一周熱點 | 一汽大眾ID.4 CROZZ正式交付；2019年新能源車補貼清算結果公示；小牛電動收購北汽新能源常州工廠

1.2020年新能源汽車召回45次，涉及35.7萬輛。3月15日，市場監管總局發布《關于2020年汽車及消費品全國召回工作的通知》(以下簡稱《通知》)。根據通知，2020年，我國汽車產銷總量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛，比上年分別下降2.0%和1.9%，但汽車制造業利潤總額將增長4.0%。截至2020年底，我國汽車保有量2.8億輛，其中新能源汽車492萬輛，占汽車總數的1.8%，比上年增長29.2%，呈現持續快速增長態勢。全國消費者協會受理的汽車投訴量(含零配件)比上年增長1.6%，質量安全問題占汽車投訴總量的25.5%。市場監管總局缺陷產品管理中心收到消費者提供的汽車產品缺陷線索37377條，涉及發動機總成(28.5%)、車身(19.5%)、傳動系統(19.4%)和電氣設備(14.1%)。其中，新能源汽車缺陷線索舉報1173件，反映動力電池、電機、電控系統問題占新能源汽車缺陷線索的49.4%。來源:第一電網，2137億元國家補貼即將發放！2019年新能源汽車補貼清算結果公示。工信部公示了2019年新能源汽車資金結算補貼終審情況。此次共批準新能源汽車417630輛，補貼資金應為136.96億元。此次擬發行32.96億元。其中，比亞迪、BAIC、宇通客車補貼位列前三，分別為43.6億元、17.1億元、14.6億元。華晨寶馬、江鈴汽車、上汽大眾等車企均未獲得補貼。減少原因包括:現場核查失敗，需要進一步核查后清算；不在推薦目錄中；根據會計情況扣除部分資金；未按要求上傳運行數據的；不符合里程要求；不符合申報數量要求的；驅動電機的額定功率與推薦的目錄參數不一致。此外，工信部還公示了2016-2018年投訴車輛審核情況，最終分別核定補貼金額34萬元、1.35億元、7.43億元。資料來源:第一電力網3。總投資300億元的吉利動力電池項目近日落戶贛州。據我們了解，贛州市人民政府、贛州經濟開發區管委會和吉利科技集團有限公司簽署了投資合作協議，將在贛州經濟開發區落地一個動力電池項目。根據協議，動力電池項目總投資300億元，年產能42GWh(12GWh+30GWh)。其中，12GWh項目一期投資85億元(含固定資產45億元)，用地500畝；后續30GWh項目投資215億元(其中固定資產投資115億元)，用地1000畝。

資料來源:愛歌汽車4。寶馬發布2020年財報:電動汽車銷量同比增長31.8%。寶馬集團公布了2020年財報數據。2020年，寶馬向全球客戶交付了2，325，179輛寶馬、MINI和勞斯萊斯產品。其中，寶馬在2020年共交付192，662輛寶馬和MINI電動車，全球電動車銷量增長31.8%。與此同時，寶馬集團仍在最大的銷售市場中國實現突破，全年向用戶交付寶馬和微型車777，379輛，同比增長7.4%。

來源:鈦媒體5。全電氣化MINI 2030年停產汽油車。近日，據海外報道，寶馬集團旗下的MINI品牌將從2030年開始才推出電動車產品。這是繼凱迪拉克、沃爾沃、捷豹品牌之后，又一個宣布純電動戰略的汽車品牌。具體來說，MINI將在2025年左右推出最后一款燃油車型。到2027年，MINI品牌電動車銷量將占整個品牌的半壁江山。到2030年，MINI將只生產和銷售純電動汽車。

來源:汽車之家6。Xpeng Motors獲得廣東產業發展基金5億投資。近日，Xpeng汽車宣布與廣東蔡玥投資控股有限公司達成戰略合作，雙方就廣東產業發展基金投資Xpeng汽車旗下廣州橙線智動汽車科技有限公司達成5億元合作協議。公開資料顯示，廣州橙線智能汽車科技有限公司于2015年1月正式注冊。公司法定代表人為Xpeng汽車創始人Henry，由Xpeng汽車的經營主體廣州橙線智能汽車科技有限公司100%控股。公司經營范圍包括:車輛工程技術研發；汽車零部件設計服務；汽車零部件批發；汽車零部件零售；汽車零售；租車。來源:汽車之家7。小牛電動收購北汽新能源常州工廠。近日，某零部件供應商內部人士向汽車公社透露，北汽新能源可能有投資方，而這個購買方就是李一男創辦的小牛電動車。業內人士表示，小牛在美國上市后也想進入新能源汽車領域，現在需要一個突破點。BAIC新能源現在做的不好，小牛想以此為突破點。然而，BAIC新能源并未收到這一消息。對方澄清，小牛電動收購的是其常州工廠，而不是公司。但是，這個消息可能透露出來的，是小牛電動再次跨界啟動新能源汽車的一個野心。

小牛電動收購的北汽新能源常州產業基地總投資近百億元。項目一期已建成年產5萬輛新能源汽車產能，后續規劃建設年產30萬輛。基地配備了升降滑板、EMS、圓形滑板、塑料鏈條組裝、運輸系統等一系列行業最高標準的工具設備。設備自動化、智能化水平國內領先，技術水平與國際豪華車品牌比肩。制造工藝和整個工廠設計充分考慮了節能環保。來源:汽車公社8。開發車載智能系統，恒大騰訊成立合資公司。3月15日，恒大汽車宣布與騰訊控股有限公司旗下的北京吳彤車聯科技有限公司簽署協議，分別出資60%和40%成立合資公司。此前，恒大已與騰訊合作開發車載智能操作系統。隨著這家合資公司的成立，雙方將充分發揮各自在新能源汽車R&D及制造、人工智能、大數據、云計算、出行生態等領域的優勢，共同打造全球領先的智能汽車生態圈。

來源:汽車之家9。通用汽車旗下的自動駕駛技術公司Cruise收購了自動駕駛初創公司Voyage。Cruise宣布收購了自動駕駛初創公司Voyage，該公司正在養老社區運營其服務。雙方沒有透露交易的具體金額。這筆交易為Cruise增加了60多名開發和運營自動駕駛汽車的人才，Voyage首席執行官卡梅倫也將加入Cruise，擔任產品副總裁。

來源:蓋世汽車10、一汽-大眾IDID.4 CROZZ于3月20日正式上市交付。隨著一場盛大的交車上市活動，一汽大眾ID.4 CROZZ正式迎來首批用戶。自1月份預售以來，一汽-大眾ID.4 CROZZ備受關注，很多人將其視為傳統汽車巨頭在電動化方向的代表作之一，給予了很大的期待。新車共推出5款車型，400km、500km、550km三款NEDC續航版，補貼后的售價區間為19.99-27.99萬元。

資料來源:第一電力網11。R車ES33的首次亮相“開了眼界”。3月18日晚，SAIC R-car舉辦聯合創始人生態發布會，正式發布全新R-TECH科技品牌和重磅戰略車型ES33，定位為純電動運動轎跑，將搭載多款R-TECH“黑科技”。預計2022年下半年正式量產上市。

資料來源:第一電力網12。SAIC榮威全新Ei5正式上市，售價13.98萬-15.38萬元。3月18日，SAIC榮威全新Ei5正式上市。新車有三個版本可供選擇，售價為13.98萬-15.38萬元。在宣布售價的同時，SAIC榮威還公布了多款c……購買福利政策，包括首個車主三電系統終身保修，終身免費基礎流量，全國前3000名用戶免費升級備胎和V2L外放。

新款Ei5外觀設計煥然一新，整體外觀和內飾看起來都很有質感。此外，在續航方面，新款Ei5配備了61.1kWh三元鋰電池和第二代8層發夾式永磁同步電機。最大功率135kW，峰值扭矩280Nm，最大續航里程仍為501km。智能配置方面，全新Ei5搭載斑馬智行金星系統和多項L2級智能駕駛輔助功能。來源:第一電動網13、寶馬i4正式發布WLTP續航590km/2021年上市。北京時間3月17日晚，寶馬在年度財報會議上發布了一款全新的純電動汽車i4，這是寶馬首款純電動中型車。據悉，寶馬i4搭載了第五代寶馬eDrive電驅動技術，WLTP工況下續航里程達到了590km。市場投放方面，寶馬i4計劃于2021年上市。

資料來源:第一電力網14。歐拉好貓全新三元鋰電池版售價10.39萬-12.39萬。3月17日，歐拉好貓的繆斯版、金星版、雅典娜版也推出了搭載三元鋰電池的全新版本。價格和現款相比沒有變化，依然是10.39萬、11.39萬、12.39萬。續航方面，新款NEDC的續航和現款只增加了1km，達到401km。此外，新款車型的設計和配置也沒有變化。

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資料來源:第一電力網15。準備2022年上市FF 91完成冬季測試。近日，Faraday Future(簡稱“FF”)官方宣布，該品牌旗下車型FF 91(參數|詢價)已完成第二季度預量產車的冬季測試和驗證。官方表示，此次冬季測試是FF 91完成整體測試和驗證工作的重要里程碑，為2022年上半年該車型的上市做好了準備。來源:汽車之家16。上汽大眾ID.4 X新車型上市，補貼后價格為268888元/520km。近日，上汽大眾官網上一款新版ID.4 X車型上架，名為勁能四驅搶先版，續航520km，補貼后售價268888元。從整體車系來看，該版本將是ID.4X的第二頂配。

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駕駛輔助方面，晉能四驅搶先版有智商。驅動L2+自動駕駛輔助、車道保持、變道輔助、交通標志識別等功能。在智能互聯方面，該版本汽車搭載智能車聯系統2.0，具備智能語音交互、智能導航、智能娛樂、智能車控、智能充電等服務。舒適性配置方面，晉能四驅搶先版前排座椅可以電動調節，還有增強現實抬頭顯示(AR-HUD)、手機無線充電、前排座椅加熱等功能。資料來源:第一電力網1。2020年新能源汽車召回45次，涉及35.7萬輛。3月15日，市場監管總局發布《關于2020年汽車及消費品全國召回工作的通知》(以下簡稱《通知》)。根據通知，2020年，我國汽車產銷總量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛，比上年分別下降2.0%和1.9%，但汽車制造業利潤總額將增長4.0%。截至2020年底，我國汽車保有量2.8億輛，其中新能源汽車492萬輛，占汽車總數的1.8%，比上年增長29.2%，呈現持續快速增長態勢。受理的汽車投訴數量(包括零配件)……y全國消費者協會比上年增長1.6%，質量安全問題占汽車投訴總量的25.5%。市場監管總局缺陷產品管理中心收到消費者提供的汽車產品缺陷線索37377條，涉及發動機總成(28.5%)、車身(19.5%)、傳動系統(19.4%)和電氣設備(14.1%)。其中，新能源汽車缺陷線索舉報1173件，反映動力電池、電機、電控系統問題占新能源汽車缺陷線索的49.4%。來源:第一電網，2137億元國家補貼即將發放！2019年新能源汽車補貼清算結果公示。工信部公示了2019年新能源汽車資金結算補貼終審情況。此次共批準新能源汽車417630輛，補貼資金應為136.96億元。此次擬發行32.96億元。其中，比亞迪、BAIC、宇通客車補貼位列前三，分別為43.6億元、17.1億元、14.6億元。華晨寶馬、江鈴汽車、上汽大眾等車企均未獲得補貼。減少原因包括:現場核查失敗，需要進一步核查后清算；不在推薦目錄中；根據會計情況扣除部分資金；未按要求上傳運行數據的；不符合里程要求；不符合申報數量要求的；驅動電機的額定功率與推薦的目錄參數不一致。此外，工信部還公示了2016-2018年投訴車輛審核情況，最終分別核定補貼金額34萬元、1.35億元、7.43億元。資料來源:第一電力網3。總投資300億元的吉利動力電池項目近日落戶贛州。據我們了解，贛州市人民政府、贛州經濟開發區管委會和吉利科技集團有限公司簽署了投資合作協議，將在贛州經濟開發區落地一個動力電池項目。根據協議，動力電池項目總投資300億元，年產能42GWh(12GWh+30GWh)。其中，12GWh項目一期投資85億元(含固定資產45億元)，用地500畝；后續30GWh項目投資215億元(其中固定資產投資115億元)，用地1000畝。

資料來源:愛歌汽車4。寶馬發布2020年財報:電動汽車銷量同比增長31.8%。寶馬集團公布了2020年財報數據。2020年，寶馬向全球客戶交付了2，325，179輛寶馬、MINI和勞斯萊斯產品。其中，寶馬在2020年共交付192，662輛寶馬和MINI電動車，全球電動車銷量增長31.8%。與此同時，寶馬集團仍在最大的銷售市場中國實現突破，全年向用戶交付寶馬和微型車777，379輛，同比增長7.4%。

來源:鈦媒體5。全電氣化MINI 2030年停產汽油車。近日，據海外報道，寶馬集團旗下的MINI品牌將從2030年開始才推出電動車產品。這是繼凱迪拉克、沃爾沃、捷豹品牌之后，又一個宣布純電動戰略的汽車品牌。具體來說，MINI將在2025年左右推出最后一款燃油車型。到2027年，MINI品牌電動車銷量將占整個品牌的半壁江山。到2030年，MINI將只生產和銷售純電動汽車。

來源:汽車之家6。Xpeng Motors獲得廣東產業發展基金5億投資。近日，Xpeng汽車宣布與廣東蔡玥投資控股有限公司達成戰略合作，雙方就廣東產業發展基金投資Xpeng汽車旗下廣州橙線智動汽車科技有限公司達成5億元合作協議。公開資料顯示，廣州橙線智能汽車科技有限公司于2015年1月正式注冊。公司法定代表人為Xpeng汽車創始人Henry，由Xpeng汽車的經營主體廣州橙線智能汽車科技有限公司100%控股。公司經營范圍包括:車輛工程技術研發；汽車零部件設計服務；汽車零部件批發；汽車零部件零售；汽車零售；租車。來源:汽車之家7。小牛電動收購北汽新能源常州工廠。近日，某零部件供應商內部人士向汽車公社透露，北汽新能源可能有投資方，而這個購買方就是李一男創辦的小牛電動車。業內人士表示，小牛在美國上市后也想進入新能源汽車領域，現在需要一個突破點。BAIC新能源現在做的不好，小牛想以此為突破點。然而，BAIC新能源并未收到這一消息。對方澄清，小牛電動收購的是其常州工廠，而不是公司。但是，這個消息可能透露出來的，是小牛電動再次跨界啟動新能源汽車的一個野心。

小牛電動收購的北汽新能源常州產業基地總投資近百億元。項目一期已建成年產5萬輛新能源汽車產能，后續規劃建設年產30萬輛。基地配備了升降滑板、EMS、圓形滑板、塑料鏈條組裝、運輸系統等一系列行業最高標準的工具設備。設備自動化、智能化水平國內領先，技術水平與國際豪華車品牌比肩。制造工藝和整個工廠設計充分考慮了節能環保。來源:汽車公社8。開發車載智能系統，恒大騰訊成立合資公司。3月15日，恒大汽車宣布與騰訊控股有限公司旗下的北京吳彤車聯科技有限公司簽署協議，分別出資60%和40%成立合資公司。此前，恒大已與騰訊合作開發車載智能操作系統。隨著這家合資公司的成立，雙方將充分發揮各自在新能源汽車R&D及制造、人工智能、大數據、云計算、出行生態等領域的優勢，共同打造全球領先的智能汽車生態圈。

來源:汽車之家9。通用汽車旗下的自動駕駛技術公司Cruise收購了自動駕駛初創公司Voyage。Cruise宣布收購了自動駕駛初創公司Voyage，該公司正在養老社區運營其服務。雙方沒有透露交易的具體金額。這筆交易為Cruise增加了60多名開發和運營自動駕駛汽車的人才，Voyage首席執行官卡梅倫也將加入Cruise，擔任產品副總裁。

來源:蓋世汽車10、一汽-大眾IDID.4 CROZZ于3月20日正式上市交付。隨著一場盛大的交車上市活動，一汽大眾ID.4 CROZZ正式迎來首批用戶。自1月份預售以來，一汽-大眾ID.4 CROZZ備受關注，很多人將其視為傳統汽車巨頭在電動化方向的代表作之一，給予了很大的期待。新車共推出5款車型，400km、500km、550km三款NEDC續航版，補貼后的售價區間為19.99-27.99萬元。

資料來源:第一電力網11。R車ES33的首次亮相“開了眼界”。3月18日晚，SAIC R-car舉辦聯合創始人生態發布會，正式發布全新R-TECH科技品牌和重磅戰略車型ES33，定位為純電動運動轎跑，將搭載多款R-TECH“黑科技”。預計2022年下半年正式量產上市。

資料來源:第一電力網12。SAIC榮威全新Ei5正式上市，售價13.98萬-15.38萬元。3月18日，SAIC榮威全新Ei5正式上市。新車有三個版本可供選擇，售價為13.98萬-15.38萬元。在宣布售價的同時，SAIC榮威還公布了多款c……購買福利政策，包括首個車主三電系統終身保修，終身免費基礎流量，全國前3000名用戶免費升級備胎和V2L外放。

新款Ei5外觀設計煥然一新，整體外觀和內飾看起來都很有質感。此外，在續航方面，新款Ei5配備了61.1kWh三元鋰電池和第二代8層發夾式永磁同步電機。最大功率135kW，峰值扭矩280Nm，最大續航里程仍為501km。智能配置方面，全新Ei5搭載斑馬智行金星系統和多項L2級智能駕駛輔助功能。來源:第一電動網13、寶馬i4正式發布WLTP續航590km/2021年上市。北京時間3月17日晚，寶馬在年度財報會議上發布了一款全新的純電動汽車i4，這是寶馬首款純電動中型車。據悉，寶馬i4搭載了第五代寶馬eDrive電驅動技術，WLTP工況下續航里程達到了590km。市場投放方面，寶馬i4計劃于2021年上市。

資料來源:第一電力網14。歐拉好貓全新三元鋰電池版售價10.39萬-12.39萬。3月17日，歐拉好貓的繆斯版、金星版、雅典娜版也推出了搭載三元鋰電池的全新版本。價格和現款相比沒有變化，依然是10.39萬、11.39萬、12.39萬。續航方面，新款NEDC的續航和現款只增加了1km，達到401km。此外，新款車型的設計和配置也沒有變化。

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資料來源:第一電力網15。準備2022年上市FF 91完成冬季測試。近日，Faraday Future(簡稱“FF”)官方宣布，該品牌旗下車型FF 91(參數|詢價)已完成第二季度預量產車的冬季測試和驗證。官方表示，此次冬季測試是FF 91完成整體測試和驗證工作的重要里程碑，為2022年上半年該車型的上市做好了準備。來源:汽車之家16。上汽大眾ID.4 X新車型上市，補貼后價格為268888元/520km。近日，上汽大眾官網上一款新版ID.4 X車型上架，名為勁能四驅搶先版，續航520km，補貼后售價268888元。從整體車系來看，該版本將是ID.4X的第二頂配。

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駕駛輔助方面，晉能四驅搶先版有智商。驅動L2+自動駕駛輔助、車道保持、變道輔助、交通標志識別等功能。在智能互聯方面，該版本汽車搭載智能車聯系統2.0，具備智能語音交互、智能導航、智能娛樂、智能車控、智能充電等服務。舒適性配置方面，晉能四驅搶先版前排座椅可以電動調節，還有增強現實抬頭顯示(AR-HUD)、手機無線充電、前排座椅加熱等功能。資料來源:第一電力網

標簽：寶馬MINI大眾小鵬FF 91

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