據外媒報道，戴姆勒和寶馬已經同意將其停車業務Park Now出售給歐洲競爭對手EasyPark。目前，這兩家德國車企需要更加關注自己的核心汽車制造業務。
(來源:Park Now)
Park現在在11個國家的1100多個城市開展業務，允許司機通過移動應用支付停車費。EasyPark網站顯示，該公司在20個國家的2200多個城市提供數字停車服務，并通過收購不斷擴大規模。
戴姆勒和寶馬表示，雖然Park Now已經成為旅行服務市場的“重要參與者”，但出售它可以在歐洲和美國進一步發展。兩家公司沒有透露交易的具體條款。
現在出售Park表明寶馬和戴姆勒將進一步專注于汽車制造業務。目前，汽車工業正處于從內燃機向電動汽車過渡的過程中。
戴姆勒上月宣布，將分拆乘用車和商用車業務，更名為梅賽德斯-奔馳，并在年底前將卡車業務單獨上市。寶馬正在擴大其電動汽車產品的數量，該公司正在抵御特斯拉和蔚來等競爭對手，捍衛其全球市場份額。
2019年初，寶馬和戴姆勒合并了各自的汽車共享和打車業務，合并后的業務被稱為Your Now。之后，雙方承諾在這項業務上投資超過10億歐元(約合12億美元)。據外媒報道，戴姆勒和寶馬已經同意將其停車業務Park Now出售給歐洲競爭對手EasyPark。目前，這兩家德國車企需要更加關注自己的核心汽車制造業務。
(來源:Park Now)
Park現在在11個國家的1100多個城市開展業務，允許司機通過移動應用支付停車費。EasyPark網站顯示，該公司在20個國家的2200多個城市提供數字停車服務，并通過收購不斷擴大規模。
戴姆勒和寶馬表示，雖然Park Now已經成為旅行服務市場的“重要參與者”，但出售它可以在歐洲和美國進一步發展。兩家公司沒有透露交易的具體條款。
現在出售Park表明寶馬和戴姆勒將進一步專注于汽車制造業務。目前，汽車工業正處于從內燃機向電動汽車過渡的過程中。
戴姆勒上月宣布，將分拆乘用車和商用車業務，更名為梅賽德斯-奔馳，并在年底前將卡車業務單獨上市。寶馬正在擴大其電動汽車產品的數量，該公司正在抵御特斯拉和蔚來等競爭對手，捍衛其全球市場份額。
2019年初，寶馬和戴姆勒合并了各自的汽車共享和打車業務，合并后的業務被稱為Your Now。之后，雙方承諾在這項業務上投資超過10億歐元(約合12億美元)。
蓋世汽車訊據外媒報道，3月9日，消息人士透露，韓國電池制造商三星SDI正考慮投資約3000億韓元（2633億美元），提高其天津電池廠的電池產量，以滿足電動移動出行市場的需求。
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1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，3月9日，特斯拉股價大漲近20，在拋售大潮中實現了反彈，并創下了一年以來最大的單日漲幅。
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