據外媒報道，奧迪首席執行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)表示，全球半導體短缺正迫使奧迪1萬多名員工休假，并推遲一些新車的生產。
A4(來源:奧迪)
杜斯曼在1月17日發布的采訪中表示，奧迪2021年的總產量應該不會受到影響，因為公司打算在下半年彌補損失的產量。杜斯曼表示，奧迪將“盡力將第一季度損失的產量控制在1萬輛以內(生產更少的車型)”。
杜斯曼表示，供應挑戰來自消費者對奧迪汽車需求的意外增長，主要是中國市場需求的反彈。
由于芯片短缺，奧迪、大眾、福特、戴姆勒都在德國工廠減產。
奧迪將于1月18日至1月29日減少其因戈爾施塔特和內卡蘇爾姆工廠的工人工作時間，A4和A5車型的生產將受到影響。1月18日至1月29日，奧迪墨西哥圣何塞基亞帕工廠將實行單班制；從2月1日到2月12日，周三到周五有兩個班次。
1月13日，大眾在一份聲明中表示，將在德國沃爾夫斯堡的工廠減少途觀、途安和西雅特Tarraco車型的產量。從1月18日到1月29日，大眾汽車的埃姆登工廠也將減少工人的工作時間。
福特表示，其位于德國薩爾路易的工廠將于1月18日至2月19日停止生產，該工廠負責福特緊湊型車福克斯的生產。
同樣由于供應問題，戴姆勒正在減少奔馳的產量，但會優先生產奔馳電動車和高利潤車型(如S級)。戴姆勒將減少其在拉斯塔特和不來梅以及匈牙利凱斯基梅特工廠的緊湊型汽車產量。據外媒報道，奧迪首席執行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)表示，全球半導體短缺正迫使奧迪1萬多名員工休假，并推遲一些新車的生產。
A4(來源:奧迪)
杜斯曼在1月17日發布的采訪中表示，奧迪2021年的總產量應該不會受到影響，因為公司打算在下半年彌補損失的產量。杜斯曼表示，奧迪將“盡力將第一季度損失的產量控制在1萬輛以內(生產更少的車型)”。
杜斯曼表示，供應挑戰來自消費者對奧迪汽車需求的意外增長，主要是中國市場需求的反彈。
由于芯片短缺，奧迪、大眾、福特、戴姆勒都在德國工廠減產。
奧迪將于1月18日至1月29日減少其因戈爾施塔特和內卡蘇爾姆工廠的工人工作時間，A4和A5車型的生產將受到影響。1月18日至1月29日，奧迪墨西哥圣何塞基亞帕工廠將實行單班制；從2月1日到2月12日，周三到周五有兩個班次。
1月13日，大眾在一份聲明中表示，將在德國沃爾夫斯堡的工廠減少途觀、途安和西雅特Tarraco車型的產量。從1月18日到1月29日，大眾汽車的埃姆登工廠也將減少工人的工作時間。
福特表示，其位于德國薩爾路易的工廠將于1月18日至2月19日停止生產，該工廠負責福特緊湊型車福克斯的生產。
同樣由于供應問題，戴姆勒正在減少奔馳的產量，但會優先生產奔馳電動車和高利潤車型(如S級)。戴姆勒將減少其在拉斯塔特和不來梅以及匈牙利凱斯基梅特工廠的緊湊型汽車產量。
日前，通用汽車發布全新企業品牌LOGO，以表達通用汽車公司的進取愿景，同時也體現出通用汽車對電動汽車未來的承諾。
1900/1/1 0:00:001月16日，PSA集團與FCA集團正式官宣，雙方已經完成了合并，并成立一家全新的集團：Stellantis，雙方持股股比為50：50。
1900/1/1 0:00:00汽車智能化大變革時代，傳統車企亦在加快自身轉型的步伐。作為德國老牌車企之一，大眾于2016年發布2025戰略之時，便提到欲加速向智能移動出行服務商的角色轉變。
1900/1/1 0:00:001、北京電動汽車充電新規4月實施，明確燃油車不得占充電車位北京市地方標準《電動汽車充電站運營管理規范》在市市場監管局網站上公布，將于今年4月1日起正式實施。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，1月18日，FCA與PSA合并創建的汽車制造商Stellantis在交易首日獲得了不錯的開端，當日其股價上漲了81，其市值達到了420億歐元（約510億美元）左右。
1900/1/1 0:00:00日前，廣汽集團就“院士質疑”事件再次做出回應，并表示所謂的“快速充”和“長續航”的特性，將分別體現在兩種電池上，并非是在一款電池上同時兼顧兩種特性，而目前這兩個項目均在有序推進的過程中。
1900/1/1 0:00:00
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