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雷諾將出售所持戴姆勒所有股份 以減少債務

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時間:1900/1/1 0:00:00

Volkswagen, Toyota, Volvo, Tesla, Alfa Romeo

通用汽車密歇根工廠因芯片短缺停產。

由于全球半導體短缺,通用汽車位于密歇根州的蘭辛工廠將停產。通用汽車發言人證實,蘭辛格蘭德河汽車工廠將從3月15日開始停產,至少持續到本月底。

特斯拉部分車型在美國的漲價幅度高達1萬美元。

特斯拉官網顯示,該公司在美國提高了部分車型的價格,部分車型的漲價幅度達到了1萬美元。與此同時,部分型號的價格有所下降。

雷諾將出售其在戴姆勒的所有股份

3月11日,雷諾表示將出售所持戴姆勒全部1.54%的股份,以加快汽車業務去杠桿化,減少債務。該公司將加快詢價進程,以出售1645萬股戴姆勒股份,其價值略高于11.8億歐元(約合14.1億美元)。

LG Energy Solution將斥資45億美元在美國建立電池工廠。

3月11日,電動汽車電池制造商LG Energy Solution的一名高管表示,到2025年,該公司將在美國投資超過45億美元用于電池生產,在美國新建至少兩家工廠,并創造4000個新工作崗位。

蘋果可能會像手機一樣制造汽車。

在與一些知名汽車廠商的談判陷入僵局后,蘋果采取了與生產手機相同的策略:內部設計,自行采購零部件,然后與OEM廠商合作組裝銷售。

豐田CEO警告蘋果汽車行業不容易。

3月11日,豐田汽車公司總裁豐田章男警告蘋果和其他公司,汽車行業歡迎新的進入者,但銷售汽車不僅僅是擁有生產汽車的技術。“希望他們能在40年左右的時間里做好服務顧客的準備,做出各種改變”。

阿爾法·羅密歐和藍旗亞將在Stellantis獲得更多投資。

Stellantis董事長John Elkann表示,在Stellantis的管理下,阿爾法羅密歐和藍旗亞將獲得更多投資;FCA總部所在地意大利都靈也有更大的發展機會。

迪斯:希望大眾2021年的銷量能恢復到疫情前的水平。

在談到今年的銷量和員工數量時,大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)對德國媒體ThePioneer表示,大眾汽車希望在2021年恢復到疫情前的水平,或者至少接近這一水平。

通用汽車與SolidEnergy合作開發鋰金屬電池。

3月11日,通用汽車宣布與美國鋰金屬電池初創公司SolidEnergy Solutions合作,讓電動汽車從更小的電池組中獲得更高的續航里程。預計到2025年,通用Ultium電池組的成本將比目前的電池組低60%。

電動汽車企業卡諾計劃在2023年推pod皮卡。

3月10日,電動汽車初創公司Canoo表示,將于2023年第一季度推出一款續航里程超過200英里的美國產pod電動皮卡,并于今年第二季度開始接受這款車的預購。

Luminar將向沃爾沃汽車提供自動駕駛系統。

3月11日,Luminar Technologies表示,已與沃爾沃汽車的自動駕駛軟件子公司達成協議,為其提供軟硬件結合的系統。沃爾沃汽車計劃在明年生產的汽車中使用Luminar傳感器。Volkswagen, Toyota, Volvo, Tesla, Alfa Romeo

通用汽車密歇根工廠因芯片短缺停產。

由于全球半導體短缺,通用汽車位于密歇根州的蘭辛工廠將停產。通用汽車發言人證實,蘭辛格蘭德河汽車工廠將從3月15日開始停產,至少持續到本月底。

特斯拉部分車型在美國的漲價幅度高達1萬美元。

特斯拉官網顯示,該公司在美國提高了部分車型的價格,部分車型的漲價幅度達到了1萬美元。與此同時,部分型號的價格有所下降。

雷諾將出售其在戴姆勒的所有股份

3月11日,雷諾表示將出售所持戴姆勒全部1.54%的股份,以加快汽車業務去杠桿化,減少債務。該公司將加快詢價進程,以出售1645萬股戴姆勒股份,其價值略高于11.8億歐元(約合14.1億美元)。

LG Energy Solution將斥資45億美元在美國建立電池工廠。

3月11日,電動汽車電池制造商LG Energy Solution的一名高管表示,到2025年,該公司將在美國投資超過45億美元用于電池生產,在美國新建至少兩家工廠,并創造4000個新工作崗位。

蘋果可能會像手機一樣制造汽車。

在與一些知名汽車廠商的談判陷入僵局后,蘋果采取了與生產手機相同的策略:內部設計,自行采購零部件,然后與OEM廠商合作組裝銷售。

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阿爾法·羅密歐和藍旗亞將在Stellantis獲得更多投資。

Stellantis董事長John Elkann表示,在Stellantis的管理下,阿爾法羅密歐和藍旗亞將獲得更多投資;FCA總部所在地意大利都靈也有更大的發展機會。

迪斯:希望大眾2021年的銷量能恢復到疫情前的水平。

在談到今年的銷量和員工數量時,大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)對德國媒體ThePioneer表示,大眾汽車希望在2021年恢復到疫情前的水平,或者至少接近這一水平。

通用汽車與SolidEnergy合作開發鋰金屬電池。

3月11日,通用汽車宣布與美國鋰金屬電池初創公司SolidEnergy Solutions合作,讓電動汽車從更小的電池組中獲得更高的續航里程。預計到2025年,通用Ultium電池組的成本將比目前的電池組低60%。

電動汽車企業卡諾計劃在2023年推pod皮卡。

3月10日,電動汽車初創公司Canoo表示,將于2023年第一季度推出一款續航里程超過200英里的美國產pod電動皮卡,并于今年第二季度開始接受這款車的預購。

Luminar將向沃爾沃汽車提供自動駕駛系統。

3月11日,Luminar Technologies表示,已與沃爾沃汽車的自動駕駛軟件子公司達成協議,為其提供軟硬件結合的系統。沃爾沃汽車計劃在明年生產的汽車中使用Luminar傳感器。

標簽:奔馳

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