近日，廣汽集團再次回應“院士質疑”事件，并表示所謂的“快充”和“長續航”特性將分別體現在兩種電池中，而不是同時體現在一種電池中。目前，這兩個項目正在有序推進中。本月(1月)15日，廣汽阿亞恩關偉發布了全新的動力電池技術預告，表示基于石墨烯的超級快充電池可在8分鐘內充滿至80%，充電如同加油一樣方便。與此同時，硅負極電池可以讓電動汽車NEDC續航1000公里，并將很快量產。16日，中國科學院院士、中國電動汽車100人委員會副主席高在中國電動汽車100人論壇(2021)委員會上發表演講時表示:“如果有人說他的電動汽車能跑1000公里，幾分鐘就充滿電，特別安全，成本也很低，你不必相信 因為目前不可能同時實現，而且這方面近幾年也沒有大的突破。” 此言論一出，立即引發網友討論，質疑量產的可能性。廣汽集團也在第一時間回應:“今年肯定會出一款續航里程1000公里的車。”它隨后補充說，“快速充電”和“長電池壽命”是兩種電池，而不是兩者都在一個電池上。但從廣汽愛安之前發布的預告來看，結合“超級快充+超長續航+超級安全”等字眼，難免會誤導消費者。這件事你怎么看？請在評論區討論。(部分來源:同花順/汽車之家侯)近日，廣汽集團再次回應“院士質疑”事件，并表示所謂的“快充”和“長續航”特性將分別體現在兩種電池中，而不是同時體現在一種電池中。目前，這兩個項目正在有序推進中。本月(1月)15日，廣汽阿亞恩關偉發布了全新的動力電池技術預告，表示基于石墨烯的超級快充電池可在8分鐘內充滿至80%，充電如同加油一樣方便。與此同時，硅負極電池可以讓電動汽車NEDC續航1000公里，并將很快量產。16日，中國科學院院士、中國電動汽車100人委員會副主席高在中國電動汽車100人論壇(2021)委員會上發表演講時表示:“如果有人說他的電動汽車能跑1000公里，幾分鐘就充滿電，特別安全，成本也很低，你不必相信 因為目前不可能同時實現，而且這方面近幾年也沒有大的突破。” 此言論一出，立即引發網友討論，質疑量產的可能性。廣汽集團也在第一時間回應:“今年肯定會出一款續航里程1000公里的車。”它隨后補充說，“快速充電”和“長電池壽命”是兩種電池，而不是兩者都在一個電池上。但從廣汽愛安之前發布的預告來看，結合“超級快充+超長續航+超級安全”等字眼，難免會誤導消費者。這件事你怎么看？請在評論區討論。(部分來源:同花順/汽車之家侯)
蓋世汽車訊據外媒報道，奧迪首席執行官MarkusDuesmann表示，全球半導體短缺正迫使奧迪逾1萬名員工休假，并推遲了部分新車生產工作。
1900/1/1 0:00:001、北京電動汽車充電新規4月實施，明確燃油車不得占充電車位北京市地方標準《電動汽車充電站運營管理規范》在市市場監管局網站上公布，將于今年4月1日起正式實施。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，1月18日，FCA與PSA合并創建的汽車制造商Stellantis在交易首日獲得了不錯的開端，當日其股價上漲了81，其市值達到了420億歐元（約510億美元）左右。
1900/1/1 0:00:002021年1月，國際消費類電子產品展覽會（以下簡稱：CES）如期而至，由于受到新冠疫情影響，今年的CES采用線上方式舉辦。
1900/1/1 0:00:00新能源車代表著未來，越來越多的汽車品牌正在用實際行動印證著這個觀點，這不，與一汽集團攜手走過30余年的奧迪品牌，也有大動作了。
1900/1/1 0:00:00Stellantis股價在首個交易日大漲隨著FCA和PSA的合并完成，Stellantis于1月16日（周六）成立。
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