據外媒報道，在由風險投資基金SHIFT Invest牽頭的新一輪融資中，荷蘭科技公司Regis (RGS)融資500萬歐元。荷蘭經濟事務和氣候政策部也承諾提供創新信貸，以加快E-magy的技術發展。
(來源:E-magy公司)
E-magy設計并制造可用于鋰離子電池的納米多孔硅材料。該公司與全球汽車供應鏈合作伙伴合作。E-magy將硅加工成“納米海綿”顆粒，可用作硅陽極。該公司表示，其納米多孔硅可以將能量密度提高40%，并縮短充電時間。
對于E-magy來說，新資本的進入將有助于提高納米多孔硅中試生產線的產量，并加速其與汽車制造商和電池制造商的資質認證計劃。該公司還將利用這筆資金擴大團隊，并準備在荷蘭建立新工廠，將年產能提高到每年幾千噸。E-magy計劃于2023年在新工廠開始生產。
該公司聯合創始人兼首席執行官卡斯帕·彼得斯(Casper Peeters)表示:“這筆額外資金來得正是時候。我們正在擴大專有納米多孔硅的產能，并與汽車制造商和電池制造商攜手合作，提高電池性能。納米多孔硅解決了人們對高能電池的迫切需求，有助于打造人人買得起、效率更高的電動汽車。”據外媒報道，在由風險投資基金SHIFT Invest牽頭的新一輪融資中，荷蘭科技公司Regis (RGS)融資500萬歐元。荷蘭經濟事務和氣候政策部還承諾提供創新信貸，以加快E-magy的技術發展。
(來源:E-magy公司)
E-magy設計并制造可用于鋰離子電池的納米多孔硅材料。該公司與全球汽車供應鏈合作伙伴合作。E-magy將硅加工成“納米海綿”顆粒，可用作硅陽極。該公司表示，其納米多孔硅可以將能量密度提高40%，并縮短充電時間。
對于E-magy來說，新資本的進入將有助于提高納米多孔硅中試生產線的產量，并加速其與汽車制造商和電池制造商的資質認證計劃。該公司還將利用這筆資金擴大團隊，并準備在荷蘭建立新工廠，將年產能提高到每年幾千噸。E-magy計劃于2023年在新工廠開始生產。
該公司聯合創始人兼首席執行官卡斯帕·彼得斯(Casper Peeters)表示:“這筆額外資金來得正是時候。我們正在擴大專有納米多孔硅的產能，并與汽車制造商和電池制造商攜手合作，提高電池性能。納米多孔硅解決了人們對高能電池的迫切需求，有助于打造人人買得起、效率更高的電動汽車。”
標簽：合創
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