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蓋世周報 | 百度或牽手吉利造車;現代證實與蘋果談合作

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時間:1900/1/1 0:00:00

本周國內外汽車行業有哪些大事?

百度或成立智能電動汽車公司,在吉利工廠生產汽車。

路透社援引知情人士的消息稱,中國搜索巨頭百度計劃成立一家生產智能電動汽車的公司,它將在吉利汽車的工廠進行生產。此外,百度將獲得新公司的多數股權和絕對投票權。

Hyundai, Volkswagen, Geely Automobile, Man and Kia

圖片來源:百度阿波羅

知情人士稱,百度將改造吉利工廠現有的生產設施來生產汽車,并將為新車提供車載軟件,而吉利將提供工程技術。據其中一位知情人士透露,兩家合作伙伴還就使用吉利的電動汽車平臺SEA進行了談判。截至記者發稿時,百度尚未對此報道做出回應,吉利拒絕回應。

蓋世點評:從三大新勢力的發展來看,資本市場和用戶對他們的認可,顯然已經引起了以百度、阿里巴巴、騰訊甚至華為為代表的互聯網巨頭的關注。就各企業的動作來看,很明顯互聯網汽車正在快速進入落地階段。

現代證實正在與蘋果洽談合作,當天股價飆升24%。

據外媒報道,現代汽車表示,正在與蘋果公司就聯合開發自動駕駛汽車的可能性進行初步談判。當日,現代汽車股價暴漲24%。

Hyundai, Volkswagen, Geely Automobile, Man and Kia

現代汽車發言人表示:“我們了解蘋果正在與許多全球汽車制造商接觸,包括現代汽車。目前雙方的談判處于初級階段,什么都沒有決定。”該公司沒有透露談判的細節,也沒有提到合作是否涉及電動汽車。

此前,據韓國經濟新聞電視臺報道,蘋果提出了這一合作。現代正在考慮協議條款,涉及電動汽車生產和電池研發,或將于2027年推出新車,雙方計劃在現代或起亞的美國工廠開發電池。蘋果拒絕置評。

蓋世點評:蘋果的捷報頻傳,似乎在向世人宣告,Apple Car真的要來了。

在官方宣布攜手富士康后,拜騰計劃于近期組建合資公司“富騰”。

1月4日,拜騰汽車與富士康科技集團、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協議。拜騰聯席CEO丁慶芬等出席簽約儀式。丁慶芬告訴全體員工,他計劃近期與富士康組建合資公司“富騰”。

Hyundai, Volkswagen, Geely Automobile, Man and Kia

拜騰汽車與富士康、南京經開區簽署戰略合作框架協議(來源:拜騰官方)

會議提到,公司計劃在12-15個月內實現M字節的SOP。此外,對于拖欠工資的問題,丁慶芬表示,春節前后會給出解決方案。她還告訴全體員工,“以后拜騰做一個項目,歡迎員工把拖欠的工資轉成股權。”

蓋世點評:作為蘋果最重要的代工廠商,富士康投資新能源汽車制造領域,增加了蘋果代工向新能源領域延伸的可能性。

海外第一!現代汽車將在中國建設氫燃料電池工廠。

1月5日,消息人士透露,現代將于2021年在中國廣州建設氫燃料電池工廠,并已于近日獲得政府對這一投資計劃的批準。

Hyundai, Volkswagen, Geely Automobile, Man and Kia

全球首款氫燃料電池重卡XCIENT燃料電池;;(來源:現代汽車)

該消息人士稱:“現代汽車正在與一家中國公司談判,成立合資公司進行工廠建設。預計現代最早將于本月宣布建廠。”截至記者發稿時,現代尚未證實這一投資計劃。

點評:根據現代汽車的規劃,2022年將在中國推廣氫燃料電池中型卡車,之后重型卡車將逐步退出。氫燃料電池工廠落戶廣州,無疑將加速現代汽車進軍中國氫能市場。

大眾汽車安徽公司正式任命新的管理團隊,馮擔任首席執行官。

日前,大眾汽車(安徽)有限公司(以下簡稱大眾安徽)正式任命了新的管理團隊。奧迪股份公司(中國)首席執行官馮博士被任命為大眾汽車(安徽)有限公司首席執行官,穆勇博士擔任首席財務官,呂赫曼博士擔任首席技術官,施耐德擔任首席制造官,邵建擔任首席人力資源官。

Hyundai, Volkswagen, Geely Automobile, Man and Kia

圖為大眾安徽CEO馮;(來源:大眾官網)

大眾CEO迪斯不久前也正式表示,大眾安徽將在未來三年引入MEB平臺,并推出多款新能源汽車。新工廠預計將于2022年底建成,屆時將具備年產35萬輛新能源汽車的產能。

蓋世點評:從這一輪人事任命來看,5位高管中有4位來自大眾集團的外籍元老,這在一定程度上證明了大眾集團對這家合資企業的控制和重視。

米其林將在未來三年裁員2300人。

1月6日,法國輪胎制造商米其林表示,作為其精簡運營和提高在法國競爭力計劃的一部分,將在未來三年內裁員2300人。然而,米其林補充說,該計劃不涉及關閉工廠。

在汽車行業試圖從柴油和汽油動力汽車轉向電動汽車的同時,新冠肺炎疫情進一步打擊了汽車行業。米其林的裁員人數占該公司全球員工總數的2%,該公司在全球擁有超過12.7萬名員工。

蓋世點評:在疫情引發的一系列產業鏈問題中,米其林可能不是第一個也不是最后一個實施裁員的企業。本周國內外汽車行業有哪些大事?

百度或成立智能電動汽車公司,在吉利工廠生產汽車。

路透社援引知情人士的消息稱,中國搜索巨頭百度計劃成立一家生產智能電動汽車的公司,它將在吉利汽車的工廠進行生產。此外,百度將獲得新公司的多數股權和絕對投票權。

Hyundai, Volkswagen, Geely Automobile, Man and Kia

圖片來源:百度阿波羅

知情人士稱,百度將改造吉利工廠現有的生產設施來生產汽車,并將為新車提供車載軟件,而吉利將提供工程技術。據其中一位知情人士透露,兩家合作伙伴還就使用吉利的電動汽車平臺SEA進行了談判。截至記者發稿時,百度尚未對此報道做出回應,吉利拒絕回應。

蓋世點評:從三大新勢力的發展來看,資本市場和用戶對他們的認可,顯然已經引起了以百度、阿里巴巴、騰訊甚至華為為代表的互聯網巨頭的關注。就各企業的動作來看,很明顯互聯網汽車正在快速進入落地階段。

現代證實正在與蘋果洽談合作,當天股價飆升24%。

據外媒報道,現代汽車表示,正在與蘋果公司就聯合開發自動駕駛汽車的可能性進行初步談判。當日,現代汽車股價暴漲24%。

Hyundai, Volkswagen, Geely Automobile, Man and Kia

現代汽車發言人表示:“我們了解蘋果正在與許多全球汽車制造商接觸,包括現代汽車。目前雙方的談判處于初級階段,什么都沒有決定。”該公司沒有透露談判的細節,也沒有提到合作是否涉及電動汽車。

此前,據韓國經濟新聞電視臺報道,蘋果提出了這一合作。現代正在考慮協議條款,涉及電動汽車生產和電池研發,或將于2027年推出新車,雙方計劃在現代或起亞的美國工廠開發電池。蘋果拒絕置評。

蓋世點評:蘋果的捷報頻傳,似乎在向世人宣告,Apple Car真的要來了。

在官方宣布攜手富士康后,拜騰計劃于近期組建合資公司“富騰”。

1月4日,拜騰汽車與富士康科技集團、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協議。拜騰聯席CEO丁慶芬等出席簽約儀式。丁慶芬告訴全體員工,他計劃近期與富士康組建合資公司“富騰”。

Hyundai, Volkswagen, Geely Automobile, Man and Kia

拜騰汽車與富士康簽署戰略合作框架協議……d南京經濟開發區(來源:拜騰官方)

會議提到,公司計劃在12-15個月內實現M字節的SOP。此外,對于拖欠工資的問題,丁慶芬表示,春節前后會給出解決方案。她還告訴全體員工,“以后拜騰做一個項目,歡迎員工把拖欠的工資轉成股權。”

蓋世點評:作為蘋果最重要的代工廠商,富士康投資新能源汽車制造領域,增加了蘋果代工向新能源領域延伸的可能性。

海外第一!現代汽車將在中國建設氫燃料電池工廠。

1月5日,消息人士透露,現代將于2021年在中國廣州建設氫燃料電池工廠,并已于近日獲得政府對這一投資計劃的批準。

Hyundai, Volkswagen, Geely Automobile, Man and Kia

全球首款氫燃料電池重卡XCIENT燃料電池;;(來源:現代汽車)

該消息人士稱:“現代汽車正在與一家中國公司談判,成立合資公司進行工廠建設。預計現代最早將于本月宣布建廠。”截至記者發稿時,現代尚未證實這一投資計劃。

點評:根據現代汽車的規劃,2022年將在中國推廣氫燃料電池中型卡車,之后重型卡車將逐步退出。氫燃料電池工廠落戶廣州,無疑將加速現代汽車進軍中國氫能市場。

大眾汽車安徽公司正式任命新的管理團隊,馮擔任首席執行官。

日前,大眾汽車(安徽)有限公司(以下簡稱大眾安徽)正式任命了新的管理團隊。奧迪股份公司(中國)首席執行官馮博士被任命為大眾汽車(安徽)有限公司首席執行官,穆勇博士擔任首席財務官,呂赫曼博士擔任首席技術官,施耐德擔任首席制造官,邵建擔任首席人力資源官。

Hyundai, Volkswagen, Geely Automobile, Man and Kia

圖為大眾安徽CEO馮;(來源:大眾官網)

大眾CEO迪斯不久前也正式表示,大眾安徽將在未來三年引入MEB平臺,并推出多款新能源汽車。新工廠預計將于2022年底建成,屆時將具備年產35萬輛新能源汽車的產能。

蓋世點評:從這一輪人事任命來看,5位高管中有4位來自大眾集團的外籍元老,這在一定程度上證明了大眾集團對這家合資企業的控制和重視。

米其林將在未來三年裁員2300人。

1月6日,法國輪胎制造商米其林表示,作為其精簡運營和提高在法國競爭力計劃的一部分,將在未來三年內裁員2300人。然而,米其林補充說,該計劃不涉及關閉工廠。

在汽車行業試圖從柴油和汽油動力汽車轉向電動汽車的同時,新冠肺炎疫情進一步打擊了汽車行業。米其林的裁員人數占該公司全球員工總數的2%,該公司在全球擁有超過12.7萬名員工。

蓋世點評:在疫情引發的一系列產業鏈問題中,米其林可能不是第一個也不是最后一個實施裁員的企業。

標簽:現代大眾吉利汽車起亞

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