1月30日，上海證監局宣布威馬汽車具備輔導驗收并在科創板上市的條件。前日，中信建投披露了關于威馬汽車輔導的報告。
圖片來源:中信建投證券
何時上市，威馬汽車對加斯帕爾說:“現在要看證監會的進展。當然，我們希望越快越好。”
業內分析人士表示，威馬汽車的戰略規劃布局非常全面，以功能加持的新技術、新產品為第一步，渠道、平臺方面的戰略規劃同步完成。上市后，威馬汽車將迎來快速發展。
凈資產轉虧
輔導工作報告顯示，輔導對象建立了符合現代企業制度要求的公司治理基礎，形成了明確的業務發展目標和未來發展規劃。目前，不存在影響股票發行上市的重大問題，具備股票發行上市的實質性條件。
如果不出意外，這意味著威馬即將在科技創新板上市，或將成為首個沖擊科技創新板的“造車新勢力”。
圖片來源:中信建投證券
輔導總結報告還透露了威馬汽車的業績。2017年、2018年、2019年和2020年1-9月，威馬汽車分別實現營收1487.17萬元、7.2億元、17.8億元和16.8億元；歸母凈利潤分別為-16.96億元、-24.53億元、-36.08億元和-36.49億元。
其中，2018年12月31日和2019年12月31日，威馬汽車的凈資產分別為-3.78億元和-3.745億元。雖然業績持續虧損，但報告也稱，2020年1-9月，威馬汽車所有者權益合計扭虧30.83億元。
但威馬汽車凈資產的變化可能主要受益于大量融資。
2020年9月，威馬汽車完成D輪融資，總投資100億人民幣，由上海國資投資平臺和SAIC共同領投，百度和海納亞洲風險投資基金(SIG)參與。這也是造車新勢力有史以來最大的單輪融資。
值得注意的是，沈暉的特別投票權已經在威馬汽車內部確立。作為威馬汽車的實際控制人，以及公司的核心技術人員和董事長兼總經理，沈暉直接和間接持有公司16.57%的股權，除特定事項外，直接和間接表決權比例為66.51%。
估值方面，報告確認威馬有限2020年6月30日凈資產賬面價值為340，184.32萬元，評估值為244億元，評估升值2，102，816.64萬元，升值率為618.14%。
值得一提的是，胡潤百富發布的2020年中國民營企業500強威馬汽車以350億元的估值入選榜單，較2019年增長50億元，同比增長16.7%。
從銷量來看，目前威馬汽車已經量產交付威馬EX5系列和威馬EX6系列純電動smart轎車。2020年，威馬汽車累計銷量達22，495輛，同比增長33.3%，EX5累計銷量已突破41，000輛。
2021年開始沖刺模式
除了在售的EX5和威馬EX6車型，威馬汽車第三款全新智能純電動SUV < SUV W6將于3月預售。
圖片來源:威馬汽車
2021年1月，該車型在威馬湖北黃岡工廠舉行量產儀式，并確定將于2021年上海車展正式交付。
其最大亮點是搭載了“云AVP”，可以實現特定場景下的L4級條件自動駕駛。威馬汽車表示，這是國內首款具備無人駕駛功能的量產智能電動汽車。此外，閉環場景下的高級輔助駕駛將在2021年由OTA實現，OTA升級后不會影響正常駕駛。
“2021年，除了全新上市的W6，威馬還將在2B出行領域有新的產品布局和開發，實現‘2B+2C’雙軌并進，推動智能電動車的普及。下半年，威馬轎車戰略也將正式開啟。”沈暉表示，威馬將在產品、智能、渠道、技術等方面加快運行。
此前，威馬汽車在融資100億元時表示，未來3-5年，威馬汽車將聚集全球3000名頂尖工程師，將前瞻性技術快速應用于主流價格的量產產品和服務。
技術方面，威馬汽車已布局換電技術研發，并將升級熱管理系統，繼續推進固態電池研發，推出續航里程800+公里的車型。產品方面，威馬將于今年下半年啟動轎車戰略；渠道方面，在B端，2021年將主打歐洲2B端出行市場，并將繼續以10萬~ 25萬元區間的車型為主。
圖片來源:威馬汽車
2020年12月，威馬汽車宣布與意大利艾尼路旗下領先的能源科技企業——艾尼路X正式簽署戰略合作協議，正式啟動國際化戰略。
艾尼路X將為威馬汽車出口海外市場提供智能充電解決方案和一站式售后服務，并協助威馬汽車在歐盟、東南亞等國家和地區開展市場準入和認證測試，確保相關充電設施符合當地充電標準、政策和法規。
此外，威馬汽車下一代全新智能車載平臺也已正式上線。新平臺再次對標特斯拉，稱將在智能、感知和進化方面超越特斯拉。
業內分析人士表示:“從規劃上看，威馬的布局非常全面，以新技術、新功能加持的產品為先導，渠道、平臺方面的戰略規劃同步完成。上市后，威馬汽車將迎來快速發展。”
最重要的是，2021年，新能源汽車行業將持續火熱，政策、資本、市場都將有利于新能源汽車的發展。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，2020年，中國新能源汽車產銷量將達到130萬輛。按照目前的發展趨勢，預測2021年全行業將有300萬輛增量新能源汽車，新能源汽車產銷量可能比2020年翻一番。1月30日，上海證監局宣布威馬汽車具備輔導驗收并在科創板上市的條件。前日，中信建投披露了關于威馬汽車輔導的報告。
圖片來源:中信建投證券
何時上市，威馬汽車對加斯帕爾說:“現在要看證監會的進展。當然，我們希望越快越好。”
業內分析人士表示，威馬汽車的戰略規劃布局非常全面，以功能加持的新技術、新產品為第一步，渠道、平臺方面的戰略規劃同步完成。上市后，威馬汽車將迎來快速發展。
凈資產轉虧
輔導工作報告顯示，輔導對象建立了符合現代企業制度要求的公司治理基礎，形成了明確的業務發展目標和未來發展規劃。目前，不存在影響股票發行上市的重大問題，具備股票發行上市的實質性條件。
如果不出意外，這意味著威馬即將在科技創新板上市，或將成為首個沖擊科技創新板的“造車新勢力”。
圖片來源:中信建投證券
輔導總結報告還透露了威馬汽車的業績。2017年、2018年、2019年和2020年1-9月，威馬汽車分別實現營收1487.17萬元、7.2億元、17.8億元和16.8億元；歸母凈利潤分別為-16.96億元、-24.53億元、-36.08億元和-36.49億元。
其中，2018年12月31日和2019年12月31日，威馬汽車的凈資產分別為-3.78億元和-3.745億元。雖然業績持續虧損，但報告也稱，2020年1-9月，威馬汽車所有者權益合計扭虧30.83億元。
但威馬汽車凈資產的變化可能主要受益于大量融資。
2020年9月，威馬汽車完成D輪融資，總投資100億人民幣，由上海國資投資平臺和SAIC共同領投，百度和海納亞洲風險投資基金(SIG)參與。這也是造車新勢力有史以來最大的單輪融資。
值得注意的是，沈暉的特別投票權已經在威馬汽車內部確立。作為威馬汽車的實際控制人，以及公司的核心技術人員和董事長兼總經理，沈暉直接和間接持有公司16.57%的股權，除特定事項外，直接和間接表決權比例為66.51%。
估值方面，報告確認威馬有限2020年6月30日凈資產賬面價值為340，184.32萬元，評估值為244億元，評估升值2，102，816.64萬元，升值率為618.14%。
值得一提的是，胡潤百富發布的2020年中國民營企業500強威馬汽車以350億元的估值入選榜單，較2019年增長50億元，同比增長16.7%。
從銷量來看，目前威馬汽車已經量產交付威馬EX5系列和威馬EX6系列純電動smart轎車。2020年，威馬汽車累計銷量達22，495輛，同比增長33.3%，EX5累計銷量已突破41，000輛。
2021年開始沖刺模式
除了在售的EX5和威馬EX6車型，威馬汽車第三款全新智能純電動SUV < SUV W6將于3月預售。
圖片來源:威馬汽車
2021年1月，該車型在威馬湖北黃岡工廠舉行量產儀式，并確定將于2021年上海車展正式交付。
其最大亮點是搭載了“云AVP”，可以實現特定場景下的L4級條件自動駕駛。威馬汽車表示，這是國內首款具備無人駕駛功能的量產智能電動汽車。此外，閉環場景下的高級輔助駕駛將在2021年由OTA實現，OTA升級后不會影響正常駕駛。
“2021年，除了全新上市的W6，威馬還將在2B出行領域有新的產品布局和開發，實現‘2B+2C’雙軌并進，推動智能電動車的普及。下半年，威馬轎車戰略也將正式開啟。”沈暉表示，威馬將在產品、智能、渠道、技術等方面加快運行。
此前，威馬汽車在融資100億元時表示，未來3-5年，威馬汽車將聚集全球3000名頂尖工程師，將前瞻性技術快速應用于主流價格的量產產品和服務。
技術方面，威馬汽車已布局換電技術研發，并將升級熱管理系統，繼續推進固態電池研發，推出續航里程800+公里的車型。產品方面，威馬將于今年下半年啟動轎車戰略；渠道方面，在B端，2021年將主打歐洲2B端出行市場，并將繼續以10萬~ 25萬元區間的車型為主。
圖片來源:威馬汽車
2020年12月，威馬汽車宣布與意大利艾尼路旗下領先的能源科技企業——艾尼路X正式簽署戰略合作協議，正式啟動國際化戰略。
艾尼路X將為威馬汽車出口海外市場提供智能充電解決方案和一站式售后服務，并協助威馬汽車在歐盟、東南亞等國家和地區開展市場準入和認證測試，確保相關充電設施符合當地充電標準、政策和法規。
此外，威馬汽車下一代全新智能車載平臺也已正式上線。新平臺再次對標特斯拉，稱將在智能、感知和進化方面超越特斯拉。
業內分析人士表示:“從規劃上看，威馬的布局非常全面，以新技術、新功能加持的產品為先導，渠道、平臺方面的戰略規劃同步完成。上市后，威馬汽車將迎來快速發展。”
最重要的是，2021年，新能源汽車行業將持續火熱，政策、資本、市場都將有利于新能源汽車的發展。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，2020年，中國新能源汽車產銷量將達到130萬輛。按照目前的發展趨勢，預測2021年全行業將有300萬輛增量新能源汽車，新能源汽車產銷量可能比2020年翻一番。
據企查查信息顯示，近日，寶能新能源汽車充電服務（廣州）有限公司成立，法定代表人王彥明，注冊資本1000萬人民幣。
1900/1/1 0:00:00剛剛過去的2020年，我國新能源汽車產銷分別完成1366萬輛和1367萬輛，同比分別增長75和109，增速較上年實現了由負轉正，遠超業界此前預測。
1900/1/1 0:00:00新智駕按，文遠知行昨日宣布落地南京，建立全資控股的研發運營機構文遠蘇行，并正式在江蘇南京生態科技島開展自動駕駛微循環小巴（MiniRobobus）的常態化測試。
1900/1/1 0:00:00來源：福特中國官方作者吳曉宇編輯王妍2021年開年，新能源市場就上演了一出群雄逐鹿的盛況。
1900/1/1 0:00:00來源：福特中國官方2021年開年，新能源市場就上演了一出群雄逐鹿的盛況。第一天，特斯拉率先扔出深水炸彈，以低于預售價十萬余元的價格上市國產ModelY兩個版本車型。
1900/1/1 0:00:002021年1月30日，上海市發布了《上海市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二三五年遠景目標綱要》。其中，《綱要》提出到2025年本地新能源汽車產值占汽車行業比重達到35以上。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航