特斯拉市值首次超過7000億美元。
2021年第一個交易日，特斯拉股價再創歷史新高。1月4日早盤，特斯拉股價漲幅高達5.4%，至743.74美元，市值首次突破7000億美元。2020年，特斯拉股價上漲超過8倍，成為全球最有價值的汽車制造商。
FCA和PSA股東之間的合并于1月16日完成。
1月4日，FCA和PSA表示，兩家公司的投資者已經批準了價值520億美元的合并計劃，以打造全球第四大汽車制造商。兩家公司的合并預計在1月16日完成。新公司名為Stellantis，將于1月18日在米蘭和巴黎開始交易，第二天在紐約開始交易。
FCA麥明凱等高管可能會獲得數千萬美元的留任獎勵。
FCA的申報文件顯示，在FCA和PSA集團合并成立Stellantis后，該公司首席執行官麥·明凱(Mai Schmidt)和首席財務官理查德·帕爾默(Richard Palmer)將有資格獲得價值數千萬歐元的留任獎勵。如果兩人沒有被任命為Stellantis的董事會成員，他們將獲得職位變動的現金補償。
現代集團的汽車銷量在2020年降至十年來的最低水平。
在剛剛過去的2020年，現代汽車集團(現代汽車和起亞汽車)銷量為635萬輛，同比下降13%，為2010年574萬輛銷量以來的最低水平，也遠低于其2020年1月制定的754萬輛的銷量目標。到2020年，現代汽車集團已經連續第六年未能實現年度銷售目標。
特斯拉和松下達成新的電池定價協議
特斯拉剛剛向美國證券交易委員會(SEC)提交了一份8k表格，其中提到了與合作伙伴松下達成的新的2021年定價協議。該協議針對松下生產的電池，有效期從2020年10月1日至2022年3月31日。不過，定價協議的其他細節尚未公布。
大眾聘請萊茵集團高管領導充電部門。
1月4日，大眾汽車表示，已聘請德國頂級公用事業公司RWE的長期高管Elke Temme擔任該公司新成立的能源和電動汽車充電部門的負責人。Temme將負責收集和管理集團所有品牌在能源、充電服務、充電設備和充電基礎設施領域的現有活動。
現代韓國工廠在一次致命事故后暫停生產。
現代韓國工會一名官員表示，1月4日，由于一名工人在事故中死亡，現代汽車位于韓國蔚山的工廠暫時停工。該工廠剛剛進行了翻新，以生產Ioniq 5。目前，韓國勞動雇傭部正在調查此事。
激光雷達初創公司Aeva即將上市，融資2億美元。
由兩名前蘋果工程師創辦的激光雷達公司Aeva獲得了香港對沖基金Sylebra Capital的2億美元投資。此外，公司即將完成上市。新的投資使其上市后總收入超過5.6億美元。
現代汽車或向三星SDI采購電動汽車電池
1月4日，現代汽車表示，已選定三星SDI和SK Innovation為最終電池供應商候選企業，或將為其2023年上市的電動汽車供應電池。消息一出，三星SDI股價飆升6.85%，至67.1萬韓元(約合620.09美元)，SK Innovation股價上漲21.58%，至23.1萬韓元。
麥格納與菲斯克合作開發ADAS系統。
當地時間1月4日(周一)，加拿大汽車供應商麥格納國際公司(Magna International Inc)表示，將與電動汽車制造商菲斯克(Fisker)合作，為預計于2022年底上市的海洋SUV開發高級駕駛輔助系統(ADAS)。
Smart將推電動eSUV。
據報道，Smart正在開發一款全新的SUV車型。外媒猜測這將是一款小型跨界車或SUV。新的Smart SUV將是一款全電動汽車，基于吉利的智能進化體驗架構(SEA)平臺，將在中國生產，目標是中國和歐洲。
賓利推出全新插電式混動混動版添越。
1月4日，賓利宣布發布全新混合動力Bentayga車型。2021年混合動力版……田玉娥的純續航50公里(NEDC工況)，綜合續航862公里，電池容量17.3千瓦時，共168塊電池。車輛最高時速135 km/h，采用全輪驅動。
特斯拉市值首次超過7000億美元。
2021年第一個交易日，特斯拉股價再創歷史新高。1月4日早盤，特斯拉股價漲幅高達5.4%，至743.74美元，市值首次突破7000億美元。2020年，特斯拉股價上漲超過8倍，成為全球最有價值的汽車制造商。
FCA和PSA股東之間的合并于1月16日完成。
1月4日，FCA和PSA表示，兩家公司的投資者已經批準了價值520億美元的合并計劃，以打造全球第四大汽車制造商。兩家公司的合并預計在1月16日完成。新公司名為Stellantis，將于1月18日在米蘭和巴黎開始交易，第二天在紐約開始交易。
FCA麥明凱等高管可能會獲得數千萬美元的留任獎勵。
FCA的申報文件顯示，在FCA和PSA集團合并成立Stellantis后，該公司首席執行官麥·明凱(Mai Schmidt)和首席財務官理查德·帕爾默(Richard Palmer)將有資格獲得價值數千萬歐元的留任獎勵。如果兩人沒有被任命為Stellantis的董事會成員，他們將獲得職位變動的現金補償。
現代集團的汽車銷量在2020年降至十年來的最低水平。
在剛剛過去的2020年，現代汽車集團(現代汽車和起亞汽車)銷量為635萬輛，同比下降13%，為2010年574萬輛銷量以來的最低水平，也遠低于其2020年1月制定的754萬輛的銷量目標。到2020年，現代汽車集團已經連續第六年未能實現年度銷售目標。
特斯拉和松下達成新的電池定價協議
特斯拉剛剛向美國證券交易委員會(SEC)提交了一份8k表格，其中提到了與合作伙伴松下達成的新的2021年定價協議。該協議針對松下生產的電池，有效期從2020年10月1日至2022年3月31日。不過，定價協議的其他細節尚未公布。
大眾聘請萊茵集團高管領導充電部門。
1月4日，大眾汽車表示，已聘請德國頂級公用事業公司RWE的長期高管Elke Temme擔任該公司新成立的能源和電動汽車充電部門的負責人。Temme將負責收集和管理集團所有品牌在能源、充電服務、充電設備和充電基礎設施領域的現有活動。
現代韓國工廠在一次致命事故后暫停生產。
現代韓國工會一名官員表示，1月4日，由于一名工人在事故中死亡，現代汽車位于韓國蔚山的工廠暫時停工。該工廠剛剛進行了翻新，以生產Ioniq 5。目前，韓國勞動雇傭部正在調查此事。
激光雷達初創公司Aeva即將上市，融資2億美元。
由兩名前蘋果工程師創辦的激光雷達公司Aeva獲得了香港對沖基金Sylebra Capital的2億美元投資。此外，公司即將完成上市。新的投資使其上市后總收入超過5.6億美元。
現代汽車或向三星SDI采購電動汽車電池
1月4日，現代汽車表示，已選定三星SDI和SK Innovation為最終電池供應商候選企業，或將為其2023年上市的電動汽車供應電池。消息一出，三星SDI股價飆升6.85%，至67.1萬韓元(約合620.09美元)，SK Innovation股價上漲21.58%，至23.1萬韓元。
麥格納與菲斯克合作開發ADAS系統。
當地時間1月4日(周一)，加拿大汽車供應商麥格納國際公司(Magna International Inc)表示，將與電動汽車制造商菲斯克(Fisker)合作，為預計于2022年底上市的海洋SUV開發高級駕駛輔助系統(ADAS)。
Smart將推電動eSUV。
據報道，Smart正在開發一款全新的SUV車型。外媒猜測這將是一款小型跨界車或SUV。新的智能SUV將是一款全電動汽車，基于吉利的智能進化Ex……rience Architecture (SEA)平臺，并將在中國生產，面向中國和歐洲。
賓利推出全新插電式混動混動版添越。
1月4日，賓利宣布發布全新混合動力Bentayga車型。2021款混動版田玉娥純續航50公里(NEDC工況)，綜合續航862公里，電池容量17.3千瓦時，共168塊電池。車輛最高時速135 km/h，采用全輪驅動。
近日，由百度牽頭，聯合交通運輸部公路科學研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威馬、東風、一汽、北汽、博世、大唐電信等機構，共同起草的Robotaxi技術要求團體標準正式發布。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，在2021年首個交易日中，特斯拉股價再創歷史新高，并且市值首超7000億美元。2020年中，特斯拉股價漲幅超過8倍，成為全球最有價值的汽車制造商。
1900/1/1 0:00:00來源：特斯拉官網“目前北京地區還沒有ModelY試駕車，部分門店甚至還沒有拿到ModelY展車。如果現在下單，最早要等到2月底或3月初才能交付車輛。
1900/1/1 0:00:00國內新能源乘用車市場新一年的大戰剛剛開局便有人扔了一顆“重磅炸彈”。
1900/1/1 0:00:002020實“鼠”不易，2021“牛”轉乾坤。
1900/1/1 0:00:002021年1月4日，，拜騰汽車與富士康科技集團、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協議，合力加速推進拜騰首款車型MByte的量產制造工作，力爭在2022年第一季度前實現MByte量產。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航