2021年1月15-17日，以“發展新格局與汽車產業變革”為主題的2021中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行。相關政府部門、行業組織以及汽車、能源、交通、城市、通信等領域的龍頭企業代表積極參與本次論壇，共同探討中國新能源汽車產業的未來發展方向。現代汽車集團(中國)總裁李光國、現代商用車(中國)有限公司總經理林念澤應邀發表主題演講。現代汽車集團領先技術的集大成者NEXO作為接送客人的VIP專車出現在本次論壇上。
全球氣候問題和能源安全問題逐漸引起人們的關注，世界主要經濟體都制定了脫碳目標。在2019年9月舉行的氣候峰會上，全球65個國家發布了碳中和宣言，2020年6月，歐盟、中國和日本在9月，韓國在10月相繼發布了碳中和宣言。韓國是全球溫室氣體排放第11位的國家，石化和鋼鐵制造業占比較高，以煤為主的發電比例為40%。韓國政府積極應對氣候變化，努力實現碳中和。現代汽車集團作為韓國汽車制造業的支柱企業，率先推動全球碳中和。
現代汽車集團(中國)總裁李光國出席論壇并發表主旨演講。
現代汽車集團(中國)總裁李光國表示:“目前，全球許多國家和企業都致力于碳中和。作為世界第五大汽車制造商，現代汽車集團將為此竭盡全力。現代汽車集團以“以人為本”“環境保護”“智能移動出行平臺”為愿景，致力于“讓用戶的時間更有價值”。我們將積極推動未來的技術發展和商業模式創新。同時，現代汽車集團正在積極推進電動汽車、氫燃料汽車、自動駕駛、空中旅行(UAM)等業務，希望通過這些業務減少碳排放，盡快實現碳中和。”
為了更好地推動中國新能源領域的發展，今年的中國電動汽車百人會論壇將碳中和作為重要議題之一。作為全球最大的汽車生產國和最大的汽車市場，中國等地大力推動新能源出行發展，以實際行動響應全球碳減排承諾，其中電動和氫燃料電池汽車成為發展的重中之重。現代汽車集團擁有世界領先的電動技術和領先的氫燃料技術，在韓國和歐洲市場積累了豐富的經驗。現代汽車集團高度重視中國，積極布局中國新能源市場，通過電動汽車和氫燃料電池汽車的國產化，助力中國電動和氫燃料電池產業的發展，為中國市場和消費者帶來創新的未來出行體驗。
現代汽車集團緊跟行業發展趨勢，積極進行產業布局，加快新能源產品的研發和投資。氫能作為目前最理想、無污染的能源，是各大車企重點研發的方向之一。作為最早研發氫燃料電池汽車的車企之一，現代汽車集團是全球第一個量產燃料電池電動車的品牌，并于2020年12月發布了氫燃料電池系統專屬品牌HTWO。自2013年推出全球首款量產氫燃料電池汽車以來，現代汽車集團不斷擴大燃料電池系統動力汽車陣容，相繼推出氫燃料電池汽車NEXO、氫燃料電池重卡XCIENT、氫燃料電池客車等產品。僅在2020年，現代汽車集團的氫燃料電池汽車銷量已經占到全球氫燃料電池乘用車的75%……市場。更值得一提的是，NEXO累計銷量已突破1萬輛，為氫能的應用和普及做出了重要貢獻。現代汽車集團計劃到2030年生產70萬套氫燃料電池系統，其中50萬套將用于氫燃料電池汽車。
2021年1月15日，現代汽車集團宣布與廣州開發區政府簽署投資協議，在廣州開發區成立現代汽車氫燃料電池系統(廣州)有限公司。由此，現代汽車集團成為首家在中國建立氫燃料電池系統生產基地的全球汽車制造商，這也是現代汽車集團在全球建立的第一個海外氫燃料電池生產基地。現代汽車將以此為起點，憑借其在全球氫燃料領域的強大技術優勢和領先地位，助力中國氫燃料電池市場的快速發展。
HTWO，現代汽車集團氫燃料電池系統的獨家品牌
現代汽車集團在氫燃料電池商用車領域占據領先地位。現代商用車(中國)有限公司總經理林念澤在活動中表示:“未來的汽車市場，尤其是商用車市場，正在迅速向環保轉型，現代汽車集團將積極參與其中，繼續研發和投資。我們將使用全球市場認可的領先技術生產氫燃料電池卡車，并推廣到中國市場。現代汽車集團作為氫燃料電池商用車在中國發展的一員，正在積極籌備氫燃料電池商用車在中國的業務。”
現代商用車(中國)有限公司總經理林念澤以視頻的形式發表了主題演講。
現代汽車集團作為電動出行領域的領軍企業，2020年電動汽車銷量排名全球第四。同年，現代汽車集團還推出了旗下電動汽車專屬品牌IONIQ，并計劃于今年在全球推出Ioniq 5，全面擴大電動汽車陣容。現代汽車集團計劃在2025年前推出超過23款電動汽車，包括基于全新平臺E-GMP的特種電動汽車和衍生電動汽車，推動電動汽車年銷量達到100萬輛。通過一系列措施，現代汽車集團將確保中長期在電動汽車市場的領先地位。為了實現這一電動化目標，現代汽車集團推出了全新的電動汽車平臺E-GMP，以最高水平的電動汽車R&D實力引領綠色移動出行新時代。
現代汽車集團電動汽車專屬品牌IONIQ。
立足現在，展望未來。現代汽車集團將繼續擴大對新技術的投資，以確保在未來科技領域的領先優勢。通過加強自動駕駛，我們將開發出世界上最創新、最可靠的自動駕駛技術，為客戶提供全新的出行體驗。同時，我們將繼續投資于新興增長行業，如城市航空旅行(UAM)，并為未來更廣闊的新旅行領域做準備。此外，現代汽車集團也在機器人領域發力，并于去年12月收購了全球技術水平最高的機器人公司波士頓動力公司。通過在未來出行領域的一系列動作，現代汽車集團展示了其未來游戲改變者的發展方向，以及向智能移動解決方案提供商轉型的決心。
現代汽車集團的動力機器人技術領域(圖片來自波士頓動力)
值得特別關注的是，在本次中國電動汽車百人會論壇中，現代氫燃料電池汽車NEXO成為會場貴賓專用車。通過參觀，與會的現場嘉賓和領導對其卓越的產品實力有了深刻的了解，特……乘坐和試駕。作為現代氫燃料電池技術的集大成者，NEXO在充氫5分鐘后可續航800公里以上(NEDC工況)，也可在零下30度啟動。同時也是一款移動空氣凈化器，可以凈化行車過程中空氣中99.9%的灰塵和污染物。開車一小時可凈化空氣約26.9kg。如果有10萬輛NEXO同時行駛60分鐘，可以凈化空氣供400萬人呼吸一小時。而且NEXO的安全性也非常優秀，獲得了歐洲NCAP、美國IIHS等多家全球最權威的汽車安全測評機構的最高安全評價。
NEXO網站地圖
現代汽車集團一直秉承“身在中國，服務中國”的核心發展戰略，以技術實力助力中國未來出行方式不斷前進。借助中國電動汽車百人會論壇，現代汽車集團向中國汽車市場和消費者展示了其強大的全球實力和企業愿景。同時，現代汽車集團將以盡快實現碳中和為目標，以前瞻性的戰略布局和深厚的技術積累，推出更多領先的電動和氫能源汽車，推動中國新能源汽車產業的發展，進一步助力綠色可持續社會的建設。2021年1月15-17日，以“發展新格局與汽車產業變革”為主題的2021中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行。相關政府部門、行業組織以及汽車、能源、交通、城市、通信等領域的龍頭企業代表積極參與本次論壇，共同探討中國新能源汽車產業的未來發展方向。現代汽車集團(中國)總裁李光國、現代商用車(中國)有限公司總經理林念澤應邀發表主題演講。現代汽車集團領先技術的集大成者NEXO作為接送客人的VIP專車出現在本次論壇上。
全球氣候問題和能源安全問題逐漸引起人們的關注，世界主要經濟體都制定了脫碳目標。在2019年9月舉行的氣候峰會上，全球65個國家發布了碳中和宣言，2020年6月，歐盟、中國和日本在9月，韓國在10月相繼發布了碳中和宣言。韓國是全球溫室氣體排放第11位的國家，石化和鋼鐵制造業占比較高，以煤為主的發電比例為40%。韓國政府積極應對氣候變化，努力實現碳中和。現代汽車集團作為韓國汽車制造業的支柱企業，率先推動全球碳中和。
現代汽車集團(中國)總裁李光國出席論壇并發表主旨演講。
現代汽車集團(中國)總裁李光國表示:“目前，全球許多國家和企業都致力于碳中和。作為世界第五大汽車制造商，現代汽車集團將為此竭盡全力。現代汽車集團以“以人為本”“環境保護”“智能移動出行平臺”為愿景，致力于“讓用戶的時間更有價值”。我們將積極推動未來的技術發展和商業模式創新。同時，現代汽車集團正在積極推進電動汽車、氫燃料汽車、自動駕駛、空中旅行(UAM)等業務，希望通過這些業務減少碳排放，盡快實現碳中和。”
為了更好地推動中國新能源領域的發展，今年的中國電動汽車百人會論壇將碳中和作為重要議題之一。作為全球最大的汽車生產國和最大的汽車市場，中國等地大力推動新能源出行發展，以實際行動響應全球碳減排承諾，其中電動和氫燃料電池汽車成為……發展的第一要務。現代汽車集團擁有世界領先的電動技術和領先的氫燃料技術，在韓國和歐洲市場積累了豐富的經驗。現代汽車集團高度重視中國，積極布局中國新能源市場，通過電動汽車和氫燃料電池汽車的國產化，助力中國電動和氫燃料電池產業的發展，為中國市場和消費者帶來創新的未來出行體驗。
現代汽車集團緊跟行業發展趨勢，積極進行產業布局，加快新能源產品的研發和投資。氫能作為目前最理想、無污染的能源，是各大車企重點研發的方向之一。作為最早研發氫燃料電池汽車的車企之一，現代汽車集團是全球第一個量產燃料電池電動車的品牌，并于2020年12月發布了氫燃料電池系統專屬品牌HTWO。自2013年推出全球首款量產氫燃料電池汽車以來，現代汽車集團不斷擴大燃料電池系統動力汽車陣容，相繼推出氫燃料電池汽車NEXO、氫燃料電池重卡XCIENT、氫燃料電池客車等產品。僅在2020年，現代汽車集團氫燃料電池汽車的銷量已經占到全球氫燃料電池乘用車市場的75%。更值得一提的是，NEXO累計銷量已突破1萬輛，為氫能的應用和普及做出了重要貢獻。現代汽車集團計劃到2030年生產70萬套氫燃料電池系統，其中50萬套將用于氫燃料電池汽車。
2021年1月15日，現代汽車集團宣布與廣州開發區政府簽署投資協議，在廣州開發區成立現代汽車氫燃料電池系統(廣州)有限公司。由此，現代汽車集團成為首家在中國建立氫燃料電池系統生產基地的全球汽車制造商，這也是現代汽車集團在全球建立的第一個海外氫燃料電池生產基地。現代汽車將以此為起點，憑借其在全球氫燃料領域的強大技術優勢和領先地位，助力中國氫燃料電池市場的快速發展。
HTWO，現代汽車集團氫燃料電池系統的獨家品牌
現代汽車集團在氫燃料電池商用車領域占據領先地位。現代商用車(中國)有限公司總經理林念澤在活動中表示:“未來的汽車市場，尤其是商用車市場，正在迅速向環保轉型，現代汽車集團將積極參與其中，繼續研發和投資。我們將使用全球市場認可的領先技術生產氫燃料電池卡車，并推廣到中國市場。現代汽車集團作為氫燃料電池商用車在中國發展的一員，正在積極籌備氫燃料電池商用車在中國的業務。”
現代商用車(中國)有限公司總經理林念澤以視頻的形式發表了主題演講。
現代汽車集團作為電動出行領域的領軍企業，2020年電動汽車銷量排名全球第四。同年，現代汽車集團還推出了旗下電動汽車專屬品牌IONIQ，并計劃于今年在全球推出Ioniq 5，全面擴大電動汽車陣容。現代汽車集團計劃在2025年前推出超過23款電動汽車，包括基于全新平臺E-GMP的特種電動汽車和衍生電動汽車，推動電動汽車年銷量達到100萬輛。通過一系列措施，現代汽車集團將確保中長期在電動汽車市場的領先地位。為了實現這一電動化目標，現代汽車集團推出了全新的電動汽車平臺E-GMP，以最高水平的電動汽車R&D實力引領綠色移動出行新時代。
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現代汽車集團電動汽車專屬品牌IONIQ。
立足現在，展望未來。現代汽車集團將繼續擴大對新技術的投資，以確保在未來科技領域的領先優勢。通過加強自動駕駛，我們將開發出世界上最創新、最可靠的自動駕駛技術，為客戶提供全新的出行體驗。同時，我們將繼續投資于新興增長行業，如城市航空旅行(UAM)，并為未來更廣闊的新旅行領域做準備。此外，現代汽車集團也在機器人領域發力，并于去年12月收購了全球技術水平最高的機器人公司波士頓動力公司。通過在未來出行領域的一系列動作，現代汽車集團展示了其未來游戲改變者的發展方向，以及向智能移動解決方案提供商轉型的決心。
現代汽車集團的動力機器人技術領域(圖片來自波士頓動力)
值得特別關注的是，在本次中國電動汽車百人會論壇中，現代氫燃料電池汽車NEXO成為會場貴賓專用車。出席會議的現場嘉賓和領導通過參觀、試乘、試駕等方式對其出色的產品實力有了深刻的了解。作為現代氫燃料電池技術的集大成者，NEXO在充氫5分鐘后可續航800公里以上(NEDC工況)，也可在零下30度啟動。同時也是一款移動空氣凈化器，可以凈化行車過程中空氣中99.9%的灰塵和污染物。開車一小時可凈化空氣約26.9kg。如果有10萬輛NEXO同時行駛60分鐘，可以凈化空氣供400萬人呼吸一小時。而且NEXO的安全性也非常優秀，獲得了歐洲NCAP、美國IIHS等多家全球最權威的汽車安全測評機構的最高安全評價。
NEXO網站地圖
現代汽車集團一直秉承“身在中國，服務中國”的核心發展戰略，以技術實力助力中國未來出行方式不斷前進。借助中國電動汽車百人會論壇，現代汽車集團向中國汽車市場和消費者展示了其強大的全球實力和企業愿景。同時，現代汽車集團將以盡快實現碳中和為目標，以前瞻性的戰略布局和深厚的技術積累，推出更多領先的電動和氫能源汽車，推動中國新能源汽車產業的發展，進一步助力綠色可持續社會的建設。
今日，小鵬汽車正式面向全部用戶推出自動導航輔助駕駛考試。據了解，該測試可以檢測用戶是否具有使用自動導航輔助駕駛的基礎知識儲備。
1900/1/1 0:00:00備受業界矚目的全球汽車及移動出行領域盛會德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAAMobility）由德國汽車工業協會攜手慕尼黑博覽集團打造，將于2021年9月712日在德國慕尼黑盛大舉行。
1900/1/1 0:00:00當下，自動駕駛似乎并不是傳統車企的強項。
1900/1/1 0:00:001月16日，在中國電動車百人會論壇（2021）上，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示：“如果有人告訴你，這個車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。
1900/1/1 0:00:00如果說過去一年，中國新能源汽車市場迎來了止跌、復蘇、向上的過程，那么進入2021年僅18天的時間，該細分板塊已經開始變得“瘋狂”。
1900/1/1 0:00:001月15日17日，以“新發展格局與汽車產業變革”為主題的第七屆中國電動汽車百人會論壇（2021）在北京召開。
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汽車導航