據外媒報道，1月18日，由FCA和PSA合并而成的汽車制造商Stellantis在首日交易中取得開門紅。當日，其股價上漲8.1%，市值達到420億歐元(約合510億美元)。
(來源:Stellantis)
在米蘭證券交易所，Stellantis以12.758歐元開盤，格林威治時間13: 30上漲8.1%，至13.59歐元。在巴黎證券交易所，Stellantis的股價大致處于同一水平。在剛剛過去的周末，PSA的股份換來了FCA的新股。隨后，所有FCA股份更名為Stellantis。
米蘭交易所的一名交易員表示，Stellantis股價上漲的部分原因可以歸因于技術，該基金買入股票是為了調整投資組合對新公司的風險敞口。另一名交易員表示，FCA上周向投資者支付了29億歐元的特別股息，這些投資者正在將部分收益進行再投資。
Stellantis的股票將于1月19日在紐約首次亮相，屆時Stellantis的首席執行官唐唯實也將舉行他作為新公司負責人的首次新聞發布會。
聯合圣保羅銀行(Intesa Sanpaolo)分析師莫妮卡·博西歐(Monica Bosio)表示，預計市場將從今年下半年開始將Stellantis的協同效應納入定價，因為只有到那時，其影響才會真正顯示出來。Bosio在一份報告中說:“然而，即使不考慮協同效應...我們仍然認為，與最直接的競爭對手相比，Stellantis的所有指標都被低估了。”
這家世界第四大汽車公司的年產量約為800萬輛，收入超過1650億歐元。Stellantis有望在整個汽車行業向電氣化的過渡中發揮關鍵作用。
Stellantis將擁有14個品牌，從菲亞特和瑪莎拉蒂的FCA，吉普，道奇和Ram，專注于美國市場，到標致，雪鐵龍，歐寶和ds，PSA傳統上專注于歐洲市場。
該公司董事長約翰·埃爾坎(John Elkann)在一段視頻中表示:“我們擁有規模、資源、多樣性和專業性，能夠成功抓住旅行新時代的機遇。”該公司首席執行官唐唯實表示，由于預期的成本降低，合并將在未來幾年為股東增加250億歐元的價值。唐唯實在同一段視頻中說:“從第一天起，新公司將專注于實施這些協同效應所帶來的價值創造。”
此前，FCA和PSA都曾表示，Stellantis在不關閉工廠的情況下，每年可以節省超過50億歐元。據外媒報道，1月18日，由FCA和PSA合并而成的汽車制造商Stellantis在首日交易中取得開門紅。當日，其股價上漲8.1%，市值達到420億歐元(約合510億美元)。
(來源:Stellantis)
在米蘭證券交易所，Stellantis以12.758歐元開盤，格林威治時間13: 30上漲8.1%，至13.59歐元。在巴黎證券交易所，Stellantis的股價大致處于同一水平。在剛剛過去的周末，PSA的股份換來了FCA的新股。隨后，所有FCA股份更名為Stellantis。
米蘭交易所的一名交易員表示，Stellantis股價上漲的部分原因可以歸因于技術，該基金買入股票是為了調整投資組合對新公司的風險敞口。另一名交易員表示，FCA上周向投資者支付了29億歐元的特別股息，這些投資者正在將部分收益進行再投資。
Stellantis的股票將于1月19日在紐約首次亮相，屆時Stellantis的首席執行官唐唯實也將舉行他作為新公司負責人的首次新聞發布會。
聯合圣保羅銀行(Intesa Sanpaolo)分析師莫妮卡·博西歐(Monica Bosio)表示，預計市場將從今年下半年開始將Stellantis的協同效應納入定價，因為只有到那時，其影響才會真正顯示出來。Bosio在一份報告中說:“然而，即使不考慮協同效應...我們仍然認為，與最直接的競爭對手相比，Stellantis的所有指標都被低估了。”
這家世界第四大汽車公司的年產量約為800萬輛，收入超過1650億歐元。Stellantis有望在整個汽車行業向電氣化的過渡中發揮關鍵作用。
Stellantis將擁有14個品牌，從FCA的菲亞特和瑪莎拉蒂，Jeep，Do……從專注于美國市場的e和Ram，到標致、雪鐵龍、歐寶和DS，PSA一直專注于歐洲市場。
該公司董事長約翰·埃爾坎(John Elkann)在一段視頻中表示:“我們擁有規模、資源、多樣性和專業性，能夠成功抓住旅行新時代的機遇。”該公司首席執行官唐唯實表示，由于預期的成本降低，合并將在未來幾年為股東增加250億歐元的價值。唐唯實在同一段視頻中說:“從第一天起，新公司將專注于實施這些協同效應所帶來的價值創造。”
此前，FCA和PSA都曾表示，Stellantis在不關閉工廠的情況下，每年可以節省超過50億歐元。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航