富士康將為Fisker代工生產電動車 年產量逾25萬輛

據外媒CNET報道，由于新冠肺炎疫情，從銷量來看，汽車行業在2020年經歷了糟糕的一年。不過，今年電動汽車的表現預計會相當出色，這也從IHS Markit的新數據中得到印證。預測公司上周五披露了美國電動汽車的數據和預測。數據顯示，美國電動汽車的市場份額創下新紀錄，占新車銷量的1.8%。

去年12月，電動汽車在新車注冊中的比例上升至2.8%。與傳統汽車相比，這仍然是一個微不足道的數字，但公司也順便透露了這個信息:2.8%的數字是三年前的三倍。也就是說，去年12月購買電動汽車的人數是2017年12月的3倍。部分原因可能是有更多的選擇出售，但這些數字清楚地表明，更多的人對電動汽車感興趣比以往任何時候都多。真正有趣的部分來自IHS Markit對2021年及以后的預測。該公司認為，今年我們將看到電動汽車占據3.5%的市場份額，剛好是2020年的兩倍。事實上，這也與一些汽車制造商的多余電動汽車進入經銷商的時間相吻合。該公司預測，到2025年，電動汽車將占所有新車銷量的10%。這將是購買趨勢的巨大轉變。該公司認為，隨著越來越多的公司繼續支持零排放動力總成運動，消費者對電動汽車的接受度將繼續增長。例如，我們看到了通用汽車公司采取的一些積極措施。對于銷售電動汽車的汽車制造商來說，這也是一個好消息。資料顯示，大部分電動車車主在準備更換現有電動車時，都會再買一輛。去年，特斯拉占美國電動汽車注冊數量的79%，這給了其他汽車制造商與這家電動汽車制造商競爭的好機會。據外媒CNET報道，由于新冠肺炎疫情，從銷量來看，汽車行業在2020年經歷了糟糕的一年。不過，今年電動汽車的表現預計會相當出色，這也從IHS Markit的新數據中得到印證。預測公司上周五披露了美國電動汽車的數據和預測。數據顯示，美國電動汽車的市場份額創下新紀錄，占新車銷量的1.8%。

去年12月，電動汽車在新車注冊中的比例上升至2.8%。與傳統汽車相比，這仍然是一個微不足道的數字，但公司也順便透露了這個信息:2.8%的數字是三年前的三倍。也就是說，去年12月購買電動汽車的人數是2017年12月的3倍。部分原因可能是有更多的選擇出售，但這些數字清楚地表明，更多的人對電動汽車感興趣比以往任何時候都多。真正有趣的部分來自IHS Markit對2021年及以后的預測。該公司認為，今年我們將看到電動汽車占據3.5%的市場份額，剛好是2020年的兩倍。事實上，這也與一些汽車制造商的多余電動汽車進入經銷商的時間相吻合。該公司預測，到2025年，電動汽車將占所有新車銷量的10%。這將是購買趨勢的巨大轉變。該公司認為，隨著越來越多的公司繼續支持零排放動力總成運動，消費者對電動汽車的接受度將繼續增長。例如，我們看到了通用汽車公司采取的一些積極措施。對于銷售電動汽車的汽車制造商來說，這也是一個好消息。資料顯示，大部分電動車車主在準備更換現有電動車時，都會再買一輛。去年，特斯拉占美國電動汽車注冊數量的79%，這給了其他汽車制造商與這家電動汽車制造商競爭的好機會。

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