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?特斯拉全系車型均獲美國國家公路交通安全管理局五星評級

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時間:1900/1/1 0:00:00

最近,特斯拉Model Y在美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞測試中獲得了五星碰撞安全評級。

碰撞測試包括正面碰撞(駕駛員和副駕駛座椅)、側面碰撞和側翻測試三個方面,Model Y都獲得了最高的五星安全評級。

Tesla, Model 3, concept, model s, model y

截至目前,特斯拉的Model 3、Model Y、Model S、Model X四款Model S均獲得NHTSA五星碰撞安全評級。此外,在此基礎上,Model S和Model X還獲得了ENCAP(歐洲新車安全協會)的五星評級,Model 3除了這兩個五星評級之外,還獲得了IIHS安全精選+頂級安全獎。在美國政府的“新車評估項目”中,Model 3車輛的受傷概率低于其測試的任何車輛。

這些足以證明特斯拉車型的極致安全性。特斯拉以其獨特的設計融合了被動安全、主動安全和自動輔助駕駛技術,這不僅是保證特斯拉駕駛員和乘客安全的關鍵,也是保護路上所有駕駛員免受傷害的重要手段。

特斯拉堅固的車身結構時刻守護著乘員。

所有車型都能取得如此優異的成績,得益于特斯拉“設計是安全第一”的理念,安全是其車輛設計的重中之重。

Tesla, Model 3, concept, model s, model y

在車身結構上,Model 3和Model Y采用鋼鋁混合金屬,整體剛性結構進行了全面優化,可以最大限度地減少乘員艙的碰撞變形,保證各部分的支撐強度。防撞梁、中柱加強板和硬包裝電池組的組合,為乘客艙提供全方位保護。同時,特定部位在緊急情況下也能吸收沖擊能量。

由于沒有傳統的發動機及其相關部件,特斯拉整個車身的前部就是一個巨大的儲物空間。這種獨特的前艙設計起到了緩沖區的作用,可以在發生正面碰撞時有效吸收沖擊能量,保護前排乘客的安全。同時也起到了很好的保護行人的作用,保險杠設計也充分保護了行人的腿部。

先進的智能技術全方位防止危險。

汽車安全的最高境界是避免事故,這是特斯拉追求的目標。在主動安全方面,目前特斯拉全系車型都標配了自動緊急制動、正面碰撞預警、盲點監測、防側面碰撞等多項主動安全功能,通過強大的軟件系統最大限度地防止“碰撞”。

車輛的輔助駕駛系統配備了12個超聲波傳感器,8個高清攝像頭和1個毫米波雷達。視野可達360度,對周圍環境的最遠監控距離可達250米,可實現強大的自動輔助駕駛功能,并通過OTA空中升級為車輛的主動安全功能帶來持續改進和提升。

Tesla, Model 3, concept, model s, model y

每一款特斯拉車型都嚴格遵循“安全第一”的設計原則,所以這樣打造出來的產品會充分體現“安全”的特性。特斯拉的目標不僅是在測試中表現出色,還要在實際駕駛過程中保證各個方向的安全,實現更低的事故率和傷亡率,成為用戶最安全的出行伙伴。最近,特斯拉Model Y在美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞測試中獲得了五星碰撞安全評級。

碰撞測試包括正面碰撞(駕駛員和副駕駛座椅)、側面碰撞和側翻測試三個方面,Model Y都獲得了最高的五星安全評級。

Tesla, Model 3, concept, model s, model y

截至目前,特斯拉的Model 3、Model Y、Model S、Model X四款Model S均獲得NHTSA五星碰撞安全評級。此外,在此基礎上,Model S和Model X還獲得了ENCAP(歐洲新車安全協會)的五星評級,Model 3除了這兩個五星評級之外,還獲得了IIHS安全評選+頂級安全獎。在美國政府的“新車評估項目”中,Model 3車輛的得分較低……比它測試的任何車輛都更容易受傷。

這些足以證明特斯拉車型的極致安全性。特斯拉以其獨特的設計融合了被動安全、主動安全和自動輔助駕駛技術,這不僅是保證特斯拉駕駛員和乘客安全的關鍵,也是保護路上所有駕駛員免受傷害的重要手段。

特斯拉堅固的車身結構時刻守護著乘員。

所有車型都能取得如此優異的成績,得益于特斯拉“設計是安全第一”的理念,安全是其車輛設計的重中之重。

Tesla, Model 3, concept, model s, model y

在車身結構上,Model 3和Model Y采用鋼鋁混合金屬,整體剛性結構進行了全面優化,可以最大限度地減少乘員艙的碰撞變形,保證各部分的支撐強度。防撞梁、中柱加強板和硬包裝電池組的組合,為乘客艙提供全方位保護。同時,特定部位在緊急情況下也能吸收沖擊能量。

由于沒有傳統的發動機及其相關部件,特斯拉整個車身的前部就是一個巨大的儲物空間。這種獨特的前艙設計起到了緩沖區的作用,可以在發生正面碰撞時有效吸收沖擊能量,保護前排乘客的安全。同時也起到了很好的保護行人的作用,保險杠設計也充分保護了行人的腿部。

先進的智能技術全方位防止危險。

汽車安全的最高境界是避免事故,這是特斯拉追求的目標。在主動安全方面,目前特斯拉全系車型都標配了自動緊急制動、正面碰撞預警、盲點監測、防側面碰撞等多項主動安全功能,通過強大的軟件系統最大限度地防止“碰撞”。

車輛的輔助駕駛系統配備了12個超聲波傳感器,8個高清攝像頭和1個毫米波雷達。視野可達360度,對周圍環境的最遠監控距離可達250米,可實現強大的自動輔助駕駛功能,并通過OTA空中升級為車輛的主動安全功能帶來持續改進和提升。

Tesla, Model 3, concept, model s, model y

每一款特斯拉車型都嚴格遵循“安全第一”的設計原則,所以這樣打造出來的產品會充分體現“安全”的特性。特斯拉的目標不僅是在測試中表現出色,還要在實際駕駛過程中保證各個方向的安全,實現更低的事故率和傷亡率,成為用戶最安全的出行伙伴。

標簽:特斯拉Model 3理念Model SModel Y

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