日前，有媒體爆料稱，比亞迪將為紅旗供應“刀片電池”，并于下半年裝車。
去年3月底，比亞迪正式發布了blade電池。目前，主要負責生產刀片電池的富迪電池有限公司在深圳、Xi安、青海、重慶、長沙、貴陽建立了生產基地。其中，福迪電池重慶工廠是比亞迪全球首家“刀片電池”工廠。在去年底(2020年12月)重慶市政府召開的新聞發布會上，璧山區人民政府區長秦曾表示，要將“刀片電池”產能擴大到35GWh。福迪位于長沙的刀片電池工廠設計年產能為20GWh(按照計劃，長沙工廠四條生產線將于3月15日前全部投產)，福迪貴陽工廠“刀片電池”產能計劃為10GWh，計劃投產日期為今年7月。此外，不久前(1月18日)，比亞迪在蚌埠新開了一個刀片電池生產基地。
刀鋒電池組，圖片來源:比亞迪官圖
隨著刀片電池產能的逐步提升，比亞迪搭載刀片電池的車型越來越豐富。
韓是比亞迪第一款使用刀片電池的車型。這款最新旗艦車已經成為比亞迪重要的銷售支柱之一。去年12月，它交付了12，089輛汽車。去年上市后(7月12日正式上市)，五個多月共售出40，556輛。新車在終端市場的吸引力可見一斑。2020年上市的宋PLUS EV也已經配備了刀片式電池。是比亞迪王朝家族中首款搭載刀鋒電池的SUV車型。此外，包括元EV、秦EV、全新比亞迪e6等車型，刀片電池也已經或即將更換。此外，值得一提的是，1月11日，比亞迪發布了DM-i超級混合動力技術，其中關鍵電池部分采用了比亞迪最新研發的插電混動專用刀片電池。目前比亞迪的DM-i車型市場關注度較高。不出意外，它將是比亞迪的下一個潛在爆款。
除了自身的內部消化，比亞迪的“刀片電池外交”也在隨著產能的上升而有條不紊的進行著。去年9月，外媒報道稱，比亞迪將向戴姆勒供應其最新的磷酸亞鐵鋰動力電池，即blade電池。最新消息顯示，紅旗品牌首款純電動汽車E-QM5的部分車型將搭載比亞迪的刀鋒電池。如果最終成功，紅旗將成為第一個獲得比亞迪外部供應刀片電池的品牌。
現階段，新能源是國內外汽車企業全力追逐的朝陽產業，但在未來的競爭中，如何在逐利的過程中盡可能規避不確定的風險，是所有企業不得不考慮的問題。尤其是在當前全行業“缺芯”的背景下，提前為核心零部件布局產能，是非常明智的選擇。對于其他品牌來說，采購比亞迪的刀片電池不僅可以更好的實現旗下車型的差異化，還可以更好的保證供貨的可靠性。就比亞迪而言，提高該品牌車輛的裝載量，同時供應刀片電池，可以更快形成相應的規模，進一步降低成本，提高盈利能力。
供需雙方各有所需。只要質量可靠，比亞迪的“刀片電池外交”堪稱雙贏。日前，有媒體爆料稱，比亞迪將為紅旗供應“刀片電池”，并于下半年裝車。
去年3月底，比亞迪正式發布了blade電池。目前，主要負責生產刀片電池的富迪電池有限公司在深圳、Xi安、青海、重慶、長沙、貴陽建立了生產基地。其中，福迪電池重慶工廠是比亞迪全球首家“刀片電池”工廠。在去年底(2020年12月)重慶市政府召開的新聞發布會上，璧山區人民政府區長秦曾表示，要將“刀片電池”產能擴大到35GWh。長沙福迪刀片電池廠設計……達到年產能20GWh(按照計劃，長沙工廠四條生產線將在3月15日前全部投產)，福迪貴陽工廠“刀鋒電池”產能計劃為10GWh，計劃投產日期為今年7月。此外，不久前(1月18日)，比亞迪在蚌埠新開了一個刀片電池生產基地。
刀鋒電池組，圖片來源:比亞迪官圖
隨著刀片電池產能的逐步提升，比亞迪搭載刀片電池的車型越來越豐富。
韓是比亞迪第一款使用刀片電池的車型。這款最新旗艦車已經成為比亞迪重要的銷售支柱之一。去年12月，它交付了12，089輛汽車。去年上市后(7月12日正式上市)，五個多月共售出40，556輛。新車在終端市場的吸引力可見一斑。2020年上市的宋PLUS EV也已經配備了刀片式電池。是比亞迪王朝家族中首款搭載刀鋒電池的SUV車型。此外，包括元EV、秦EV、全新比亞迪e6等車型，刀片電池也已經或即將更換。此外，值得一提的是，1月11日，比亞迪發布了DM-i超級混合動力技術，其中關鍵電池部分采用了比亞迪最新研發的插電混動專用刀片電池。目前比亞迪的DM-i車型市場關注度較高。不出意外，它將是比亞迪的下一個潛在爆款。
除了自身的內部消化，比亞迪的“刀片電池外交”也在隨著產能的上升而有條不紊的進行著。去年9月，外媒報道稱，比亞迪將向戴姆勒供應其最新的磷酸亞鐵鋰動力電池，即blade電池。最新消息顯示，紅旗品牌首款純電動汽車E-QM5的部分車型將搭載比亞迪的刀鋒電池。如果最終成功，紅旗將成為第一個獲得比亞迪外部供應刀片電池的品牌。
現階段，新能源是國內外汽車企業全力追逐的朝陽產業，但在未來的競爭中，如何在逐利的過程中盡可能規避不確定的風險，是所有企業不得不考慮的問題。尤其是在當前全行業“缺芯”的背景下，提前為核心零部件布局產能，是非常明智的選擇。對于其他品牌來說，采購比亞迪的刀片電池不僅可以更好的實現旗下車型的差異化，還可以更好的保證供貨的可靠性。就比亞迪而言，提高該品牌車輛的裝載量，同時供應刀片電池，可以更快形成相應的規模，進一步降低成本，提高盈利能力。
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1月29日，國家市場監管總局網站發布《關于部分小鵬G3電動汽車召回的通知》，日前，廣州小鵬汽車科技有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，
1900/1/1 0:00:001月28日，以“重新定義汽車升維之戰”為主題的第十一屆全球新能源汽車大會（GNEV11）繼續進行。
1900/1/1 0:00:00比亞迪的業務觸角又一次外擴了。
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1900/1/1 0:00:001月28日，第十一屆全球新能源汽車大會綠色汽車評選年度大牛正式揭曉。電動汽車觀察家、電動星球News蟹老板、汽車之心、電動汽車用戶聯盟、汽車商業評論獲得2020年度大牛獎。
1900/1/1 0:00:00在官宣MustangMachE國產計劃的這一天，因為一張海報，福特“火出圈兒”了。
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