雖然2020年12月銷量增速較上月有所回落，但這已經是自2020年4月以來連續第九個月，長安汽車的增速已經明顯高于行業平均水平。
1月7日，長安汽車公布了最新的銷量數據。數據顯示，2020年12月，長安汽車銷售200，616輛，同比增長3.6%。在連續9個月同比增長后，長安汽車以1-12月累計銷售2003663輛，同比增長14%的成績交出了年度答卷。
2020年初，長安汽車董事會制定的管理目標是力爭實現產銷191萬輛以上。可見長安汽車已經超額完成年度經營目標。
獨立歡迎高價值產品
去年，長安汽車自主板塊的表現尤為搶眼。2020年1-12月，長安銷售中國品牌汽車1，503，605輛，同比增長12.9%。自主板塊迎來跨越式發展的同時，長安汽車多款主力車型也在2020年集體實現增長，助推企業品牌勢能更上一層樓。
其中，隨著藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機的量產，勢能得到強化的長安“藍鯨家族”車型得到了越來越多用戶的認可。憑借1-12月累計銷量突破90萬輛的冠軍業績，長安“藍鯨家族”和藍鯨NE系列發動機樹立了中國汽車動力技術新的市場標桿。
SUV板塊，2020年，憑借連續9個月單月破2萬輛的強勁表現，長安CS75系列累計交付銷量266，824輛，同比增長38.1%。作為2020年中國最耀眼的SUV車型，長安CS75系列也創下了歷年銷量新高。
轎車領域，連續十個月銷量過萬的長安逸動系列，1-12月累計交付汽車174912輛，同比增長41%。銷量持續走向長安，是在不斷穩固長安汽車SUV和轎車的發展格局，助力長安汽車品牌向上走。
長安汽車全新高端UNI序列，首款車型UNI-T，在6月份上市后僅半年時間就售出68556輛。隨著2020年11月UNI sequence第二款車型UNI-K的亮相，長安汽車的高端sequence品牌也一直在加速推進，顯示出其繼續進攻高端市場的堅定決心。
長安歐尚攻陷山頭。
在乘用車市場主力車型迎來集體增長的同時，長安汽車在其他業務板塊也取得了好消息。其中，商用車板塊的長安凱誠1-12月銷量為159，337輛。長安第二乘用車品牌歐尚1-12月銷量153，258輛，2020年迎來36.9%的同比增長。
如果說過去的2020年是對整個汽車行業的一次考驗和洗禮，那么長安歐尚表現出了強大的韌性和實力。全新戰略車型長安歐尚X5上市首月拿下10155輛，迎來開門紅。另一款主力車型長安歐尚X7累計銷量突破10萬輛，達到101079輛。
做爆款不難，難的是持續爆款。長安歐尚X7自2019年在人民大會堂上市以來，月均銷量超過1萬輛，不到一年的時間已經銷售超過10萬輛。在競爭最為激烈的緊湊型SUV市場，長安歐尚X7長期占據中國品牌汽車銷量榜前10名，正式進入“SUV年銷量10萬輛俱樂部”。
長安歐尚全新戰略產品長安歐尚X5 SUV自上市以來，12天訂單突破1萬，20天突破2萬臺……2020年11月rted預訂。上市首月銷量達10155輛，還有2萬多輛新車等待交付。
從2018年歐尚COS 1最初的不利試水，到2019年底“以客戶為導向”理念推出的歐尚X7上市熱潮，長安歐尚找到了定價和定位更加精準的目標消費群體。長安歐尚產品的熱銷標志著長安歐尚品牌的進一步發展，也標志著市場和消費者對長安歐尚品牌的進一步認可。
2020就像一場大考，說明長安歐尚在產品和服務上的用心都用在了正確的方向上。正是因為對自身產品和服務的不斷打磨，長安歐尚才有了良好的口碑。
保持競爭力需要協調發展。
對于堅持“合資與自主并重”發展戰略的長安汽車來說，2020年的合資板塊是一個豐收之年。1-12月，長安合資品牌轎車整體銷量突破50萬輛，交出500058輛的銷量成績單，同比增長17.2%。
其中，長安福特共銷售253，293輛，同比增長37.7%；長安馬自達的銷量同比增長2.8%，也達到13.73萬輛。2020年長安福特與長安馬自達的聯手，有力宣告了長安合資品牌重回市場主流軌道。
銷量增長的背后，是長安汽車堅定不移深化“第三次創業——創新創業計劃”的轉型升級成果。
2020年，長安汽車在提升業務品質的同時，也迎來了中國首個L3級自動駕駛量產體驗、方舟架構、全新科技智慧美學、全新服務體系，以及藍鯨引擎創造的“最長視頻直播”吉尼斯世界紀錄，為下一階段企業發展奠定了堅實基礎。
與此同時，長安汽車在高端品牌的布局終于迎來了新的進展。11月14日，長安汽車董事長朱華榮在長安品牌日現場宣布，“長安汽車將攜手華為、當代安培科技有限公司，打造全新的高端智能汽車品牌，首款量產車型即將投產”。
官方還發布了新的品牌LOGO和品牌定位，并展示了方舟的產品架構。同時，朱華榮宣布，未來五年，長安汽車將發布105款車型，其中包括23款新能源汽車。
據悉，長安汽車將與華為、當代安培科技有限公司聯合開發全新的電動汽車平臺。該平臺將以三家公司的首字母命名，將被稱為CHN平臺。CHN平臺將配備華為的智能駕駛艙平臺CDC、自動駕駛域控制器ADC和一些三個電氣組件。旨在研究汽車應用生態、車載OS、計算與通信架構、高壓系統、底盤機械等平臺技術。
如今，長安汽車已經以領跑者的身份進入了2021年。隨著產品勢能的優化升級，品牌影響力的不斷提升，創新成果的不斷轉化，長安汽車無疑將在新的一年邁上新的發展臺階。
文/楊靜
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[微信搜索“汽車公社”和“一句話點評”關注微信微信官方賬號，或登陸《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。]雖然2020年12月銷量增速較上月有所回落，但這已經是自2020年4月以來連續第九個月，長安汽車的增速已經明顯高于行業平均水平。
1月7日，長安汽車公布了最新的銷量數據。數據顯示，2020年12月，長安汽車銷售200，616輛，同比增長3.6%。在連續9個月同比增長后，長安汽車以1-12月累計銷售2003663輛，同比增長14%的成績交出了年度答卷。
2020年初，長安汽車董事會制定的管理目標是力爭實現產銷191萬輛以上。可見長安汽車已經超額完成年度經營目標。
獨立歡迎高價值產品
去年，長安汽車自主板塊的表現尤為搶眼。2020年1-12月，長安銷售中國品牌汽車1，503，605輛，同比增長12.9%。自主板塊迎來跨越式發展的同時，長安汽車多款主力車型也在2020年集體實現增長，助推企業品牌勢能更上一層樓。
其中，隨著藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機的量產，勢能得到強化的長安“藍鯨家族”車型得到了越來越多用戶的認可。憑借1-12月累計銷量突破90萬輛的冠軍業績，長安“藍鯨家族”和藍鯨NE系列發動機樹立了汽車動力新的市場標桿……中國的技術。
SUV板塊，2020年，憑借連續9個月單月破2萬輛的強勁表現，長安CS75系列累計交付銷量266，824輛，同比增長38.1%。作為2020年中國最耀眼的SUV車型，長安CS75系列也創下了歷年銷量新高。
轎車領域，連續十個月銷量過萬的長安逸動系列，1-12月累計交付汽車174912輛，同比增長41%。銷量持續走向長安，是在不斷穩固長安汽車SUV和轎車的發展格局，助力長安汽車品牌向上走。
長安汽車全新高端UNI序列，首款車型UNI-T，在6月份上市后僅半年時間就售出68556輛。隨著2020年11月UNI sequence第二款車型UNI-K的亮相，長安汽車的高端sequence品牌也一直在加速推進，顯示出其繼續進攻高端市場的堅定決心。
長安歐尚攻陷山頭。
在乘用車市場主力車型迎來集體增長的同時，長安汽車在其他業務板塊也取得了好消息。其中，商用車板塊的長安凱誠1-12月銷量為159，337輛。長安第二乘用車品牌歐尚1-12月銷量153，258輛，2020年迎來36.9%的同比增長。
如果說過去的2020年是對整個汽車行業的一次考驗和洗禮，那么長安歐尚表現出了強大的韌性和實力。全新戰略車型長安歐尚X5上市首月拿下10155輛，迎來開門紅。另一款主力車型長安歐尚X7累計銷量突破10萬輛，達到101079輛。
做爆款不難，難的是持續爆款。長安歐尚X7自2019年在人民大會堂上市以來，月均銷量超過1萬輛，不到一年的時間已經銷售超過10萬輛。在競爭最為激烈的緊湊型SUV市場，長安歐尚X7長期占據中國品牌汽車銷量榜前10名，正式進入“SUV年銷量10萬輛俱樂部”。
長安歐尚全新戰略產品——長安歐尚X5 SUV，自2020年11月開始預訂以來，12天訂單突破10000臺，20天突破20000臺。上市首月銷量達10155輛，還有2萬多輛新車等待交付。
從2018年歐尚COS 1最初的不利試水，到2019年底“以客戶為導向”理念推出的歐尚X7上市熱潮，長安歐尚找到了定價和定位更加精準的目標消費群體。長安歐尚產品的熱銷標志著長安歐尚品牌的進一步發展，也標志著市場和消費者對長安歐尚品牌的進一步認可。
2020就像一場大考，說明長安歐尚在產品和服務上的用心都用在了正確的方向上。正是因為對自身產品和服務的不斷打磨，長安歐尚才有了良好的口碑。
保持競爭力需要協調發展。
對于堅持“合資與自主并重”發展戰略的長安汽車來說，2020年的合資板塊是一個豐收之年。1-12月，長安合資品牌轎車整體銷量突破50萬輛，交出500058輛的銷量成績單，同比增長17.2%。
其中，長安福特共銷售253，293輛，同比增長37.7%；長安馬自達的銷量同比增長2.8%，也達到13.73萬輛。2020年長安福特與長安馬自達的聯手，有力宣告了長安合資品牌重回市場主流軌道。
銷量增長的背后，是長安汽車堅定不移深化“第三次創業——創新創業計劃”的轉型升級成果。
2020年，長安汽車在提升業務品質的同時，也迎來了中國首個L3級自動駕駛量產體驗、方舟架構、全新科技智慧美學、全新服務體系，以及藍鯨引擎創造的“最長視頻直播”吉尼斯世界紀錄，為下一階段企業發展奠定了堅實基礎。
與此同時，長安汽車在高端品牌的布局終于迎來了新的進展。11月14日，長安汽車董事長朱華榮在長安品牌日現場宣布，“長安汽車將攜手華為、當代安培科技有限公司，打造全新的高端智能汽車品牌，首款量產車型即將投產”。
官方還發布了新的品牌LOGO和品牌定位，并展示了方舟的產品架構。同時，朱華榮宣布，未來五年，長安汽車將發布105款車型，其中包括23款新能源汽車。
據悉，長安汽車將與華為、當代安培科技有限公司聯合開發全新的電動汽車平臺。該平臺將以三家公司的首字母命名，將被稱為CHN平臺。CHN平臺將配備華為的智能駕駛艙平臺CDC、自動駕駛域控制器ADC和一些三個電氣組件。旨在研究汽車應用生態、車載OS、計算與通信架構、高壓系統、底盤機械等平臺技術。
如今，長安汽車已經以領跑者的身份進入了2021年。隨著產品勢能的優化升級，品牌影響力的不斷提升，創新成果的不斷轉化，長安汽車無疑將在新的一年邁上新的發展臺階。
文/楊靜
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2021年1月8日至11日，主題為“綠動未來”的2021（第三屆）海口國際新能源暨智能網聯汽車展覽會在海南國際會展中心舉辦。此次車展匯集國內外知名新能源汽車生產制造商、智能網聯汽車生產制造企業。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，德國交通部（KBA）表示，得益于更豐富的新車產品和更值得信賴的技術，德國2020年純電動車銷量較2019年的63281輛上漲約2倍，至194163輛。
1900/1/1 0:00:00本周，國內外汽車行業有哪些大事件發生百度或成立智能電動汽車公司在吉利工廠生產汽車據路透社援引知情人士的報道稱，中國搜索巨頭百度計劃組建一個生產智能電動汽車的公司，
1900/1/1 0:00:002021年1月8日12日，smart“超可能DE研究所”未來出行互動體驗展在錦江漁陽里廣場（原TX淮海廣場）亮相，為國際時尚之都帶來了別樣的先鋒科技體驗。
1900/1/1 0:00:001月8日，2021（第三屆）海口國際新能源暨智能網聯汽車展覽會（以下簡稱海口車展）在海南國際會展中心拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:00從廣汽集團的“九五”規劃開始到“十三五”規劃的完美收官，再到如今的“十四五”啟幕，廣汽集團二十三年的發展歷程中，像極了一部中國汽車工業的進階史。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航