加州初創Ample部署5家自主換電站

據國外媒體報道，3月3日，電動汽車初創公司Ample宣布推出新的模塊化換電技術，目前正在加州舊金山灣區部署五個換電站。這些發電站是完全自主的，使用機器人來移動和更換配備有充足模塊化電池架構的電動汽車中的模塊。視頻如下(來自充足的Youtube):

大型換電站的運行模式

Ample的全自主換電站從汽車上取下電量不足的電池模塊，換上充滿電的電池模塊。一輛汽車可以簡單地開進發電站，停下來，后續的工作就交給機器人了。自主機器人會滑到被抬起的汽車下面，拿走電池模塊，然后放到隱藏式充電柜的架子上進行充電。整個換電過程完全自主，只需要10分鐘左右。安普認為這種完全自主的模式可以減少電力交換時間。

此外，充裕的電站不需要動土或施工，只需要兩個停車位的平坦區域和電網接口，不到一周就能組裝完成。

據Ample創始人介紹，貨架上的電池通常在三個小時左右充滿電。如果需要，Ample還可以將充電時間加快到1小時。因為該公司為備用電池充電，并單獨向汽車輸送能量，這使得該公司可以控制從電網輸入電力的時間和數量。

幫助10億輛電動汽車上路的大量計劃。

(來源:electrek)

在Ample的聲明中，該公司的主要目標是幫助10億輛電動汽車上路。AMPLE首席執行官哈立德·哈蘇納(Khaled Hassounah)和AMPLE總裁約翰·德索薩(John de Souza)創立Ample，旨在加速電動汽車和可持續交通能源在全球的普及。

自成立以來，Ample已經籌集了超過7000萬美元的風險資本來開發電力交換技術。這包括幾年前在殼牌的A輪融資中投資的3100萬美元，當時安普并不強大。現在，該公司宣布，它希望步入聚光燈下，并宣布推出其模塊化電力交換系統，這有利于快速部署。

根據Ample創始人的說法，該公司在開發電力交換技術時考慮了一些重大問題。第一，電動車廠家換車難。第二，人們可以快速而經濟地完成充電過程。在這種情況下，這個充電站可以覆蓋任何城市。據國外媒體報道，3月3日，電動汽車初創公司Ample宣布推出新的模塊化換電技術，目前正在加州舊金山灣區部署五個換電站。這些發電站是完全自主的，使用機器人來移動和更換配備有充足模塊化電池架構的電動汽車中的模塊。視頻如下(來自充足的Youtube):

大型換電站的運行模式

Ample的全自主換電站從汽車上取下電量不足的電池模塊，換上充滿電的電池模塊。一輛汽車可以簡單地開進發電站，停下來，后續的工作就交給機器人了。自主機器人會滑到被抬起的汽車下面，拿走電池模塊，然后放到隱藏式充電柜的架子上進行充電。整個換電過程完全自主，只需要10分鐘左右。安普認為這種完全自主的模式可以減少電力交換時間。

此外，充裕的電站不需要動土或施工，只需要兩個停車位的平坦區域和電網接口，不到一周就能組裝完成。

據Ample創始人介紹，貨架上的電池通常在三個小時左右充滿電。如果需要，Ample還可以將充電時間加快到1小時。因為該公司為備用電池充電，并單獨向汽車輸送能量，這使得該公司可以控制從電網輸入電力的時間和數量。

幫助10億輛電動汽車上路的大量計劃。

(來源:electrek)

在Ample的聲明中，該公司的主要目標是幫助10億輛電動汽車上路。安普公司首席執行官哈立德·哈蘇納和安普公司總裁約翰·德·索薩創立了安普to a……加速電動汽車和可持續交通能源在全球的普及。

自成立以來，Ample已經籌集了超過7000萬美元的風險資本來開發電力交換技術。這包括幾年前在殼牌的A輪融資中投資的3100萬美元，當時安普并不強大。現在，該公司宣布，它希望步入聚光燈下，并宣布推出其模塊化電力交換系統，這有利于快速部署。

根據Ample創始人的說法，該公司在開發電力交換技術時考慮了一些重大問題。第一，電動車廠家換車難。第二，人們可以快速而經濟地完成充電過程。在這種情況下，這個充電站可以覆蓋任何城市。

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