減排217萬噸 小桔充電三年充電22億度

發展新能源汽車有助于綠色交通和低碳城市，也是發展新型基礎設施的重要領域。其中，滴滴的“小橙充電”平臺為新能源汽車發展提供基礎設施服務。截至2021年1月，小菊充電已投入使用三年。三年來，小菊充電已為134萬用戶提供8660萬次新能源汽車充電服務，累計減排二氧化碳217.9萬噸，相當于100萬輛汽車一年的二氧化碳排放量。

目前，小菊充電已與國家電網、南方電網、比亞迪、普天等近500家公司合作，覆蓋全國100多個城市，擁有超過7萬個快速充電樁。2020年2月起，小菊充電月度單日充電度再創新高，12月31日最高達到685.9萬千瓦時，三年提供電量22億千瓦時。

“2020年1月至12月柑橘日總充電度”

圍繞充電異常率、油罐車占用、充電周邊配套服務設施等現實問題，小菊充電打造了“減少異常”、“自動動車”、“小菊充電星享站”、“小菊充電會員系統”等相關產品。2019年以來，廈門、廣州、東莞、深圳、長沙、佛山、Xi安等城市建立了200多個小桔充電星享站，新增餐廳、休息室、按摩椅、衛生間等功能區，在提供充電服務的同時，方便車主交流和休息。

面對充電樁異常率高的問題，小菊充電采取線下和線上相結合的模式，線下已完成25次安全演練；在線上，通過適配移動端、車載端、樁端的軟硬件，建立平臺高風險、限充管理策略，盡可能降低充電過程中車輛自燃的風險。目前已有62萬車主完成安全認證，共認證車型3238款。

同時，平臺構建以“人責”和“樁責”為目標的體驗管理體系，通過“工單機制”和“運維機制”，將小菊充電直聯站異常率從30%降至2%，提高了車主的充電確定性。在小充電方面，未來能源站將以5公里甚至3公里為間隔進行布局，最終形成一站式綜合能源服務網絡。

編輯點評:

很多國家政策文件都指出，要加強充電樁等新型基礎設施建設。未來十年，我國充電樁建設將有6300萬的缺口，預計將形成萬億元的充電樁基礎設施建設市場。充電基礎設施的建設是影響新能源汽車發展的關鍵因素之一，而小菊充電借助滴滴平臺的大數據，在新能源汽車配套設施方面更具優勢。(文/汽車之家翁萌)發展新能源汽車有助于綠色交通和低碳城市，也是發展新型基礎設施的重要領域。其中，滴滴的“小橙充電”平臺為新能源汽車發展提供基礎設施服務。截至2021年1月，小菊充電已投入使用三年。三年來，小菊充電已為134萬用戶提供8660萬次新能源汽車充電服務，累計減排二氧化碳217.9萬噸，相當于100萬輛汽車一年的二氧化碳排放量。

目前，小菊充電已與國家電網、南方電網、比亞迪、普天等近500家公司合作，覆蓋全國100多個城市，擁有超過7萬個快速充電樁。2020年2月起，小菊充電月度單日充電度再創新高，12月31日最高達到685.9萬千瓦時，三年提供電量22億千瓦時。

“2020年1月至12月柑橘日總充電度”

圍繞充電異常率、油罐車占用、充電周邊配套服務設施等現實問題，小菊充電打造了“減少異常”、“自動動車”、“小菊充電星享站”、“小菊充電會員體系”等相關產品。2019年以來，廈門、廣州、東莞、深圳、長沙、佛山、Xi安等城市建立了200多個小桔充電星享站，新增餐廳、休息室、按摩椅、衛生間等功能區，在提供充電服務的同時，方便車主交流和休息。

面對充電樁異常率高的問題，小菊充電采取線下和線上相結合的模式，線下已完成25次安全演練；在線上，通過適配移動端、車載端、樁端的軟硬件，建立平臺高風險、限充管理策略，盡可能降低充電過程中車輛自燃的風險。目前已有62萬車主完成安全認證，共認證車型3238款。

同時，平臺構建以“人責”和“樁責”為目標的體驗管理體系，通過“工單機制”和“運維機制”，將小菊充電直聯站異常率從30%降至2%，提高了車主的充電確定性。在小充電方面，未來能源站將以5公里甚至3公里為間隔進行布局，最終形成一站式綜合能源服務網絡。

編輯點評:

很多國家政策文件都指出，要加強充電樁等新型基礎設施建設。未來十年，我國充電樁建設將有6300萬的缺口，預計將形成萬億元的充電樁基礎設施建設市場。充電基礎設施的建設是影響新能源汽車發展的關鍵因素之一，而小菊充電借助滴滴平臺的大數據，在新能源汽車配套設施方面更具優勢。(文/汽車之家翁萌)

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