2020年11月2日，國務院辦公廳正式印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》。規劃提出，到2025年，新增電動乘用車平均耗電量降低到12.0千瓦時/百公里，新能源汽車銷量達到新車總銷量的20%左右。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共區域車輛實現全電動化，燃料電池汽車實現商業化，將有效促進節能減排和社會運行效率。新能源汽車的大趨勢為熱管理提供了價值增量，新能源汽車熱管理系統的單車價值明顯高于燃油汽車。如何優化控制策略，提高熱效率，綜合能量管理，加強電池能量密度，對整車進行高效的全局熱管理至關重要。WVTMS是全球最具影響力的汽車熱管理系統賽事之一，由中歐國際工商學院主辦，相關協會、機構和企業支持。WVTMS致力于通過分享全球最前沿的汽車熱管理技術案例和最具創新性的汽車熱管理理念和技術，幫助行業決策者洞察未來趨勢，推動整個汽車熱管理技術的發展。WVTMS始于2016年，已成功舉辦六屆。WVTMS累計參與規模接近4000人，吸引了全球汽車熱管理百強企業的參與，其中大部分是中高層企業，成為全球汽車熱管理系統行業交流合作的標桿平臺。
2020年11月2日，國務院辦公廳正式印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》。規劃提出，到2025年，新增電動乘用車平均耗電量降低到12.0千瓦時/百公里，新能源汽車銷量達到新車總銷量的20%左右。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共區域車輛實現全電動化，燃料電池汽車實現商業化，將有效促進節能減排和社會運行效率。新能源汽車的大趨勢為熱管理提供了價值增量，新能源汽車熱管理系統的單車價值明顯高于燃油汽車。如何優化控制策略，提高熱效率，綜合能量管理，加強電池能量密度，對整車進行高效的全局熱管理至關重要。WVTMS是全球最具影響力的汽車熱管理系統賽事之一，由中歐國際工商學院主辦，相關協會、機構和企業支持。WVTMS致力于通過分享全球最前沿的汽車熱管理技術案例和最具創新性的汽車熱管理理念和技術，幫助行業決策者洞察未來趨勢，推動整個汽車熱管理技術的發展。WVTMS始于2016年，已成功舉辦六屆。WVTMS累計參與規模接近4000人，吸引了全球汽車熱管理百強企業的參與，其中大部分是中高層企業，成為全球汽車熱管理系統行業交流合作的標桿平臺。
標簽：力帆汽車
2020年是魔幻的一年，伴隨著新冠“黑天鵝”的影響，經濟停擺、美股熔斷、停工停產橫行，但短暫的失速之后，總有人能迅速找到新賽道，上演“V”字反彈。長城汽車就是其中的佼佼者。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，大眾汽車證實，電動eGolf于12月23日在德累斯頓的透明工廠停產，以為新款ID3的生產提供支持。
1900/1/1 0:00:00關于WVTMS2020年11月2日，國務院辦公廳正式印發《新能源汽車產業發展規劃（20212035年），《規劃》提出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12
1900/1/1 0:00:00全球汽車高管圈的頭號“特斯拉吹”是誰？恐怕非大眾集團CEO迪斯莫屬，他經常在各種場合公開表揚特斯拉和其CEO馬斯克。不過隨著蘋果造車的消息被傳開，這位頭號“特吹”又開始吹捧起了蘋果。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，現代正在準備推出全新的IONIQ5電動汽車，這是IONIQ電動子品牌下的首款車輛，但是該公司卻不小心泄露了該車的規格。
1900/1/1 0:00:00拖了四年之久的上汽奧迪項目，日前終于有了關鍵性進展，12月23日晚，奧迪、中國一汽和上汽集團共同宣布，未來上汽大眾奧迪生產的產品將由現有的一汽大眾奧迪投資人網絡進行銷售并提供售后。
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