布將進軍電動汽車充電市場，并推出了新品牌Epit。該集團表示，今年將在韓國設立20個Epit電動汽車充電站，并配備超快充電樁。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從特斯拉美國官網獲悉，在售的Model3參數詢價部分車型售價上調了500美元，調整后的售價為37995599萬美元。
1900/1/1 0:00:00《消費者報告》：特斯拉車內攝像頭引發隱私擔憂3月23日，《消費者報告》稱，特斯拉公司利用車內攝像頭記錄和傳輸乘客的視頻開發自動駕駛技術，引發了人們對隱私的擔憂。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊3月23日，美國非常有影響力的雜志《消費者報告》表示，特斯拉公司利用車內攝像頭記錄和傳輸乘客視頻影像，從而開發其自動駕駛技術的做法，引發了人們對隱私的擔憂。
1900/1/1 0:00:00一直以來，這兩大品牌還會將自己的研發成果移交給西雅特和斯柯達等姐妹公司。伴隨著技術領頭羊們率先退出新的研發項目，整個集團轉型的時間可能會更早。
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