2月24日，福特汽車公司首席執行官呼吁美國政府為電動汽車的電池生產和充電基礎設施的發展提供支持。此外，他介紹了該公司為其最暢銷的卡車、貨車和SUV車型開發電動平臺的計劃。
(來源:福特)
福特首席執行官吉姆·法雷利(Jim Farely)在財務會議上表示:“我們需要在美國引入大規模電池生產。”他還計劃在與政府領導人的會談中強調這一問題。通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉將在2月24日晚些時候的同一次會議上向投資者發表講話。
美國總統喬·拜登將于當地時間2月24日會見立法者，討論如何確保電動汽車電池、汽車半導體、稀土和其他化學品的供應。
法利表示，美國政府加大對電動汽車電池生產的政策支持，以及商用電動汽車充電基礎設施的改善，將有助于促進這些汽車的市場需求。他說:“我們不能經歷目前的芯片短缺問題。”他指的是進口半導體的短缺導致美國許多汽車生產廠暫時停產。
福特的大部分利潤來自在美國銷售的大型皮卡。該公司計劃在今年晚些時候推出F系列皮卡的純電動版本，這是福特最暢銷的產品。隨后，該公司還將推出電動版的大型全順卡車。福特沒有詳細說明其SUV產品線的電氣化計劃。
法利表示，福特將與合作伙伴合作，為歐洲和中國利潤率較低的車輛開發電動汽車架構。他還表示，福特預計將在2025年前推出商用自動駕駛汽車，該公司目前正在制定一項戰略，可能包括自動駕駛送貨服務。他還透露，福特希望通過數字服務和實體服務(如汽車充電和維護)獲得重復性收入，尤其是為其不斷擴大的商用車客戶群。2月24日，福特汽車公司首席執行官呼吁美國政府為電動汽車的電池生產和充電基礎設施的發展提供支持。此外，他介紹了該公司為其最暢銷的卡車、貨車和SUV車型開發電動平臺的計劃。
(來源:福特)
福特首席執行官吉姆·法雷利(Jim Farely)在財務會議上表示:“我們需要在美國引入大規模電池生產。”他還計劃在與政府領導人的會談中強調這一問題。通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉將在2月24日晚些時候的同一次會議上向投資者發表講話。
美國總統喬·拜登將于當地時間2月24日會見立法者，討論如何確保電動汽車電池、汽車半導體、稀土和其他化學品的供應。
法利表示，美國政府加大對電動汽車電池生產的政策支持，以及商用電動汽車充電基礎設施的改善，將有助于促進這些汽車的市場需求。他說:“我們不能經歷目前的芯片短缺問題。”他指的是進口半導體的短缺導致美國許多汽車生產廠暫時停產。
福特的大部分利潤來自在美國銷售的大型皮卡。該公司計劃在今年晚些時候推出F系列皮卡的純電動版本，這是福特最暢銷的產品。隨后，該公司還將推出電動版的大型全順卡車。福特沒有詳細說明其SUV產品線的電氣化計劃。
法利表示，福特將與合作伙伴合作，為歐洲和中國利潤率較低的車輛開發電動汽車架構。他還表示，福特預計將在2025年前推出商用自動駕駛汽車，該公司目前正在制定一項戰略，可能包括自動駕駛送貨服務。他還透露，福特希望通過數字服務和實體服務(如汽車充電和維護)獲得重復性收入，尤其是為其不斷擴大的商用車客戶群。
2月24日，捷豹路虎全球首席執行官ThierryBollor在英國蓋頓在線發布全新全球戰略“重塑未來”。其中凈零碳排放、純電動等成為重點。
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