芯片短缺 大眾本田進一步減產

據外媒報道，大眾表示，半導體組件短缺對全球汽車行業造成了影響，將進一步減少其在德國北部沃爾夫斯堡工廠的汽車產量。

1月13日，大眾在一份聲明中表示，在沃爾夫斯堡工廠生產途觀、途安和西亞特塔拉科車型的員工將減少工作時間。高爾夫掀背車的生產受到了影響。上個月，大眾集團剛剛發表聲明稱，由于電子零部件短缺，集團需要調整在中國、北美和歐洲等不同地點的汽車生產，以適應2021年第一季度的供應形勢。大眾曾表示，由于半導體短缺，該公司將不得不減產10萬輛汽車。

大眾沃爾夫斯堡工廠(來源:歐洲汽車新聞)

無獨有偶，本田在給員工的聲明中表示，由于疫情導致的零配件短缺，公司將于1月18日至1月21日關閉其在英國斯溫頓的工廠。據報道，本田聲稱供不應求的零件是半導體元件。此外，本田還表示，正在減少北美五家工廠的汽車產量，因為芯片越來越難以采購。此前，日本媒體報道稱，由于芯片短缺，本田本月將首先減產約4000輛汽車，日本三縣鈴木的一家生產飛度汽車的工廠將受到影響。

此外，豐田、福特、FCA和日產汽車公司此前都表示，由于半導體組件供應不足，本月將減少汽車產量。

汽車制造商和電子制造商正面臨全球芯片短缺，這導致生產延遲。研究機構IHS Market月23日預測，由于芯片制造商業務調整，半導體組件短缺可能會持續整個上半年。

汽車制造商面臨的短缺比電子制造商更嚴重，因為芯片制造商更喜歡消費電子客戶，這些客戶的訂單比汽車制造商多。僅智能手機市場每年就有超過10億的訂單，而汽車的訂單不到1億。此外，汽車制造仍然是一個利潤率較低的行業，因此車企不愿意提高芯片價格，以免危及其盈利能力。相比之下，消費電子產品客戶準備為芯片支付更高的價格，以確保他們的產品能夠按時上市。據外媒報道，大眾表示，半導體組件短缺對全球汽車行業造成了影響，將進一步減少其在德國北部沃爾夫斯堡工廠的汽車產量。

1月13日，大眾在一份聲明中表示，在沃爾夫斯堡工廠生產途觀、途安和西亞特塔拉科車型的員工將減少工作時間。高爾夫掀背車的生產受到了影響。上個月，大眾集團剛剛發表聲明稱，由于電子零部件短缺，集團需要調整在中國、北美和歐洲等不同地點的汽車生產，以適應2021年第一季度的供應形勢。大眾曾表示，由于半導體短缺，該公司將不得不減產10萬輛汽車。

大眾沃爾夫斯堡工廠(來源:歐洲汽車新聞)

無獨有偶，本田在給員工的聲明中表示，由于疫情導致的零配件短缺，公司將于1月18日至1月21日關閉其在英國斯溫頓的工廠。據報道，本田聲稱供不應求的零件是半導體元件。此外，本田還表示，正在減少北美五家工廠的汽車產量，因為芯片越來越難以采購。此前，日本媒體報道稱，由于芯片短缺，本田本月將首先減產約4000輛汽車，日本三縣鈴木的一家生產飛度汽車的工廠將受到影響。

此外，豐田、福特、FCA和日產汽車公司此前都表示，由于半導體組件供應不足，本月將減少汽車產量。

自動……kers和電子制造商正面臨全球芯片短缺，這導致生產延遲。研究機構IHS Market月23日預測，由于芯片制造商業務調整，半導體組件短缺可能會持續整個上半年。

汽車制造商面臨的短缺比電子制造商更嚴重，因為芯片制造商更喜歡消費電子客戶，這些客戶的訂單比汽車制造商多。僅智能手機市場每年就有超過10億的訂單，而汽車的訂單不到1億。此外，汽車制造仍然是一個利潤率較低的行業，因此車企不愿意提高芯片價格，以免危及其盈利能力。相比之下，消費電子產品客戶準備為芯片支付更高的價格，以確保他們的產品能夠按時上市。

標簽：大眾本田飛度高爾夫豐田

汽車資訊熱門資訊