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抓住新能源汽車發展新機遇

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時間:1900/1/1 0:00:00

發展新能源汽車是中國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。突破薄弱環節,提升產業基礎能力,是新能源汽車產業頭部企業的責任。當前,新一輪科技革命和產業變革正在蓬勃興起,汽車與能源、交通、信息、通信等領域技術的融合正在加快。電動化、智能化、網聯化已經成為汽車行業的發展趨勢和潮流。汽車產品形態、運輸方式和能源消費結構正在發生深刻變化,為新能源汽車產業提供了前所未有的發展機遇。可以預見,新能源汽車將成為全球汽車產業轉型發展的主要方向,成為推動世界經濟持續增長的重要引擎。發展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路,是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。近年來,我國新能源汽車進入加速發展的新階段,交易量連續五年位居世界第一,累計推廣量超過480萬輛,占全球一半以上。但目前我國新能源汽車銷量僅占汽車總銷量的5%左右,距離《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》提出的到2025年新能源汽車銷量達到汽車總銷量20%左右的目標還有很大的增長空間。新能源汽車不僅有增量空間,還需要品質提升。目前,新能源汽車已經迎來了動力電動化、低碳能源、重疊系統智能化三大革命。傳統汽車與互聯網、人工智能共同發展,新一代消費者對汽車產品的情感體驗有了新的需求。跨界企業的出現,使得汽車行業的思維理念、核心技術、商業模式、產業生態都發生了很大的變化。推動新能源汽車高質量發展的關鍵之一在于智能化。智能互聯將成為新能源汽車的基本產品特征和體驗特征,其最本質的變化是在產品使用過程中會產生大量新的數據,由數據衍生出的服務模式和生態系統會帶來新的發展課題。推進新能源汽車智能化發展,必須踐行新發展理念。依托創新驅動內涵式增長,大力提升企業自主創新能力,盡快突破關鍵核心技術。智能化從來都不是無源之水,無本之木。沒有強大的產業基礎和產業基礎作為支撐,智能化轉型就是空中樓閣。目前,新能源汽車基礎材料、基礎工藝、基礎零部件等領域還存在薄弱環節。突破這些薄弱環節,提升產業基礎能力,是新能源汽車產業自主創新頭部企業義不容辭的責任。推動新能源汽車智能化發展,必須推動產業融合創新。新能源汽車的產業生態,正從零配件、車輛R&D、產銷服務企業之間的“鏈條關系”,逐步演變為涉及汽車、能源、交通、信息、通信等諸多領域的多主體“網絡生態”。新能源汽車的智能化轉型,離不開開放共享、協同進化的良好生態。要引導跨領域合作,建立面向未來出行的新能源汽車、智慧能源、智能交通融合創新平臺,提升新能源汽車及相關產業的融合創新能力。推進新能源汽車智能化發展,必須牢牢把握擴大內需這個戰略基點。智能汽車不再是傳統的交通工具,而是已經演變成一種服務系統和生態……stem平臺。智能網絡是為大眾服務而生的。要堅持以人為本,通過智能網聯技術和服務平臺提升汽車體驗和價值,讓優質新能源汽車觸手可及,真正實現高端產品的大眾化和大眾產品的智能化,讓普通消費者共享智能科技進步的發展成果。可以預見,未來將是新能源汽車革命、可再生能源革命、人工智能革命快速協同發展的時代,也是創造新能源汽車中國奇跡的時代。這個紅利期將是汽車行業從傳統汽車向智能汽車進化的關鍵時期。新征程呼喚更多自主創新的汽車頭部企業抓住歷史機遇,不斷尋求突破,推動技術能力提升,帶動整個智能汽車產業鏈高質量發展。發展新能源汽車是中國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。突破薄弱環節,提升產業基礎能力,是新能源汽車產業頭部企業的責任。當前,新一輪科技革命和產業變革正在蓬勃興起,汽車與能源、交通、信息、通信等領域技術的融合正在加快。電動化、智能化、網聯化已經成為汽車行業的發展趨勢和潮流。汽車產品形態、運輸方式和能源消費結構正在發生深刻變化,為新能源汽車產業提供了前所未有的發展機遇。可以預見,新能源汽車將成為全球汽車產業轉型發展的主要方向,成為推動世界經濟持續增長的重要引擎。發展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路,是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。近年來,我國新能源汽車進入加速發展的新階段,交易量連續五年位居世界第一,累計推廣量超過480萬輛,占全球一半以上。但目前我國新能源汽車銷量僅占汽車總銷量的5%左右,距離《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》提出的到2025年新能源汽車銷量達到汽車總銷量20%左右的目標還有很大的增長空間。新能源汽車不僅有增量空間,還需要品質提升。目前,新能源汽車已經迎來了動力電動化、低碳能源、重疊系統智能化三大革命。傳統汽車與互聯網、人工智能共同發展,新一代消費者對汽車產品的情感體驗有了新的需求。跨界企業的出現,使得汽車行業的思維理念、核心技術、商業模式、產業生態都發生了很大的變化。推動新能源汽車高質量發展的關鍵之一在于智能化。智能互聯將成為新能源汽車的基本產品特征和體驗特征,其最本質的變化是在產品使用過程中會產生大量新的數據,由數據衍生出的服務模式和生態系統會帶來新的發展課題。推進新能源汽車智能化發展,必須踐行新發展理念。依托創新驅動內涵式增長,大力提升企業自主創新能力,盡快突破關鍵核心技術。智能化從來都不是無源之水,無本之木。沒有強大的產業基礎和產業基礎作為支撐,智能化轉型就是空中樓閣。目前,新能源汽車基礎材料、基礎工藝、基礎零部件等領域還存在薄弱環節。突破這些薄弱環節,提高產業基礎能力,是獨立自主龍頭企業義不容辭的責任……新能源汽車產業的創新。推動新能源汽車智能化發展,必須推動產業融合創新。新能源汽車的產業生態,正從零配件、車輛R&D、產銷服務企業之間的“鏈條關系”,逐步演變為涉及汽車、能源、交通、信息、通信等諸多領域的多主體“網絡生態”。新能源汽車的智能化轉型,離不開開放共享、協同進化的良好生態。要引導跨領域合作,建立面向未來出行的新能源汽車、智慧能源、智能交通融合創新平臺,提升新能源汽車及相關產業的融合創新能力。推進新能源汽車智能化發展,必須牢牢把握擴大內需這個戰略基點。智能汽車不再是傳統的交通工具,而是演變成了一個服務體系和生態系統平臺。智能網絡是為大眾服務而生的。要堅持以人為本,通過智能網聯技術和服務平臺提升汽車體驗和價值,讓優質新能源汽車觸手可及,真正實現高端產品的大眾化和大眾產品的智能化,讓普通消費者共享智能科技進步的發展成果。可以預見,未來將是新能源汽車革命、可再生能源革命、人工智能革命快速協同發展的時代,也是創造新能源汽車中國奇跡的時代。這個紅利期將是汽車行業從傳統汽車向智能汽車進化的關鍵時期。新征程呼喚更多自主創新的汽車頭部企業抓住歷史機遇,不斷尋求突破,推動技術能力提升,帶動整個智能汽車產業鏈高質量發展。

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