全球汽車高管圈頭號“特斯拉吹”是誰？恐怕不是大眾集團的CEO。他經常在各種場合公開稱贊特斯拉及其CEO馬斯克。然而，隨著蘋果造車的消息傳開，頭號“特攻”又開始吹捧蘋果了。日前，迪斯在其LinkedIn主頁上表示，蘋果給汽車行業帶來的競爭壓力遠大于豐田。
迪斯和馬斯克
目前，全球汽車市場的競爭環境相當復雜。在迪斯看來，特斯拉是大眾集團唯一的競爭對手，但蘋果加入后，競爭格局立刻發生了變化。“我們期待新的競爭對手，這肯定會加速行業變革，帶來新的技術。蘋果無與倫比的市場價值和真正無限的資源渠道贏得了我們極大的尊重。”
今天的迪廳可謂喜氣洋洋。從大眾集團的業務來看，大眾ID.3(參數|詢價)上市后表現異常出色，成為歐洲最暢銷的電動車。在中國，大眾汽車(安徽)的出現和郭萱高科的大股東地位進一步將該集團與其全球最大的單一市場捆綁在一起。
"大眾ID.3 "
從自己的工作環境來說，前段時間迪斯向監事會施壓，推薦了自己的兩個親信擔任大眾集團的高層。經過慎重討論，監事會不僅同意了他的請求，還高度評價了他在大眾集團的改革生涯，并承諾盡可能支持他。這樣一來，伊迪絲所期待的續約可能就為期不遠了。
編輯點評:
前段時間Diss邀請馬斯克試駕大眾ID.3和大眾ID.4，事后大眾集團發言人第一時間證實了此次會面。大眾集團官方和迪斯本人也在社交媒體上與馬斯克進行了熱烈的互動。不知道Dis是否也會邀請蘋果CEO庫克參觀大眾集團德國總部，試駕ID。未來的系列電動車？(文/汽車之家陳燦)全球汽車高管圈的頭號“特斯拉吹”是誰？恐怕不是大眾集團的CEO。他經常在各種場合公開稱贊特斯拉及其CEO馬斯克。然而，隨著蘋果造車的消息傳開，頭號“特攻”又開始吹捧蘋果了。日前，迪斯在其LinkedIn主頁上表示，蘋果給汽車行業帶來的競爭壓力遠大于豐田。
迪斯和馬斯克
目前，全球汽車市場的競爭環境相當復雜。在迪斯看來，特斯拉是大眾集團唯一的競爭對手，但蘋果加入后，競爭格局立刻發生了變化。“我們期待新的競爭對手，這肯定會加速行業變革，帶來新的技術。蘋果無與倫比的市場價值和真正無限的資源渠道贏得了我們極大的尊重。”
今天的迪廳可謂喜氣洋洋。從大眾集團的業務來看，大眾ID.3(參數|詢價)上市后表現異常出色，成為歐洲最暢銷的電動車。在中國，大眾汽車(安徽)的出現和郭萱高科的大股東地位進一步將該集團與其全球最大的單一市場捆綁在一起。
"大眾ID.3 "
從自己的工作環境來說，前段時間迪斯向監事會施壓，推薦了自己的兩個親信擔任大眾集團的高層。經過慎重討論，監事會不僅同意了他的請求，還高度評價了他在大眾集團的改革生涯，并承諾盡可能支持他。這樣一來，伊迪絲所期待的續約可能就為期不遠了。
編輯點評:
前段時間Diss邀請馬斯克試駕大眾ID.3和大眾ID.4，事后大眾集團發言人第一時間證實了此次會面。大眾集團官方和迪斯本人也在社交媒體上與馬斯克進行了熱烈的互動。不知道Dis是否也會邀請蘋果CEO庫克參觀大眾集團德國總部，試駕ID。未來的系列電動車？(文/汽車之家陳燦)
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