歐洲2月銷量跌勢延續 沃爾沃汽車再次一枝獨秀

3月17日，歐洲汽車制造商協會(ACEA)數據顯示，2月份歐洲新車銷量同比下降20%，至850，170輛，為2013年以來同期最低水平。2021年前兩個月，歐洲汽車銷量同比下降23.1%，只有瑞典和挪威實現增長。

2月份，大多數歐洲市場延續了1月份的下跌趨勢。在30個國家中，只有愛爾蘭、瑞典和挪威實現了個位數增長，21個國家的汽車銷量現在出現了兩位數的下降，但這一數字小于1月份27個國家的汽車銷量。在歐洲五大汽車市場中，西班牙銷量同比下降38%，英國情況也不容樂觀，銷量同比下降36%，法國和德國同比下降21%和19%，意大利降幅略緩，同比下降12%。

就汽車集團而言，14家主要汽車公司中，只有沃爾沃克服困難，實現了1.4%的增長，連續兩個月創造了優異的成績；Stellantis、雷諾、戴姆勒、福特、日產、捷豹路虎、馬自達、三菱8家車企跌幅超過20%，其中三菱同比下跌57%。

當月僅沃爾沃、阿爾派和Smart品牌銷量分別增長1.4%、41%和64%。

大眾集團銷量同比下降19%，其中西雅特下降24%，大眾品牌下降22%，奧迪下降16%，斯柯達下降14%，保時捷下降7.2%。

Stellantis(由PSA和FCA合并而成的PSA新集團)銷量同比下降22%。菲亞特和歐寶品牌同比下降28%，雪鐵龍和標致同比下降23%和12%，ds和阿爾法羅密歐同比下降47%和44%，Jeep表現最好，同比降幅僅為5.3%。

雷諾集團銷量同比下降29%，雷諾品牌銷量下降35%，達契亞銷量下降14%。

日產銷量下降35%，福特下降23%，現代下降23%，其姊妹品牌起亞下降15%，豐田下降11%。

奔馳和寶馬銷量分別下降23%和14%，雷克薩斯下降31%。

目前，歐洲公民接種新冠肺炎疫苗的過程并不順利，這可能會給汽車制造商今年的樂觀預期蒙上陰影。彭博信息分析師邁克爾·迪恩(Michael Dean)表示，汽車展廳的關閉、疫苗接種過程的緩慢以及疫情造成的經濟損失，給車企復蘇的超高預期打上了問號。

本周，迪安在一份報告中表示，2021年第一季度歐洲汽車產量的預測可能會相應下調。其中，雷諾由于在歐洲的業務規模較大，面臨的風險最大。3月17日，歐洲汽車制造商協會(ACEA)數據顯示，2月份歐洲新車銷量同比下降20%，至850，170輛，為2013年以來同期最低水平。2021年前兩個月，歐洲汽車銷量同比下降23.1%，只有瑞典和挪威實現增長。

2月份，大多數歐洲市場延續了1月份的下跌趨勢。在30個國家中，只有愛爾蘭、瑞典和挪威實現了個位數增長，21個國家的汽車銷量現在出現了兩位數的下降，但這一數字小于1月份27個國家的汽車銷量。在歐洲五大汽車市場中，西班牙銷量同比下降38%，英國情況也不容樂觀，銷量同比下降36%，法國和德國同比下降21%和19%，意大利降幅略緩，同比下降12%。

就汽車集團而言，14家主要汽車公司中，只有沃爾沃克服困難，實現了1.4%的增長，連續兩個月創造了優異的成績；Stellantis、雷諾、戴姆勒、福特、日產、捷豹路虎、馬自達、三菱8家車企跌幅超過20%，其中三菱同比下跌57%。

當月僅沃爾沃、阿爾派和Smart品牌銷量分別增長1.4%、41%和64%。

大眾集團銷量同比下降19%，其中西雅特下降24%，大眾品牌下降22%，奧迪下降16%，斯柯達下降14%，保時捷下降7.2%。

Stellantis(由PSA和FCA合并而成的PSA新集團)銷量同比下降22%。菲亞特和歐寶品牌同比下降28%，雪鐵龍和標致同比下降23%和12%，ds和阿爾法羅密歐同比下降47%和44%，Jeep表現最好，同比降幅僅為5.3%。

雷諾集團銷量同比下降29%，雷諾品牌銷量下降35%，達契亞銷量下降14%。

日產銷量下降35%，福特下降23%，現代下降23%，其姊妹品牌起亞下降15%，豐田下降11%。

奔馳和寶馬銷量分別下降23%和14%，雷克薩斯下降31%。

目前，歐洲公民接種新冠肺炎疫苗的過程并不順利，這可能會給汽車制造商今年的樂觀預期蒙上陰影。彭博信息分析師邁克爾·迪恩(Michael Dean)表示，汽車展廳的關閉、疫苗接種過程的緩慢以及疫情造成的經濟損失，給車企復蘇的超高預期打上了問號。

本周，迪安在一份報告中表示，2021年第一季度歐洲汽車產量的預測可能會相應下調。其中，雷諾由于在歐洲的業務規模較大，面臨的風險最大。

標簽：大眾福特日產三菱沃爾沃

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