1月9日，通用汽車正式發布了全新的企業LOGO(以下簡稱LOGO)，這也是通用汽車自1908年成立以來，第五次對企業LOGO進行調整。新標志的推出是通用汽車“人人參與”營銷計劃的一部分，旨在強調電氣化和數字化的未來。
和以前相比，企業LOGO變化很大。首先，大家熟悉的GM的英文字母由大寫改為小寫。此外，邊框從以前的矩形改為更接近用戶的圓形矩形。字母M下面的橫線官方將這種設計解釋為代表通用汽車公司開發的Ultium平臺。
未來，該平臺將支持通用旗下所有品牌的電氣化改造，包括已發布的GMC悍馬EV皮卡、凱迪拉克LYRIQ以及下一款雪佛蘭電動皮卡。根據之前通用官方的說法，搭載Ultium電池的電動汽車有望實現450英里(約724公里)的最大續航里程。
2020年，通用汽車在中國市場的銷量超過290萬輛，盡管與去年相比減少了6.15萬輛。但考慮到2020年確實是不平凡的一年，第四季度銷量同比增長14.1%，從之前的疫情中逐漸恢復。電動化將是通用汽車未來的重點方向，未來五年計劃在中國推出的新產品中，40%將是新能源汽車，Ultium平臺也將引入中國市場。
編輯點評:
世界各大汽車集團都到了電氣化改造的重要節點。這次通用換了企業LOGO，可見企業本身擁抱電氣化的決心。雖然美國國內市場對新能源產品并不感興趣，甚至通用的凱迪拉克品牌也因為電動車轉型遭到了經銷商的反對，但是放眼全球市場，尤其是通用最重要的中國市場，各大企業都在快速布局新能源產品。如果通用不加快步伐，很可能會承受更大的市場壓力。(文/汽車之家婺源)1月9日，通用汽車正式發布了全新的企業LOGO(以下簡稱LOGO)，這也是通用汽車自1908年成立以來，第五次對企業LOGO進行調整。新標志的推出是通用汽車“人人參與”營銷計劃的一部分，旨在強調電氣化和數字化的未來。
和以前相比，企業LOGO變化很大。首先，大家熟悉的GM的英文字母由大寫改為小寫。此外，邊框從以前的矩形改為更接近用戶的圓形矩形。字母M下面的橫線官方將這種設計解釋為代表通用汽車公司開發的Ultium平臺。
未來，該平臺將支持通用旗下所有品牌的電氣化改造，包括已發布的GMC悍馬EV皮卡、凱迪拉克LYRIQ以及下一款雪佛蘭電動皮卡。根據之前通用官方的說法，搭載Ultium電池的電動汽車有望實現450英里(約724公里)的最大續航里程。
2020年，通用汽車在中國市場的銷量超過290萬輛，盡管與去年相比減少了6.15萬輛。但考慮到2020年確實是不平凡的一年，第四季度銷量同比增長14.1%，從之前的疫情中逐漸恢復。電動化將是通用汽車未來的重點方向，未來五年計劃在中國推出的新產品中，40%將是新能源汽車，Ultium平臺也將引入中國市場。
編輯點評:
世界各大汽車集團都到了電氣化改造的重要節點。這次通用換了企業LOGO，可見企業本身擁抱電氣化的決心。雖然美國國內市場對新能源產品并不感興趣，甚至通用的凱迪拉克品牌也因為電動車轉型遭到了經銷商的反對，但是放眼全球市場，尤其是通用最重要的中國市場，各大企業都在快速布局新能源產品。如果通用不加快步伐，很可能會承受更大的市場壓力。(文/汽車之家婺源)
2021年第一天，一輛降價16萬元的ModelY，引爆了中國消費市場許久未見的熱情。官網崩潰、門店擠爆，汽車市場從未出現過的“盛況”，似乎都集中在了這樣一款電動汽車之上。
1900/1/1 0:00:002021新年伊始，從哥倫比亞傳來重磅利好消息在首都波哥大2020年度巴士項目招標中，比亞迪成功獨家斬獲1002臺純電動巴士訂單這次招標對所有巴士技術開放，比亞迪在激烈的技術競爭中力壓群雄，
1900/1/1 0:00:002021開年，新勢力們陸續公布了自己2020年的成績單，頭部新勢力都在庚子年創下了自己的交付新高。根據第一電動網統計，包括特斯拉在內的造車新勢力，2020年在中國新能源市場已經占領了25的市場。
1900/1/1 0:00:00圖片來源：網絡百度造車的潛在合作伙伴，指向了吉利汽車。1月7日，據路透社報道，百度計劃組建一家生產智能電動汽車的公司，生產將在吉利旗下工廠進行。
1900/1/1 0:00:00藍鯨汽車1月8日訊，記者今日從上汽通用獲悉，上汽通用汽車車工坊第1000家門店在重慶開業，成為業內首個擁有千家門店的主機廠旗下獨立售后品牌。
1900/1/1 0:00:00時間飛快，轉眼間沉重的2020就過去了，嶄新的2021已經來到了我們的身邊。
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