1月4日，麥格納官方表示，正在與菲斯克合作開發高級駕駛輔助系統(ADAS)，該系統將應用于預計2022年底上市的SUV菲斯克海洋(參數|詢價)。
據悉，Magna和Fisker將聯合開發ADAS系統和一套由可擴展域控制器架構支持的軟件包。除了攝像頭和超聲波傳感器，ADAS系統還包括數字成像雷達技術:ICON RADARTM，該技術由Magna和德克薩斯州奧斯汀的初創技術公司Uhnder共同開發，是第一個面向汽車市場的單芯片數字成像雷達解決方案。
“麥格納的戰略目標之一是在與同行相比具有獨特優勢的領域發展新業務。與菲斯克的合作就是一個很好的例子。”麥格納首席執行官斯瓦米·卡特吉利(Swami Katjili)表示，“我們可以提供靈活、可擴展的電動汽車平臺，完成ADAS系統，并為像菲斯克這樣的新原始設備制造商聯合開發和制造整車。”
「菲斯克海洋」
最近，菲斯克和麥格納在完成框架協議后僅兩個月內就達成了最終的平臺協議和基本的制造協議。菲斯克海洋在初始階段將由麥格納歐洲獨家建造。菲斯克海洋(Fisker Ocean)是一款SUV，將使用麥格納開發的電動汽車平臺的改進版本，為菲斯克的FM29平臺提供動力。
“從上市之初就將菲斯克的智能導航技術融入菲斯克海洋SUV，對整個項目非常重要。”菲斯克董事長兼首席執行官亨利·菲斯克(Henry Fisco)表示，“去年11月推進首個工程節點時，菲斯克與麥格納的工程團隊之間的默契配合得到了證實。我們有信心繼續與Magna一起開發Ocean的關鍵技術。”
編輯點評:
麥格納與菲斯克的合作不僅提高了麥格納在車輛生產方面的經驗，也有助于整車企業降低生產成本。對于菲斯科來說，擴大與麥格納的合作可以快速、低成本地開發復雜的駕駛輔助功能，從而可以與特斯拉等公司競爭。(文/汽車之家李娜)1月4日，麥格納官方表示，正在與菲斯克合作開發高級駕駛輔助系統(ADAS)，該系統將應用于預計2022年底上市的SUV菲斯克海洋(參數|詢價)。
據悉，Magna和Fisker將聯合開發ADAS系統和一套由可擴展域控制器架構支持的軟件包。除了攝像頭和超聲波傳感器，ADAS系統還包括數字成像雷達技術:ICON RADARTM，該技術由Magna和德克薩斯州奧斯汀的初創技術公司Uhnder共同開發，是第一個面向汽車市場的單芯片數字成像雷達解決方案。
“麥格納的戰略目標之一是在與同行相比具有獨特優勢的領域發展新業務。與菲斯克的合作就是一個很好的例子。”麥格納首席執行官斯瓦米·卡特吉利(Swami Katjili)表示，“我們可以提供靈活、可擴展的電動汽車平臺，完成ADAS系統，并為像菲斯克這樣的新原始設備制造商聯合開發和制造整車。”
「菲斯克海洋」
最近，菲斯克和麥格納在完成框架協議后僅兩個月內就達成了最終的平臺協議和基本的制造協議。菲斯克海洋在初始階段將由麥格納歐洲獨家建造。菲斯克海洋(Fisker Ocean)是一款SUV，將使用麥格納開發的電動汽車平臺的改進版本，為菲斯克的FM29平臺提供動力。
“從上市之初就將菲斯克的智能導航技術融入菲斯克海洋SUV，對整個項目非常重要。”菲斯克董事長兼首席執行官亨利·菲斯克(Henry Fisco)表示，“去年11月推進首個工程節點時，菲斯克與麥格納的工程團隊之間的默契配合得到了證實。我們有信心繼續與Magna一起開發Ocean的關鍵技術。”
編輯點評:
麥格納與菲斯克的合作不僅提高了麥格納在車輛生產方面的經驗，也有助于整車企業降低生產成本。對于菲斯科來說，擴大與麥格納的合作可以快速、低成本地開發復雜的駕駛輔助功能，從而可以與特斯拉等公司競爭。(文/汽車之家李娜)
標簽：特斯拉
處于“休克”狀態半年之久的拜騰被注入一針強心劑。1月4日，在傳出全員待崗，停工停產期延至今年6月底的消息3天后，拜騰卻意外宣布迎來了白衣騎士。
1900/1/1 0:00:00“每個人都了不起”2020年的商用車行業，用“了不起”來形容非常貼切。作為2020年商用車行業銷量領先的福田汽車，同樣在很多方面“了不起”。
1900/1/1 0:00:002020年12月28日，零跑汽車正式推出零跑C11。據悉，零跑C11將于2021年1月1日正式開啟預售，市場指導價為：豪華版1598萬元、尊享版1798萬元、性能版1998萬元。
1900/1/1 0:00:002020年已成為過去，但“疫情”卻成為烙印在每個人心上揮之不去的記憶。在疫情影響之下，國內乘用車市場前11月累計銷量僅1700萬輛，同比下滑83，或將以負增長收尾。
1900/1/1 0:00:00在汽車市場呈現向頭部企業聚攏的趨勢愈發明顯，與之而來的必定是兩極嚴重分化的市場走勢。近一年來，從自主車企到合資品牌，從傳統車市到新能源領域，此種情形已然成了當下中國車市的常態。
1900/1/1 0:00:00來源：廣汽蔚來“戰略投資者終于確定了，收拾心情重新開始，再次出發”1月5日晚，廣汽蔚來CEO廖兵在社交媒體上感慨道，“不枉汽車人的一生”。
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