據國外媒體報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，公司計劃在下個月發布新版全自動駕駛(FSD)測試軟件，該軟件將具有在城市街道上自動轉向的功能，它應該會發布給更多用戶。
(來源:https://electrek.co/)
早在2020年10月，特斯拉就開始向早期接入計劃的用戶推出測試版FSD。Early Access是一群特斯拉車主，他們在特斯拉新功能的早期版本被廣泛發布之前對其進行測試。此次軟件更新被視為特斯拉向其目標邁出的重要一步，即通過OTA軟件更新，旗下車輛可以實現全自動駕駛。
但是，這次更新不會實現真正的全自動駕駛，因為特斯拉仍然要求司機保持專注，隨時準備控制車輛。但結合特斯拉Autopilot高速公路的駕駛功能，將縮小與全自動駕駛的差距，并將使特斯拉駕駛輔助系統能夠控制車輛在城市街道上自動駕駛，安全通過路口。使用新版FSD測試版的特斯拉車主可以為車輛指定目的地，車輛將嘗試自動駕駛。與此同時，駕駛員需要把手放在方向盤上，做好隨時接管的準備。
雖然自第一個測試版發布以來，特斯拉已經發布了幾個新版本的測試軟件，并逐步向更多車主開放，但在過去的兩個月里，并沒有更大范圍的發布，新版本的推出也有所放緩。目前，馬斯克表示，下個月將推出新版特斯拉FSD測試軟件，并向更多用戶發布。馬斯克補充道，“新版本是實現全自動駕駛能力的重要一步。”
最近馬斯克還表示，特斯拉將在2021年底實現L5級全自動駕駛，即車輛完全自主駕駛，無需駕駛員干預。然而，即便如此，任何不屬于駕駛員責任的駕駛系統的推出，都需要監管部門的批準。據國外媒體報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，公司計劃在下個月發布新版全自動駕駛(FSD)測試軟件，該軟件將具有在城市街道上自動轉向的功能，它應該會發布給更多用戶。
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早在2020年10月，特斯拉就開始向早期接入計劃的用戶推出測試版FSD。Early Access是一群特斯拉車主，他們在特斯拉新功能的早期版本被廣泛發布之前對其進行測試。此次軟件更新被視為特斯拉向其目標邁出的重要一步，即通過OTA軟件更新，旗下車輛可以實現全自動駕駛。
但是，這次更新不會實現真正的全自動駕駛，因為特斯拉仍然要求司機保持專注，隨時準備控制車輛。但結合特斯拉Autopilot高速公路的駕駛功能，將縮小與全自動駕駛的差距，并將使特斯拉駕駛輔助系統能夠控制車輛在城市街道上自動駕駛，安全通過路口。使用新版FSD測試版的特斯拉車主可以為車輛指定目的地，車輛將嘗試自動駕駛。與此同時，駕駛員需要把手放在方向盤上，做好隨時接管的準備。
雖然自第一個測試版發布以來，特斯拉已經發布了幾個新版本的測試軟件，并逐步向更多車主開放，但在過去的兩個月里，并沒有更大范圍的發布，新版本的推出也有所放緩。目前，馬斯克表示，下個月將推出新版特斯拉FSD測試軟件，并向更多用戶發布。馬斯克補充道，“新版本是實現全自動駕駛能力的重要一步。”
最近馬斯克還表示，特斯拉將在2021年底實現L5級全自動駕駛，即車輛完全自主駕駛，無需駕駛員干預。然而，即便如此，任何不屬于駕駛員責任的駕駛系統的推出，都需要監管部門的批準。
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