供應鏈困境，豐田本田削減北美產量
3月17日，豐田和本田宣布將在北美實施新的減產措施，因為供應鏈問題對汽車行業造成了嚴重影響。豐田表示，本周將削減位于肯塔基州、西弗吉尼亞州和墨西哥的四家工廠的產量。本田表示，其在美國和加拿大的大部分汽車工廠將從下周一開始停止生產，生產將持續一周。此外，其在墨西哥的所有工廠將從3月18日起停止生產。
由于缺乏核心，沃爾沃汽車在3月份暫停或調整了在中國和美國的生產。
3月17日，沃爾沃汽車表示，由于全球半導體芯片短缺，3月份零部件短缺，將暫時暫停或調整在中國和美國的汽車生產。沃爾沃預測第二季度形勢會變得嚴峻，因此決定采取措施將對生產的影響降到最低。
特斯拉汽車在密執安州撞上警車，被NHTSA調查。
3月17日，一輛特斯拉在密歇根州撞上了一輛警車，當時特斯拉車輛的自動駕駛儀正在運行。這起事故是涉及特斯拉的一系列事故中的最新一起，引發了美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的批評和調查。
2月份歐洲新車銷量同比下降20%。
行業數據顯示，由于疫情封鎖和歐洲各地隨之而來的不確定性，2月份歐洲汽車注冊量同比下降20.3%，至850，170輛，歐洲幾大汽車市場銷量均出現兩位數的下滑，其中西班牙的降幅高達38%。
大眾品牌電動汽車銷量將在2021年翻番。
大眾預計，今年電動汽車的銷量將增長一倍以上，達到45萬輛左右。其中，ID.4的交付量將達到15萬輛左右，大眾未來計劃交付超過200萬輛ID.4。
寶馬的電動汽車銷量將在2030年占到總銷量的一半。
寶馬預測，到2030年，至少一半的銷量將是零排放汽車。屆時，Mini品牌將是純電動的，寶馬約90%的市場品類將推出純電動汽車。
寶馬:目前沒有自主生產電動車電池的計劃。
寶馬集團首席執行官Oliver Zipse表示，該公司擁有強大的供應商網絡來滿足其電池需求，它已經與來自中國、韓國和歐洲的許多電池制造商簽訂了合同。未來幾年，公司將有足夠的電池來增加電動汽車的產量，因此公司沒有必要獨立生產電池。
大眾超越SAP成為德國最有價值的藍籌股。
3月17日，大眾超越軟件制造商SAP，成為德國DAX指數成份股中市值最高的公司，投資者對這家汽車制造商與特斯拉競爭的計劃充滿熱情。
洛茲敦汽車公司(Lordstown Motors)因做空該報告而受到美國證交會(SEC)的質詢。
3月17日，洛茲敦汽車公司(Lordstown Motors)表示，已收到美國證券交易委員會(SEC)的問詢，該委員會要求公司提交做空機構興登堡研究公司(Hindenburg Research)發布的做空報告的相關信息，洛茲敦正在配合調查。此前，興登堡研究公司指控洛茲敦用“虛假”訂單誤導公眾。
前福特和捷豹路虎高管加入英國電池制造商Britishvolt。
3月17日，英國電池初創公司Britishvolt宣布，福特前歐洲產品開發副總裁喬·巴卡杰(Joe Bakaj)和寶馬和捷豹路虎前高管尼克·斯潘塞(Nick Schmidt)已經加入該公司的顧問委員會。Britishvolt計劃在2023年第四季度建立英國第一家高產鋰電池工廠。
英國電動卡車初創公司Arrival將在北卡羅來納州設立“微型工廠”。
英國電動面包車和公交車初創企業Arrival表示，將在北卡羅來納州新建一家工廠，工廠的大部分生產將用于完成包裹遞送公司UPS的訂單，該公司訂購了多達1萬輛汽車。
美國安全監管機構審查通用汽車使用的傳感器
通用汽車公司大約778，000輛舊車使用了一種傳感器，據說這種傳感器有缺陷。美國汽車安全監管機構審查了相關證據，但最終……決定不展開正式調查。
周:籌碼短缺是前所未有的。
中國半導體行業協會理事長周表示，2020年中國芯片行業銷售額增長17.8%，達到8911億元。全球正在經歷前所未有的芯片短缺，國際合作是解決芯片危機的唯一途徑。
供應鏈困境，豐田本田削減北美產量
3月17日，豐田和本田宣布將在北美實施新的減產措施，因為供應鏈問題對汽車行業造成了嚴重影響。豐田表示，本周將削減位于肯塔基州、西弗吉尼亞州和墨西哥的四家工廠的產量。本田表示，其在美國和加拿大的大部分汽車工廠將從下周一開始停止生產，生產將持續一周。此外，其在墨西哥的所有工廠將從3月18日起停止生產。
由于缺乏核心，沃爾沃汽車在3月份暫停或調整了在中國和美國的生產。
3月17日，沃爾沃汽車表示，由于全球半導體芯片短缺，3月份零部件短缺，將暫時暫停或調整在中國和美國的汽車生產。沃爾沃預測第二季度形勢會變得嚴峻，因此決定采取措施將對生產的影響降到最低。
特斯拉汽車在密執安州撞上警車，被NHTSA調查。
3月17日，一輛特斯拉在密歇根州撞上了一輛警車，當時特斯拉車輛的自動駕駛儀正在運行。這起事故是涉及特斯拉的一系列事故中的最新一起，引發了美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的批評和調查。
2月份歐洲新車銷量同比下降20%。
行業數據顯示，由于疫情封鎖和歐洲各地隨之而來的不確定性，2月份歐洲汽車注冊量同比下降20.3%，至850，170輛，歐洲幾大汽車市場銷量均出現兩位數的下滑，其中西班牙的降幅高達38%。
大眾品牌電動汽車銷量將在2021年翻番。
大眾預計，今年電動汽車的銷量將增長一倍以上，達到45萬輛左右。其中，ID.4的交付量將達到15萬輛左右，大眾未來計劃交付超過200萬輛ID.4。
寶馬的電動汽車銷量將在2030年占到總銷量的一半。
寶馬預測，到2030年，至少一半的銷量將是零排放汽車。屆時，Mini品牌將是純電動的，寶馬約90%的市場品類將推出純電動汽車。
寶馬:目前沒有自主生產電動車電池的計劃。
寶馬集團首席執行官Oliver Zipse表示，該公司擁有強大的供應商網絡來滿足其電池需求，它已經與來自中國、韓國和歐洲的許多電池制造商簽訂了合同。未來幾年，公司將有足夠的電池來增加電動汽車的產量，因此公司沒有必要獨立生產電池。
大眾超越SAP成為德國最有價值的藍籌股。
3月17日，大眾超越軟件制造商SAP，成為德國DAX指數成份股中市值最高的公司，投資者對這家汽車制造商與特斯拉競爭的計劃充滿熱情。
洛茲敦汽車公司(Lordstown Motors)因做空該報告而受到美國證交會(SEC)的質詢。
3月17日，洛茲敦汽車公司(Lordstown Motors)表示，已收到美國證券交易委員會(SEC)的問詢，該委員會要求公司提交做空機構興登堡研究公司(Hindenburg Research)發布的做空報告的相關信息，洛茲敦正在配合調查。此前，興登堡研究公司指控洛茲敦用“虛假”訂單誤導公眾。
前福特和捷豹路虎高管加入英國電池制造商Britishvolt。
3月17日，英國電池初創公司Britishvolt宣布，福特前歐洲產品開發副總裁喬·巴卡杰(Joe Bakaj)和寶馬和捷豹路虎前高管尼克·斯潘塞(Nick Schmidt)已經加入該公司的顧問委員會。Britishvolt計劃在2023年第四季度建立英國第一家高產鋰電池工廠。
英國電動卡車初創公司Arrival將在北卡羅來納州設立“微型工廠”。
到達時，一輛英國電動貨車和公共汽車啟動，說它會……ild在北卡羅來納州建立了一家新工廠，該工廠的大部分生產將用于完成包裹遞送公司UPS的訂單，該公司訂購了多達1萬輛汽車。
美國安全監管機構審查通用汽車使用的傳感器
通用汽車公司大約778，000輛舊車使用了一種傳感器，據說這種傳感器有缺陷。美國汽車安全監管機構審查了相關證據，但最終決定不展開正式調查。
周:籌碼短缺是前所未有的。
中國半導體行業協會理事長周表示，2020年中國芯片行業銷售額增長17.8%，達到8911億元。全球正在經歷前所未有的芯片短缺，國際合作是解決芯片危機的唯一途徑。
蓋世汽車訊據外媒報道，在風險投資基金SHIFTInvest牽頭的新一輪融資中，荷蘭科技公司里吉斯（RGS）籌集了500萬歐元。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，由于微芯片短缺，日產正在削減多家北美汽車組裝廠的產量。
1900/1/1 0:00:00碳中和、可持續發展引發的焦慮在汽車業內正在蔓延，繼日前大眾CEO迪斯宣稱其今年電動汽車銷量目標是100萬輛之后，寶馬在今天的財報溝通會上，提前三個月發布了其今年的重點電動車型i4。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，一家名為Britishvolt的英國電池初創企業已經任命兩位行業資深人士擔任顧問，該公司計劃在2023年第四季度成立英國首家高產量鋰電池工廠。
1900/1/1 0:00:00據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，受春節假期影響，2021年2月份國內轎車市場累計銷量558萬輛，環比下降472，同比則暴漲3451。
1900/1/1 0:00:003月17日，北汽藍谷公布，根據《北京市財政局關于批復北京新能源汽車股份有限公司2021年預算的函》，
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