松下周二在2021年消費電子展(CES)上宣布，將致力于開發不使用鈷的鋰離子電池。
鈷是一種價格昂貴的稀有金屬，因此成為降低電動車電池成本的障礙。松下打算在幾年內將目前低于5%的鈷使用率降至零。
松下北美業務負責人Michael Moskowitz透露了這一消息。此前，該公司的電池供應商特斯拉也宣布了將鈷的使用比例降至零的計劃。
莫斯科維茨還透露，松下將與特斯拉前首席技術官J.B. Straubel創立的Redwood Materials合作，回收電池材料。松下周二在2021年消費電子展(CES)上宣布，將致力于開發不使用鈷的鋰離子電池。
鈷是一種價格昂貴的稀有金屬，因此成為降低電動車電池成本的障礙。松下打算在幾年內將目前低于5%的鈷使用率降至零。
松下北美業務負責人Michael Moskowitz透露了這一消息。此前，該公司的電池供應商特斯拉也宣布了將鈷的使用比例降至零的計劃。
莫斯科維茨還透露，松下將與特斯拉前首席技術官J.B. Straubel創立的Redwood Materials合作，回收電池材料。
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