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松下開發六軸車載慣性傳感器 用于高性能運動檢測

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時間:1900/1/1 0:00:00

未來,汽車和機器將配備越來越多安全舒適的駕駛輔助設備。綜合傳感對于支持運動檢測、定位、傳感器融合、傾斜檢測等目的非常重要。據國外媒體報道,松下開發了一系列六軸慣性傳感器,這些傳感器提供了安裝靈活性,增加了單芯片車輛系統解決方案的功能,并且具有很高的性價比。

(來源:松下)

這款新的高質量六軸陀螺儀和加速度計6DoF傳感器系列,也稱為“6合1傳感器”,可采用濕側QFN封裝。這種外殼形狀有一個特殊的邊緣,可以形成焊腳,并允許高質量的焊接,從而實現無誤差裝配。這對汽車安全性(電子穩定控制、ABS制動和牽引力控制)、舒適性(導航、平視顯示、駕駛輔助和舒適性)和工業應用(非公路工業、AGV、機器人)非常重要。該設備具有很高的堅固性、抗沖擊性和抗振性,其設計符合ISO26262和AEC-Q100標準的功能安全要求。此外,6合1傳感器還滿足汽車和工業應用的穩定性、精度、振動、沖擊和溫度性能要求。

6in1傳感器的功率極低,內部有兩個溫度傳感器,可以在-40℃到+125℃的溫度范圍內工作..傳感器由工廠校準,可靠性高,采用最新的傳感器技術。總靈敏度誤差小于+/-3%。

傳感器系列產品提供對關鍵功能的高精度檢測,如靈敏度、偏移、噪聲和自測,并且封裝緊湊。這些因素對于傳感器技術在汽車中的應用非常重要,因為如果車輛能夠使用傳感器,進行通信并做出更好的預測,就可以更有效地做出反應,避免事故或減少事故的影響。未來,汽車和機器將配備越來越多安全舒適的駕駛輔助設備。綜合傳感對于支持運動檢測、定位、傳感器融合、傾斜檢測等目的非常重要。據國外媒體報道,松下開發了一系列六軸慣性傳感器,這些傳感器提供了安裝靈活性,增加了單芯片車輛系統解決方案的功能,并且具有很高的性價比。

(來源:松下)

這款新的高質量六軸陀螺儀和加速度計6DoF傳感器系列,也稱為“6合1傳感器”,可采用濕側QFN封裝。這種外殼形狀有一個特殊的邊緣,可以形成焊腳,并允許高質量的焊接,從而實現無誤差裝配。這對汽車安全性(電子穩定控制、ABS制動和牽引力控制)、舒適性(導航、平視顯示、駕駛輔助和舒適性)和工業應用(非公路工業、AGV、機器人)非常重要。該設備具有很高的堅固性、抗沖擊性和抗振性,其設計符合ISO26262和AEC-Q100標準的功能安全要求。此外,6合1傳感器還滿足汽車和工業應用的穩定性、精度、振動、沖擊和溫度性能要求。

6in1傳感器的功率極低,內部有兩個溫度傳感器,可以在-40℃到+125℃的溫度范圍內工作..傳感器由工廠校準,可靠性高,采用最新的傳感器技術。總靈敏度誤差小于+/-3%。

傳感器系列產品提供對關鍵功能的高精度檢測,如靈敏度、偏移、噪聲和自測,并且封裝緊湊。這些因素對于傳感器技術在汽車中的應用非常重要,因為如果車輛能夠使用傳感器,進行通信并做出更好的預測,就可以更有效地做出反應,避免事故或減少事故的影響。

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