盡管豐田章男不時在公開場合炮轟電動汽車，但他還是打不過潮流和政策。據外媒報道，豐田計劃在2021年推出小型雙座純電動汽車，率先向企業和地方政府銷售約100輛，并計劃在2022年后向普通消費者銷售。
據悉，豐田此舉意在迎合日本政府的政策。日本將在12月25日圣誕節當天公布“綠色增長戰略”，提出到21世紀30年代中期停止銷售燃油汽車的戰略方針，即在2035年前后用電動汽車等節能汽車取代傳統燃油汽車。
“圖為豐田在2019東京車展上發布的超緊湊型BEV概念車。”
就新車而言，在沒有補貼的情況下，這款小型電動車的價格預計在160萬至170萬日元(約合人民幣10.1-10.7萬元)左右，續航里程約為100公里。此外，新車將搭載Prime Planet Energy & amp；解決方案生產的鋰電池。
這款車的設計初衷是方便消費者在山區和城市之間行駛，轉彎半徑小。豐田預計，該車將受到不同消費群體的歡迎，從經常駕駛輕型車輛的老年人到首次駕駛的年輕人。
豐田章男
盡管豐田提出了新的電動汽車方案，但豐田掌門人豐田章男并不認同電動汽車的趨勢。幾天前，在日本汽車制造商的年終新聞發布會上，豐田章男直言電動汽車只是被過度炒作了。如果日本政府過早結束燃油車，日本目前的汽車商業模式將會崩潰，許多車企將會滅絕，許多之前的投資將會付諸東流。
編輯點評:
豐田章男猛烈抨擊電動汽車的反響，而豐田已經提出了電動汽車計劃。可見，沒有一家車企能夠在政策面前“幸免”。但作為燃油車時代的成功代表，豐田在轉型期的糾結也是大多數傳統車企的心態。(來源:日本經濟新聞；文/汽車之家宋)雖然豐田章男不時在公開場合炮轟電動車，但還是打不過潮流和政策。據外媒報道，豐田計劃在2021年推出小型雙座純電動汽車，率先向企業和地方政府銷售約100輛，并計劃在2022年后向普通消費者銷售。
據悉，豐田此舉意在迎合日本政府的政策。日本將在12月25日圣誕節當天公布“綠色增長戰略”，提出到21世紀30年代中期停止銷售燃油汽車的戰略方針，即在2035年前后用電動汽車等節能汽車取代傳統燃油汽車。
“圖為豐田在2019東京車展上發布的超緊湊型BEV概念車。”
就新車而言，在沒有補貼的情況下，這款小型電動車的價格預計在160萬至170萬日元(約合人民幣10.1-10.7萬元)左右，續航里程約為100公里。此外，新車將搭載Prime Planet Energy & amp；解決方案生產的鋰電池。
這款車的設計初衷是方便消費者在山區和城市之間行駛，轉彎半徑小。豐田預計，該車將受到不同消費群體的歡迎，從經常駕駛輕型車輛的老年人到首次駕駛的年輕人。
豐田章男
盡管豐田提出了新的電動汽車方案，但豐田掌門人豐田章男并不認同電動汽車的趨勢。幾天前，在日本汽車制造商的年終新聞發布會上，豐田章男直言電動汽車只是被過度炒作了。如果日本政府過早結束燃油車，日本目前的汽車商業模式將會崩潰，許多車企將會滅絕，許多之前的投資將會付諸東流。
編輯點評:
豐田章男猛烈抨擊電動汽車的反響，而豐田已經提出了電動汽車計劃。可見，沒有一家車企能夠在政策面前“幸免”。但作為燃油車時代的成功代表，豐田在轉型期的糾結也是大多數傳統車企的心態。(來源:日本經濟新聞；文/汽車之家宋艾菊)
大眾汽車首席執行官赫伯特迪斯（HerbertDiess）近日表態說，現金充裕的科技巨頭加入汽車行業，給大眾帶來的挑戰將比豐田等傳統競爭對手大得多。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，雷諾首席執行官LucadeMeo將于1月14日公布一項重組計劃。
1900/1/1 0:00:002021年開年全球第一大車展即將拉開帷幕，這也是全球參展品牌最全、規模最大的新能源車展。
1900/1/1 0:00:00當圣誕來臨，新年還會遠嗎？在2020年終喜迎“雙旦”的時刻，都市豪華純正SUV沃爾沃XC40限時體驗店型生活萬事屋登陸滬上，與魔都“型”動青年玩樂雙“旦”時刻，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊12月23日，英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）表示，11月，英國汽車產量稍降，但因新冠疫情和本月底英國脫歐過渡期即將結束，英國今年前十一個月的累計產量已同比減少近三分之一。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊當地時間12月24日，特斯拉首席執行官馬斯克在推特上回復網友稱，雖然其想在創新上花費更多的時間，但是目前“不太可能”將特斯拉退市。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航