日前,據外媒報道,特斯拉已計劃在2020年底關閉Model S和Model X的裝配線,并通知公司員工盡快清理這兩款車的庫存。據外媒猜測,一方面,特斯拉將對Model S和Model X汽車進行一些調整;另一方面,該品牌將為新版電動車更新工廠生產線。據悉,有外媒曝光了疑似特斯拉Model Slaid原型車的諜照,該車將在外觀和內飾上與普通Model S有所不同,或將于2021年正式亮相,預計2021年底前開始交付。此外,特斯拉更入門級的車型最早將于2022年在上海超級工廠量產,預計售價可能在16-20萬元之間。有媒體猜測可能是一款緊湊型兩廂車,尺寸略小。《2020年特斯拉銷量數據》縱觀特斯拉2020年的銷量數據,Model 3和Model Y共交付442,511輛,Model S和Model X共交付57,039輛。可以看出,與Model 3和Model Y相比,Model S和Model X并不是品牌的沖動型Model S,特斯拉可能會對Model S和Model X進行部分優化,以提高兩款車的銷量,或將專注于更入門級的新車型。(來源:insideevs;文/汽車之家蔡思卓)日前,據外媒報道,特斯拉已經計劃在2020年底關閉Model S和Model X的裝配線,并通知公司員工盡快清理這兩款車的庫存。據外媒猜測,一方面,特斯拉將對Model S和Model X汽車進行一些調整;另一方面,該品牌將為新版電動車更新工廠生產線。據悉,有外媒曝光了疑似特斯拉Model Slaid原型車的諜照,該車將在外觀和內飾上與普通Model S有所不同,或將于2021年正式亮相,預計2021年底前開始交付。此外,特斯拉更入門級的車型最早將于2022年在上海超級工廠量產,預計售價可能在16-20萬元之間。有媒體猜測可能是一款緊湊型兩廂車,尺寸略小。《2020年特斯拉銷量數據》縱觀特斯拉2020年的銷量數據,Model 3和Model Y共交付442,511輛,Model S和Model X共交付57,039輛。可以看出,與Model 3和Model Y相比,Model S和Model X并不是品牌的沖動型Model S,特斯拉可能會對Model S和Model X進行部分優化,以提高兩款車的銷量,或將專注于更入門級的新車型。(來源:insideevs;文/汽車之家蔡思卓)
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