據外媒報道，大眾汽車將使用自動駕駛技術公司Argo AI開發的技術，對自動駕駛車輛進行實地測試。該公司此舉旨在推出自動駕駛出租車和拼車服務。Argo AI是大眾和福特的合資企業。
身份證。嗡嗡聲(來源:大眾汽車)
實地測試將于今年在德國進行，使用高度自動化版本的大眾ID。Buzz minivan，這是該公司2025年推出自動駕駛出租車和拼車服務計劃的一部分。大眾將發布ID的乘用車版本。2022年的Buzz，其生產地是大眾位于德國漢諾威的工廠。
大眾汽車自動駕駛負責人克里斯蒂安·森格(Christian Senger)在一份聲明中表示:“2025年，我們的客戶將能夠乘坐自動駕駛汽車前往特定城市的目的地。”
大眾集團內的大眾商用車部門負責公司的自駕出行服務。其測試車隊將部署專門設計的汽車渡輪，使用Argo AI開發的智能軟件。大眾商用車發言人表示，該項目仍處于早期階段，不確定是否允許私人用戶參與試點項目。
去年6月，大眾汽車向Argo AI投資了26億美元。除了投資Argo AI，大眾還投資了Car。軟件組織，為大眾集團的所有品牌開發輔助和自動駕駛功能，直到L4自動駕駛。
自動駕駛出租車服務的開發是大眾汽車5年270億歐元數字應用投資的一部分，其中包括對自動駕駛技術的投資。大眾集團為了趕上特斯拉，已經將軟件方面的計劃支出增加了一倍。目前，德國政府正在通過議會立法，實現自動駕駛出租車的商業化。據外媒報道，大眾汽車將使用自動駕駛技術公司Argo AI開發的技術，對自動駕駛車輛進行實地測試。該公司此舉旨在推出自動駕駛出租車和拼車服務。Argo AI是大眾和福特的合資企業。
身份證。嗡嗡聲(來源:大眾汽車)
實地測試將于今年在德國進行，使用高度自動化版本的大眾ID。Buzz minivan，這是該公司2025年推出自動駕駛出租車和拼車服務計劃的一部分。大眾將發布ID的乘用車版本。2022年的Buzz，其生產地是大眾位于德國漢諾威的工廠。
大眾汽車自動駕駛負責人克里斯蒂安·森格(Christian Senger)在一份聲明中表示:“2025年，我們的客戶將能夠乘坐自動駕駛汽車前往特定城市的目的地。”
大眾集團內的大眾商用車部門負責公司的自駕出行服務。其測試車隊將部署專門設計的汽車渡輪，使用Argo AI開發的智能軟件。大眾商用車發言人表示，該項目仍處于早期階段，不確定是否允許私人用戶參與試點項目。
去年6月，大眾汽車向Argo AI投資了26億美元。除了投資Argo AI，大眾還投資了Car。軟件組織，為大眾集團的所有品牌開發輔助和自動駕駛功能，直到L4自動駕駛。
自動駕駛出租車服務的開發是大眾汽車5年270億歐元數字應用投資的一部分，其中包括對自動駕駛技術的投資。大眾集團為了趕上特斯拉，已經將軟件方面的計劃支出增加了一倍。目前，德國政府正在通過議會立法，實現自動駕駛出租車的商業化。
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1900/1/1 0:00:00璽銳科技是一家專業的汽車行業軟件工具及解決方案的公司。
1900/1/1 0:00:00近日，大陸集團發布《大陸集團2020未來出行趨勢調研報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》中談到，整體而言電動汽車的發展趨勢是積極向上的。
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1900/1/1 0:00:00
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