2020年11月2日，國務院辦公廳正式印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》。規劃提出，到2025年，新增電動乘用車平均耗電量降低到12.0千瓦時/百公里，新能源汽車銷量達到新車總銷量的20%左右。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共區域車輛實現全電動化，燃料電池汽車實現商業化，將有效促進節能減排和社會運行效率。新能源汽車的大趨勢為熱管理提供了價值增量，新能源汽車熱管理系統的單車價值明顯高于燃油汽車。如何優化控制策略，提高熱效率，綜合能量管理，加強電池能量密度，對整車進行高效的全局熱管理至關重要。WVTMS是全球最具影響力的汽車熱管理系統賽事之一，由中歐國際工商學院主辦，相關協會、機構和企業支持。WVTMS致力于通過分享全球最前沿的汽車熱管理技術案例和最具創新性的汽車熱管理理念和技術，幫助行業決策者洞察未來趨勢，推動整個汽車熱管理技術的發展。WVTMS始于2016年，已成功舉辦六屆。WVTMS累計參與規模接近4000人，吸引了全球汽車熱管理百強企業的參與，其中大部分是中高層企業，成為全球汽車熱管理系統行業交流合作的標桿平臺。
2020年11月2日，國務院辦公廳正式印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》。規劃提出，到2025年，新增電動乘用車平均耗電量降低到12.0千瓦時/百公里，新能源汽車銷量達到新車總銷量的20%左右。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共區域車輛實現全電動化，燃料電池汽車實現商業化，將有效促進節能減排和社會運行效率。新能源汽車的大趨勢為熱管理提供了價值增量，新能源汽車熱管理系統的單車價值明顯高于燃油汽車。如何優化控制策略，提高熱效率，綜合能量管理，加強電池能量密度，對整車進行高效的全局熱管理至關重要。WVTMS是全球最具影響力的汽車熱管理系統賽事之一，由中歐國際工商學院主辦，相關協會、機構和企業支持。WVTMS致力于通過分享全球最前沿的汽車熱管理技術案例和最具創新性的汽車熱管理理念和技術，幫助行業決策者洞察未來趨勢，推動整個汽車熱管理技術的發展。WVTMS始于2016年，已成功舉辦六屆。WVTMS累計參與規模接近4000人，吸引了全球汽車熱管理百強企業的參與，其中大部分是中高層企業，成為全球汽車熱管理系統行業交流合作的標桿平臺。12月23日，威馬汽車在微博正式入駐拼多多，并于當晚19:00開始直播秀。隨后，威馬汽車再次發布微博，稱直播過程中有大量朋友圍觀，更有朋友當場拼成功。
圖片來源:威馬汽車微信微信官方賬號
作為新汽車制造論壇的一員……e、威馬汽車取得了不錯的銷售成績。近日，威馬汽車公布了11月銷量。11月威馬EX5銷量3018輛，同比增長174.6%，位列新能源乘用車榜單第九位。這也是時隔兩個月后，威馬EX5再次進入新能源乘用車前十榜單。今年前11個月，威馬EX5累計銷量近2萬輛，較去年同期增長近30%。自2018年9月開始交付以來，威馬EX5累計銷量突破4萬輛，成為造車新勢力單一車型銷量冠軍。
威馬汽車現求多花。在積極布局線下體驗店的同時，也在拓展線上渠道。品多多的這一舉措可能會進一步推動威馬汽車的銷量。12月23日，威馬汽車在微博正式入駐拼多多，并于當晚19:00開始直播秀。隨后，威馬汽車再次發布微博，稱直播過程中有大量朋友圍觀，更有朋友當場拼成功。
圖片來源:威馬汽車微信微信官方賬號
作為造車新勢力的一員，威馬汽車取得了不錯的銷售成績。近日，威馬汽車公布了11月銷量。11月威馬EX5銷量3018輛，同比增長174.6%，位列新能源乘用車榜單第九位。這也是時隔兩個月后，威馬EX5再次進入新能源乘用車前十榜單。今年前11個月，威馬EX5累計銷量近2萬輛，較去年同期增長近30%。自2018年9月開始交付以來，威馬EX5累計銷量突破4萬輛，成為造車新勢力單一車型銷量冠軍。
威馬汽車現求多花。在積極布局線下體驗店的同時，也在拓展線上渠道。品多多的這一舉措可能會進一步推動威馬汽車的銷量。熱管理策略分析演講邀請:馬勒新能源汽車熱管理性能測試與評估演講機會演講邀請:寶馬專題報告二:動力能源管理熱管理對低溫續航里程影響的分析與研究演講邀請:奧迪熱管理流體產品對汽車熱管理能耗影響的分析演講機會演講邀請:混合動力汽車系統在 開幕:東洋ta汽車公司新能源汽車熱管理系統標定條件及測試對比分析特邀演講:中國汽車工程研究院有限公司， Ltd. 2020全球汽車熱管理優秀工程師頒獎典禮暨2020中國十大汽車熱管理技術創新公司3月12日|大宴會廳一專題報告三:動力電池熱管理設計刀片電池熱管理設計方案分析刀片電池技術發展應用現狀及未來趨勢熱管理設計方案分析特邀演講:深圳福迪電池股份有限公司經濟型電池組發展趨勢及保溫方案， Ltd .動力電池熱管理方案的特點及成本比較現狀及對策研究特邀演講:CATL集成液冷系統的設計與開發發言機會開放。 電池熱管理控制策略優化設計熱管理系統方案設計加熱和冷卻控制策略優化實驗驗證演講邀請:上海捷能汽車科技有限公司大功率快充快冷解決方案演講機會開辟pack液冷分析實驗數據標桿電池熱管理臺架測試方法標桿數據分析演講邀請:北京新能源汽車有限公司、 Ltd .專題報告四:動力電池熱安全保護與預警熱擴散保護與報警策略電池熱失控機理與控制技術結構安全與冷卻、主動安全設計溫度采集與熱失控監測報警策略演講邀請:李創新防火隔熱材料助力動力電池安全發聲。 在開場……面向極速充電(如10分鐘)系統的熱管理設計。熱管理系統結構設計絕緣等級、冷卻系統、電壓等級需求分析特邀演講:LG動力電池熱失控監測及精準預警技術。演講機會是開放的。動力電池熱失控模擬在中國的應用分析。熱傳導、熱對流和熱輻射的綜合熱失控模擬過程。電池幾何模型及空氣域的創建，網格劃分特邀演講:合肥郭萱高科動力能源有限公司單體電池熱失控，炸藥射流流固耦合模擬；單體電池熱電耦合模型的快速建立:電池充放電過程中電池電壓和溫度場變化分析特邀演講:福能科技3月12日| 大宴會廳二專題報告五:下一代熱泵系統及制冷劑選擇控制策略分析與優化低溫熱泵空調設計需求不同環境條件下的性能分析及控制策略分析與優化邀請演講:熱管理綜合熱管理系統設計與模擬上海交通大學新能源汽車熱泵空調開發相關核心部件熱管理系統子系統控制策略匹配與建模 集成熱管理系統邀請演講:國際空氣上海有限公司低溫高效熱泵空調的創新開發與應用。 開啟討論解決中低溫熱泵空調低溫制熱問題的契機。高壓PTC供暖，余熱回收熱泵，幾種方案對比分析，包括送風和增焓熱泵等。如何通過選擇壓縮機及關鍵部件解決低溫制熱問題特邀演講:DENSOCO2熱泵空調發展關鍵技術演講機會制冷劑的發展現狀及不同制冷劑對空調系統的影響；新能源汽車發展帶來的挑戰；制冷劑的淘汰與替代及不同制冷劑對空調系統性能的影響特邀演講:上海汽車集團股份有限公司專題報告六:車輛。溫度控制、客艙舒適性、自動空調校準對客艙空氣質量的相關性分析汽車自動空調控制系統的設計分析自動空調發展過程的總結與經驗分享空氣質量管理系統發展過程的總結與經驗分享特邀演講:法雷奧智能溫控系統的創新與發展演講機會乘員熱舒適性分析與測試技術在空調系統開發中的應用國內外汽車空調舒適性的市場趨勢與標準變化性能評價標準研究、熱舒適性計算模型介紹及測試技術邀請發言:北京汽車股份有限公司車內舒適性要求及相應解決方案探討電池冷卻空調系統匹配標準在開場發言中；電動汽車電池冷卻系統對空調系統性能的影響:系統設計及匹配標準分析邀請發言:蔚來純電動汽車溫控部件集成設計；綜合熱管理系統的方案設計、控制策略分析及仿真驗證3 12月12日|大宴會廳三專題報告七:高性能電驅動系統的熱管理電動汽車驅動電機熱管理設計及控制策略提高電驅動系統性能的方法電機熱管理模塊設計極限條件控制、冷卻條件識別及提高通流能力邀請發言:華宇麥格納電驅動系統有限公司綜合電驅動給油冷潤滑帶來的新挑戰。說話的機會是敞開的。純電動汽車集成電驅動系統油冷方案的研究與應用。純電動汽車集成電驅動系統油冷方案設計仿真分析及試驗驗證演講邀請:廣汽集團股份有限公司電機上導熱灌封膠創新解決方案。說話的機會是敞開的。溫控策略創新設計，保證電傳動系統高效運行，電傳動系統設計中溫升控制和溫控策略的工況分析，溫控驗證邀請:蜂窩易造電機油冷設計要點分析；水冷和油冷方案的冷卻效果比較；影響電機油冷卻效率的參數和關鍵技術；演講邀請:電力精細化專題報告；八:基于域控制器熱管理控制的電力電子冷卻技術發展趨勢；汽車電子電氣架構控制器熱管理現狀和趨勢域控制器熱管理問題及解決方案；演講邀請:大眾中國。投資有限公司5G熱管理時代，熱界面材料開發與應用機會開放電機/充電器dcdc等電器元件一體化后的熱性能分析與應用研究；電氣元件一體化的必要性；熱設計和散熱結構優化性能與溫度的關系分析；演講邀請:聯合汽車電子股份有限公司熱管理集成控制器創新開發開場演講機會；通過優化設計提高芯片冷卻能力:芯片發展趨勢對冷卻性能的要求:結構設計的優化；散熱性能的測試和評估；演講邀請:恩智浦被動和主動座椅冷卻。溫控座椅設計對比研究有效降低中央空調能耗。座艙熱舒適智能溫控技術特邀演講:一汽集團技術中心3月12日| 大宴會廳四專題報告九:燃料汽車熱管理燃料電池系統熱管理技術典型國外燃料電池汽車熱管理系統布局方案分析燃料電池熱管理控制策略設計及零部件選型特邀演講:現代汽車公司燃料電池余熱利用產業現狀及應用背景技術路線及方案案例分析特邀演講:宇通客車股份有限公司、 Ltd有限公司燃料電池離子釋放控制難點及對策燃料電池開啟過程中溫度動態響應控制的關鍵問題及解決方案溫度對燃料電池性能的影響溫度動態響應控制的關鍵問題及解決方案特邀演講:安徽明日氫能科技有限公司燃料電池系統進氣系統過濾解決方案演講機會是模擬分析開啟過程中采用不同控制策略的燃料電池堆預熱， 驅動性能和消耗性的影響不同控制策略的燃料電池堆預熱結果對驅動性能和消耗性影響的一維物理系統仿真分析特邀演講:吉林大學專題報告X:傳統汽車熱管理熱防護措施的發展(測試， 模擬)模擬分析排氣微粒過濾技術引起的整車溫度場熱損傷熱防護設計措施針對熱損傷風險的零部件邀請發言:一汽-大眾無刷風扇開啟的控制邏輯及標定方案機會發言水-空氣中冷器的熱管理策略分析水-空氣進氣中冷器的熱應力結構設計及性能分析熱管理控制策略邀請發言:SAIC-大眾熱交換器焊渣的要求及測試評價標準開啟中間溫度的機會發言 標定策略及匹配優化影響發動機冷卻效果的因素電機選型及閥門開度的確定電子節溫器標定策略及匹配優化邀請演講:東風日產發動機熱管理標定策略的虛擬驗證仿真分析及試驗驗證邀請演講:長城汽車3月12 | 大宴會廳V專題報告XI:熱管理仿真分析與建模汽車熱管理瞬態仿真技術瞬態工況計算方法網絡模型建立與計算邊界條件瞬態工況分析結果特邀演講:長安汽車大廈電力電子設備冷卻系統建模與仿真網格劃分冷卻模型仿真與分析特邀演講:華為基于大數據的電池性能仿真優化演講機會開放一維熱管理仿真分析方法為純 電動汽車熱管理系統I D仿真建模與分析方法仿真與試驗數據對比邀請發言:蔚來汽車單體電池三維精確建模與仿真技術； 打開機會；多參數影響下的單體電池循環壽命仿真:電池壽命的影響因素；基于單體電池測試數據，研究電池壽命趨勢，獲得電池壽命預測模型；基于車型和實際工況，預測壽命性能邀請發言:AVIC鋰電(洛陽)有限公司專題報告十二:定制專場；主辦方會為某些企業量身定制滿足其特定場景需求的活動，為企業提供全方位的行業。定制活動協辦事宜請咨詢大會組委會。定制專場型(包括但不限于):CEO高層閉門峰會、企業對接業務考察、客戶答謝會、新品發布會、園區招商會簽約儀式、專業技術分享...汽車熱管理行業展覽會。
汽車熱管理技術展覽會已成為國內外最具影響力的汽車熱管理專業展會。本次展會分為冷卻系統展區、空調系統展區、電池熱管理系統展區、熱管理材料展區、熱管理模擬與測試展區五大展區。屆時，來自世界各地的100多家領先參展商將齊聚一堂，展示先進的汽車熱管理產品。同時，組委會邀請了特斯拉、奧迪、寶馬、豐田、通用、塔塔、雷諾S.A、東風、神龍、長安、福特、比亞迪、SAIC、吉利、一汽、BAIC、廣汽、奔馳、大眾、博世、大陸、麥格納、法雷奧、Bose、馬勒等汽車主機廠，以及一級汽車零部件供應商。同時，在參會探討技術創新的同時，為國內外整車廠商和全球汽車零部件龍頭企業打造了一個促進交流、新品發布和品牌推廣的理想平臺。往年回顧
聯系托尼任咨詢電話:15688522351電子郵件:。熱管理策略分析演講邀請:馬勒新能源汽車熱管理性能測試與評估演講機會演講邀請:寶馬專題報告二:動力能源管理熱管理對低溫續航里程影響的分析與研究演講邀請:奧迪熱管理流體產品對汽車熱管理能耗影響的分析演講機會演講邀請:混合動力汽車系統在 開幕:東洋ta汽車公司新能源汽車熱管理系統標定條件及測試對比分析特邀演講:中國汽車工程研究院有限公司， Ltd. 2020全球汽車熱管理優秀工程師頒獎典禮暨2020中國十大汽車熱管理技術創新公司3月12日|大宴會廳一專題報告三:動力電池熱管理設計刀片電池熱管理設計方案分析刀片電池技術發展應用現狀及未來趨勢熱管理設計方案分析特邀演講:深圳福迪電池股份有限公司經濟型電池組發展趨勢及保溫方案， Ltd .動力電池熱管理方案的特點及成本比較現狀及對策研究特邀演講:CATL集成液冷系統的設計與開發發言機會開放。 電池熱管理控制策略優化設計熱管理系統方案設計加熱冷卻控制策略優化實驗驗證演講邀請:上海捷能汽車科技有限公司大功率快充快冷解決方案演講機會開放pack液冷分析實驗數據標桿電池熱管理臺架測試方法標桿數據分析演講邀請:北京新能源汽車有限公司、 有限公司專題報告四:動力電池熱安全保護與預警熱擴散保護與報警策略電池熱失控機理與控制技術結構安全與冷卻、主動安全設計溫度采集與熱失控監測報警策略演講邀請:李創新防火隔熱材料助力動力電池……為了安全起見。在開頭，面向極速充電(如10分鐘)系統的熱管理設計。熱管理系統結構設計絕緣等級、冷卻系統、電壓等級需求分析特邀演講:LG動力電池熱失控監測及精準預警技術。演講機會是開放的。動力電池熱失控模擬在中國的應用分析。熱傳導、熱對流和熱輻射的綜合熱失控模擬過程。電池幾何模型及空氣域的創建，網格劃分特邀演講:合肥郭萱高科動力能源有限公司單體電池熱失控，炸藥射流流固耦合模擬；單體電池熱電耦合模型的快速建立:電池充放電過程中電池電壓和溫度場變化分析特邀演講:福能科技3月12日| 大宴會廳二專題報告五:下一代熱泵系統及制冷劑選擇控制策略分析與優化低溫熱泵空調設計需求不同環境條件下的性能分析及控制策略分析與優化邀請演講:熱管理綜合熱管理系統設計與模擬上海交通大學新能源汽車熱泵空調開發相關核心部件熱管理系統子系統控制策略匹配與建模 集成熱管理系統邀請演講:國際空氣上海有限公司低溫高效熱泵空調的創新開發與應用。 開啟討論解決中低溫熱泵空調低溫制熱問題的契機。高壓PTC供暖，余熱回收熱泵，幾種方案對比分析，包括送風和增焓熱泵等。如何通過選擇壓縮機及關鍵部件解決低溫制熱問題特邀演講:DENSOCO2熱泵空調發展關鍵技術演講機會制冷劑的發展現狀及不同制冷劑對空調系統的影響；新能源汽車發展帶來的挑戰；制冷劑的淘汰與替代及不同制冷劑對空調系統性能的影響特邀演講:上海汽車集團股份有限公司專題報告六:車輛。溫度控制、客艙舒適性、自動空調校準對客艙空氣質量的相關性分析汽車自動空調控制系統的設計分析自動空調發展過程的總結與經驗分享空氣質量管理系統發展過程的總結與經驗分享特邀演講:法雷奧智能溫控系統的創新與發展演講機會乘員熱舒適性分析與測試技術在空調系統開發中的應用國內外汽車空調舒適性的市場趨勢與標準變化性能評價標準研究、熱舒適性計算模型介紹及測試技術邀請發言:北京汽車股份有限公司車內舒適性要求及相應解決方案探討電池冷卻空調系統匹配標準在開場發言中；電動汽車電池冷卻系統對空調系統性能的影響:系統設計及匹配標準分析邀請發言:蔚來純電動汽車溫控部件集成設計；綜合熱管理系統的方案設計、控制策略分析及仿真驗證3 12月12日|大宴會廳三專題報告七:高性能電驅動系統的熱管理電動汽車驅動電機熱管理設計及控制策略提高電驅動系統性能的方法電機熱管理模塊設計極限條件控制、冷卻條件識別及提高通流能力邀請發言:華宇麥格納電驅動系統有限公司綜合電驅動給油冷潤滑帶來的新挑戰。說話的機會是敞開的。純電動汽車集成電驅動系統油冷方案的研究與應用。純電動汽車集成電驅動系統油冷方案設計仿真分析及試驗驗證演講邀請:廣汽集團股份有限公司電機上導熱灌封膠創新解決方案。說話的機會是敞開的。溫控策略創新設計，保證電傳動系統高效運行，電傳動系統設計中溫升控制和溫控策略的工況分析，溫控驗證邀請:蜂窩易造電機油冷設計要點分析；水冷和油冷方案的冷卻效果比較；影響電機油冷卻效率的參數和關鍵技術；演講邀請:電力精細化專題報告；八:基于域控制器熱管理控制的電力電子冷卻技術發展趨勢；汽車電子電氣架構控制器熱管理現狀和趨勢域控制器熱管理問題及解決方案；演講邀請:大眾中國。投資有限公司5G熱管理時代，熱界面材料開發與應用機會開放電機/充電器dcdc等電器元件一體化后的熱性能分析與應用研究；電氣元件一體化的必要性；熱設計和散熱結構優化性能與溫度的關系分析；演講邀請:聯合汽車電子股份有限公司熱管理集成控制器創新開發開場演講機會；通過優化設計提高芯片冷卻能力:芯片發展趨勢對冷卻性能的要求:結構設計的優化；散熱性能的測試和評估；演講邀請:恩智浦被動和主動座椅冷卻。溫控座椅設計對比研究有效降低中央空調能耗。座艙熱舒適智能溫控技術特邀演講:一汽集團技術中心3月12日| 大宴會廳四專題報告九:燃料汽車熱管理燃料電池系統熱管理技術典型國外燃料電池汽車熱管理系統布局方案分析燃料電池熱管理控制策略設計及零部件選型特邀演講:現代汽車公司燃料電池余熱利用產業現狀及應用背景技術路線及方案案例分析特邀演講:宇通客車股份有限公司、 Ltd有限公司燃料電池離子釋放控制難點及對策燃料電池開啟過程中溫度動態響應控制的關鍵問題及解決方案溫度對燃料電池性能的影響溫度動態響應控制的關鍵問題及解決方案特邀演講:安徽明日氫能科技有限公司燃料電池系統進氣系統過濾解決方案演講機會是模擬分析開啟過程中采用不同控制策略的燃料電池堆預熱， 驅動性能和消耗性的影響不同控制策略的燃料電池堆預熱結果對驅動性能和消耗性影響的一維物理系統仿真分析特邀演講:吉林大學專題報告X:傳統汽車熱管理熱防護措施的發展(測試， 模擬)模擬分析排氣微粒過濾技術引起的整車溫度場熱損傷熱防護設計措施針對熱損傷風險的零部件邀請發言:一汽-大眾無刷風扇開啟的控制邏輯及標定方案機會發言水-空氣中冷器的熱管理策略分析水-空氣進氣中冷器的熱應力結構設計及性能分析熱管理控制策略邀請發言:SAIC-大眾熱交換器焊渣的要求及測試評價標準開啟中間溫度的機會發言 標定策略及匹配優化影響發動機冷卻效果的因素電機選型及閥門開度的確定電子節溫器標定策略及匹配優化邀請演講:東風日產發動機熱管理標定策略的虛擬驗證仿真分析及試驗驗證邀請演講:長城汽車3月12 | 大宴會廳V專題報告XI:熱管理仿真分析與建模汽車熱管理瞬態仿真技術瞬態工況計算方法網絡模型建立與計算邊界條件瞬態工況分析結果特邀演講:長安汽車大廈電力電子設備冷卻系統建模與仿真網格劃分冷卻模型仿真與分析特邀演講:華為基于大數據的電池性能仿真優化演講機會開放一維熱管理仿真分析方法為純 電動汽車熱管理系統I D仿真建模與分析方法仿真與試驗數據對比邀請發言:蔚來汽車單體電池三維精確建模與仿真技術； 打開機會；多參數影響下的單體電池循環壽命仿真:電池壽命的影響因素；基于單體電池測試數據，研究電池壽命趨勢，獲得電池壽命預測模型；基于車型和實際工況，預測壽命性能邀請發言:AVIC鋰電(洛陽)有限公司專題報告十二:定制專場；主辦方會為某些企業量身定制滿足其特定場景需求的活動，為企業提供全方位的行業。定制活動協辦事宜請咨詢大會組委會。定制專場型(包括但不限于):CEO高層閉門峰會、企業對接業務考察、客戶答謝會、新品發布會、園區招商會簽約儀式、專業技術分享...汽車熱管理行業展覽會。
汽車熱管理技術展覽會已成為國內外最具影響力的汽車熱管理專業展會。本次展會分為冷卻系統展區、空調系統展區、電池熱管理系統展區、熱管理材料展區、熱管理模擬與測試展區五大展區。屆時，來自世界各地的100多家領先參展商將齊聚一堂，展示先進的汽車熱管理產品。同時，組委會邀請了特斯拉、奧迪、寶馬、豐田、通用、塔塔、雷諾S.A、東風、神龍、長安、福特、比亞迪、SAIC、吉利、一汽、BAIC、廣汽、奔馳、大眾、博世、大陸、麥格納、法雷奧、Bose、馬勒等汽車主機廠，以及一級汽車零部件供應商。同時，在參會探討技術創新的同時，為國內外整車廠商和全球汽車零部件龍頭企業打造了一個促進交流、新品發布和品牌推廣的理想平臺。往年回顧
聯系托尼任咨詢電話:15688522351電子郵件:。
日前，大眾eGolf在歐洲市場正式宣告停產，而生產大眾eGolf的德國德累斯頓工廠也將迎來改造，以迎接大眾ID3的大規模生產。
1900/1/1 0:00:002020年是魔幻的一年，伴隨著新冠“黑天鵝”的影響，經濟停擺、美股熔斷、停工停產橫行，但短暫的失速之后，總有人能迅速找到新賽道，上演“V”字反彈。長城汽車就是其中的佼佼者。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，大眾汽車證實，電動eGolf于12月23日在德累斯頓的透明工廠停產，以為新款ID3的生產提供支持。
1900/1/1 0:00:00負債累累的力帆公司找到了接盤人。
1900/1/1 0:00:00全球汽車高管圈的頭號“特斯拉吹”是誰？恐怕非大眾集團CEO迪斯莫屬，他經常在各種場合公開表揚特斯拉和其CEO馬斯克。不過隨著蘋果造車的消息被傳開，這位頭號“特吹”又開始吹捧起了蘋果。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，現代正在準備推出全新的IONIQ5電動汽車，這是IONIQ電動子品牌下的首款車輛，但是該公司卻不小心泄露了該車的規格。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航