日前，據國外媒體報道，為了推動純電動汽車項目的發展，蘋果打算在2020年上半年收購初創公司Canoo。據了解，該公司由三位前寶馬高管(也是前法拉第未來員工)創立，其首款純電動汽車Canoo EV(參數|詢價)的滑板底盤結構引起了蘋果公司的極大興趣。
『卡諾滑板底盤結構
據悉，Canoo startup不同于其他創業公司和大型汽車制造商開發的平臺。該公司首款純電動汽車Canoo EV采用的滑板底盤結構中，沒有單獨的動力電池組，而是將動力電池組與底盤融為一體，可以減輕底盤重量，降低部分成本。
「Canoo EV」
此外，線控轉向技術將用于該公司的車輛，這將使駕駛艙的設計更加靈活，并在發生碰撞時為駕駛員的腿部提供更安全的空間，但目前尚未在業內廣泛使用。但據外媒透露，創業公司Canoo更希望被蘋果投資，而不是被收購，所以兩家公司最終并沒有達成合作關系。(來源:theverge；文/汽車之家蔡思卓)日前，據國外媒體報道，為了推動純電動汽車項目的發展，蘋果打算在2020年上半年收購初創公司Canoo。據了解，該公司由三位前寶馬高管(也是前法拉第未來員工)創立，其首款純電動汽車Canoo EV(參數|詢價)的滑板底盤結構引起了蘋果公司的極大興趣。
『卡諾滑板底盤結構
據悉，Canoo startup不同于其他創業公司和大型汽車制造商開發的平臺。該公司首款純電動汽車Canoo EV采用的滑板底盤結構中，沒有單獨的動力電池組，而是將動力電池組與底盤融為一體，可以減輕底盤重量，降低部分成本。
「Canoo EV」
此外，線控轉向技術將用于該公司的車輛，這將使駕駛艙的設計更加靈活，并在發生碰撞時為駕駛員的腿部提供更安全的空間，但目前尚未在業內廣泛使用。但據外媒透露，創業公司Canoo更希望被蘋果投資，而不是被收購，所以兩家公司最終并沒有達成合作關系。(來源:theverge；文/汽車之家蔡思卓)
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