如何才能贏得SUV市場的下半場

自2018年6月，SUV市場增速首次被轎車趕超后，車企對SUV的重視程度也有所下降，嘗試打造SUV新車型的企業越來越少。

如今，在優勝劣汰的自然法則下，SUV市場已經進入下半場——品質競爭的新時代。質量競爭的新時代，不僅對產品質量提出了更高的門檻，也對整個企業的系統化運營能力提出了更高的要求。

作為SUV市場的領導者，廣汽三菱率先感受到了這樣的變化，并迅速推出了積極的應對方案。從升級版新車型到“M-SPACE”全新數字化服務平臺，廣汽三菱正以自己獨特的方式進入SUV市場精品化競爭的下半場。

“M-SPACE”全新數字服務平臺，打造粉絲新生態力量

提到三菱，大多數車迷首先想到的是EVO。作為一個技術驅動型品牌，三菱集團于1917年在日本首次推出了量產的“三菱A”轎車，而如今100多年來，三菱不僅為汽車工業留下了許多技術，也塑造了自己的著名品牌。

自1967年以來，三菱在許多賽道上都留下了自己的身影。在40多年的時間里，三菱憑借蘭瑟EVO和帕杰羅等經典車型在WRC和達卡賽道上贏得了30多個冠軍獎杯。這一成績不僅顯示了三菱出色的技術實力，也讓其建立了自己的粉絲基礎。

直到現在，很多國產自主品牌的發動機還在使用三菱發動機，這樣的認可度也成為三菱粉在各大論壇上經常提及的重要話題。

為了快速聚集品牌粉絲，廣汽三菱在今年的廣州車展上正式發布了“M-SPACE”數字化服務平臺。這個官方平臺一經亮相，迅速成為三菱粉的聚集地，也成為了浩瀚網絡空間中三菱文化最濃厚的地方。

“M-SPACE”的“M”代表“我的”和“三菱”，意味著“M-SPACE”來自熱愛三菱的忠實用戶。“空間”的含義包括線上社區和線下觸點的全端體驗空間。更值得一提的是，“M-Space”APP不僅是數字化服務的線上體驗平臺，更是廣汽三菱為粉絲打造的新潮社交陣地，聚合品牌活動、優惠信息等即時信息，為粉絲提供線上看車、選車、購車、用車的“一站式”自助服務。

除了汽車本身，“M-Space”app還為車迷搭建了線上互動社區，邀請知名演員羅西、名廚林書煒、知名攝影師托馬斯入駐，并開設個人主頁，以更加多元、充滿活力的方式為眾多三菱粉提供了更加立體的交流陣地。

此外，“M-SPACE”數字化服務平臺的影響力將逐步從線上延伸到線下，圍繞車主和車迷開展公益、營銷等一系列品牌活動。不久前，廣汽三菱邀請用戶在廣州北緯23° 8°森林營舉辦了“M-SPACE燃體驗營”。在品嘗新潮事物、試駕新車的同時，他們嘗到了三菱品牌的魅力。相信隨著“M-SPACE”影響力的不斷擴大，廣汽三菱與車迷的互動會越來越多。

作為極具粉絲效應的品牌，在SUV市場競爭逐漸進入下半場的時代，廣汽三菱率先專注于粉絲生態的建設。隨著數字化發展的狂潮，廣汽三菱“M-SPACE”成功建立了從線上到線下的品牌定位，讓更多的消費者品味到三菱文化，同時也為廣汽三菱在新的高品質競爭時代建立了自己的護城河，促使廣汽三菱向更高品質的方向邁進。

2021一個燃燒的愛和共情

線上聚合，線下體驗，但這一切都帶有濃厚的文化色彩。對于消費者來說，除了吸引人的“詩和遠方”，更關注當下的“日常用品”。畢竟，這是……是生活的一部分。

真正的產品是三菱硬實力的最好展示。以上市兩年多的依格為例，它有著相當突出的表現。

從2017年在E-NCAP(歐洲)碰撞測試中取得5星優異成績，到2018年在美國芝加哥獲得優秀設計獎。在中國市場，廣汽三菱逸格也憑借出色的產品力贏得了眾多消費者的青睞。

作為一款擁有強烈賽道基因的車，逸格擁有強大的動力系統，搭載了三菱最新的4B40發動機。得益于一體式氣缸蓋、鈉噴排氣門和低慣性渦輪增壓技術，4B40發動機最大功率達到125kW，峰值扭矩250N·m，除了這樣漂亮的數據，更重要的是它的渦輪更早的參與到工作中，讓逸格更有底氣。

更值得一提的是，逸格還配備了三菱引以為傲的S-AWC超級全輪控制系統，由AYC、ACD、ASC、ABS四大系統組成。在車輛上，這套四驅系統不僅可以根據路況合理分配前后輪的驅動力，保證優美的車身姿態，還可以通過ABS和AYC系統的調節，使車輛在通過雪地、彎道、碎石路路況時軌跡偏差更小，避免打滑、怠速等狀況，大大增強車輛的穩定性。

為了讓更多的消費者能夠享受到逸格的魅力，在廣州車展上，廣汽三菱正式推出了2021款逸格和全新版燃版，其中2021款逸格燃版官方售價僅為16.78萬元。值得一提的是，廣汽三菱還采納了用戶的建議，為所有2021款鸚哥車型的車迷定制了容積增加近60L的汽車后備箱，并為部分主銷車型增加了后排空調出風口、后排USB口等人性化設計，既滿足了消費者的完美駕乘體驗，又彰顯了廣汽三菱人性化、溫馨化的品牌形象。

一方面是“增量不加價”的超高性價比優勢，另一方面是耐心傾聽用戶的聲音，為消費者打造更有價值的用車體驗。如此突出的產品優勢，加上散發著無窮魅力的“M-SPACE”品牌定位，是廣汽三菱應對下半年SUV市場競爭的最大秘訣。

文/許

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[微信搜索“汽車公社”和“一句話點評”關注微信微信官方賬號，或登陸《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。]自2018年6月，SUV市場增速首次被轎車趕超后，車企對SUV的重視程度也有所下降，嘗試打造SUV新車型的企業越來越少。

如今，在優勝劣汰的自然法則下，SUV市場已經進入下半場——品質競爭的新時代。質量競爭的新時代，不僅對產品質量提出了更高的門檻，也對整個企業的系統化運營能力提出了更高的要求。

作為SUV市場的領導者，廣汽三菱率先感受到了這樣的變化，并迅速推出了積極的應對方案。從升級版新車型到“M-SPACE”全新數字化服務平臺，廣汽三菱正以自己獨特的方式進入SUV市場精品化競爭的下半場。

“M-SPACE”全新數字服務平臺，打造粉絲新生態力量

提到三菱，大多數車迷首先想到的是EVO。作為一個技術驅動型品牌，三菱集團于1917年在日本首次推出了量產的“三菱A”轎車，而如今100多年來，三菱不僅為汽車工業留下了許多技術，也塑造了自己的著名品牌。

自1967年以來，三菱在許多賽道上都留下了自己的身影。在40多年的時間里，三菱憑借蘭瑟EVO和帕杰羅等經典車型在WRC和達卡賽道上贏得了30多個冠軍獎杯。這一成就不僅顯示了三菱的優秀……技術力量，但也允許它建立自己的粉絲群。

直到現在，很多國產自主品牌的發動機還在使用三菱發動機，這樣的認可度也成為三菱粉在各大論壇上經常提及的重要話題。

為了快速聚集品牌粉絲，廣汽三菱在今年的廣州車展上正式發布了“M-SPACE”數字化服務平臺。這個官方平臺一經亮相，迅速成為三菱粉的聚集地，也成為了浩瀚網絡空間中三菱文化最濃厚的地方。

“M-SPACE”的“M”代表“我的”和“三菱”，意味著“M-SPACE”來自熱愛三菱的忠實用戶。“空間”的含義包括線上社區和線下觸點的全端體驗空間。更值得一提的是，“M-Space”APP不僅是數字化服務的線上體驗平臺，更是廣汽三菱為粉絲打造的新潮社交陣地，聚合品牌活動、優惠信息等即時信息，為粉絲提供線上看車、選車、購車、用車的“一站式”自助服務。

除了汽車本身，“M-Space”app還為車迷搭建了線上互動社區，邀請知名演員羅西、名廚林書煒、知名攝影師托馬斯入駐，并開設個人主頁，以更加多元、充滿活力的方式為眾多三菱粉提供了更加立體的交流陣地。

此外，“M-SPACE”數字化服務平臺的影響力將逐步從線上延伸到線下，圍繞車主和車迷開展公益、營銷等一系列品牌活動。不久前，廣汽三菱邀請用戶在廣州北緯23° 8°森林營舉辦了“M-SPACE燃體驗營”。在品嘗新潮事物、試駕新車的同時，他們嘗到了三菱品牌的魅力。相信隨著“M-SPACE”影響力的不斷擴大，廣汽三菱與車迷的互動會越來越多。

作為極具粉絲效應的品牌，在SUV市場競爭逐漸進入下半場的時代，廣汽三菱率先專注于粉絲生態的建設。隨著數字化發展的狂潮，廣汽三菱“M-SPACE”成功建立了從線上到線下的品牌定位，讓更多的消費者品味到三菱文化，同時也為廣汽三菱在新的高品質競爭時代建立了自己的護城河，促使廣汽三菱向更高品質的方向邁進。

2021一個燃燒的愛和共情

線上聚合，線下體驗，但這一切都帶有濃厚的文化色彩。對于消費者來說，除了吸引人的“詩和遠方”，更關注當下的“日常用品”。畢竟這是生活的主要部分。

真正的產品是三菱硬實力的最好展示。以上市兩年多的依格為例，它有著相當突出的表現。

從2017年在E-NCAP(歐洲)碰撞測試中取得5星優異成績，到2018年在美國芝加哥獲得優秀設計獎。在中國市場，廣汽三菱逸格也憑借出色的產品力贏得了眾多消費者的青睞。

作為一款擁有強烈賽道基因的車，逸格擁有強大的動力系統，搭載了三菱最新的4B40發動機。得益于一體式氣缸蓋、鈉噴排氣門和低慣性渦輪增壓技術，4B40發動機最大功率達到125kW，峰值扭矩250N·m，除了這樣漂亮的數據，更重要的是它的渦輪更早的參與到工作中，讓逸格更有底氣。

更值得一提的是，逸格還配備了三菱引以為傲的S-AWC超級全輪控制系統，由AYC、ACD、ASC、ABS四大系統組成。在車輛上，這套四驅系統不僅可以根據路況合理分配前后輪的驅動力，保證優美的車身姿態，還可以通過ABS和AYC系統的調節，使車輛在通過雪地、彎道、砂石路況時軌跡偏差更小，避免打滑、怠速等狀況，大大增強車輛的穩定性。

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為了讓更多的消費者能夠享受到逸格的魅力，在廣州車展上，廣汽三菱正式推出了2021款逸格和全新版燃版，其中2021款逸格燃版官方售價僅為16.78萬元。值得一提的是，廣汽三菱還采納了用戶的建議，為所有2021款鸚哥車型的車迷定制了容積增加近60L的汽車后備箱，并為部分主銷車型增加了后排空調出風口、后排USB口等人性化設計，既滿足了消費者的完美駕乘體驗，又彰顯了廣汽三菱人性化、溫馨化的品牌形象。

一方面是“增量不加價”的超高性價比優勢，另一方面是耐心傾聽用戶的聲音，為消費者打造更有價值的用車體驗。如此突出的產品優勢，加上散發著無窮魅力的“M-SPACE”品牌定位，是廣汽三菱應對下半年SUV市場競爭的最大秘訣。

文/許

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標簽：三菱奕歌

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