本周國內新能源汽車市場有哪些大事？
藍兔自由俠完成了全球首款40萬元以內的新車。
12月18日，藍兔汽車中大型智能電動SUV藍兔自由俠完成全球首發，已全面開啟預約，售價不超過40萬元，將于2021年第三季度交付用戶。新車將提供增程電動和純電動兩種動力方案，其中增程版最大續航860公里。
藍兔汽車首席品牌官雷鑫表示，藍兔汽車將通過直營模式和數字化平臺直達用戶。2021年，藍兔汽車將在全國建立40家直營體驗店。
圖片來源:藍兔·關偉
蓋世點評:隨著越來越多的車企進入市場，新能源汽車市場競爭變得激烈。藍兔汽車要想脫穎而出，需要不斷加大品牌建設和研發力度。
在李的累計交付量超過30，000輛。
12月18日，李宣布其累計交付量已超過3萬輛。旗下唯一一款增程式電動車——李ONE，于2019年12月4日正式開始交付，歷時12個月零14天。實現了3萬輛的首款交付目標，創下了新車動力首款車型最快交付紀錄。
圖片來源:李
點評:作為造車新勢力，李在一年左右的時間里，銷量已經超過3萬輛，可見增程式電動車是有一定市場的，尤其是對于純電動車有里程焦慮的用戶。增程式電動車是更好的選擇。
百度聯系了多家車企，沈暉對“百度和威馬聯手造車”的消息贊不絕口
12月18日，有消息稱，百度可能聯手威馬造車。目前，雙方正在討論可能的合作模式。對此，百度官方和威馬汽車均拒絕置評。
然而，威馬汽車董事長兼首席執行官沈暉在社交平臺上對與上述消息相關的博文表示贊賞。據百度內部人士透露，百度將于本月22日發布的芯片也將搭載在威馬全新車型上。
就在幾天前，路透社援引知情人士的消息稱，百度已經開始與包括吉利、廣汽、一汽紅旗在內的車企進行早期接觸，討論成立合資公司的可能性，但沒有做出決定。百度回應稱，不評論市場傳言；吉利汽車表示不回復市場傳言。
圖片來源:企業圖片
蓋世點評:汽車市場的競爭短期是市場份額之爭，長期很可能是自動駕駛之爭。作為智能汽車的賦能者，百度找車企組建合資公司也不是不可能。
零跑汽車全資收購福建新富達，解決生產資質問題。
引人注目的是，福建新富達汽車工業有限公司(以下簡稱福建新富達)近日進行了工商變更。原股東三龍集團有限公司退出，新增股東零跑汽車有限公司，持股比例100%。對此，零跑向媒體回應稱，收購計劃仍在進行中，收購完成后，零跑將很快獲得生產資質。
圖片來源:零跑汽車
蓋世點評:作為造車新勢力，零跑的“代工”方是長江乘用車。不久前，長江乘用車母公司長江汽車被法院裁定進入破產清算程序。零跑雖然沒有受到影響，但一定程度上暴露了“貼牌”合作的風險。拿到生產資質后，零跑也將為其后續發展提供便利條件。
智基汽車與當代安培科技有限公司聯手開發電池技術。
12月14日，有媒體報道，知己汽車與當代安培科技有限公司正在聯合開發“摻硅鋰電池”技術。雙方將共享技術專利，合作完成整車各項嚴苛測試。未來，智集汽車將在全球率先應用該電池技術，量產搭載該技術的動力電池。
知己汽車籌備組副組長劉濤表示，這種電池的能量密度將比目前的行業領先水平高出30%-40%。體現在車主車上，這款電池在智記車上可以做到最大續航1000km左右，零衰減20萬km。未來5年內將有續航1000km左右的產品推向市場。
圖片來源:智記汽車
蓋世點評:目前新能源汽車市場在售車型續航里程普遍集中在500-800km。從上面的消息可以看出，智機汽車想要在產品的續航競爭力上有所突破。但搭載“摻硅鋰電池”技術的動力電池是否安全，能否大規模生產，還有待考證。本周國內新能源汽車市場有哪些大事？
藍兔自由俠完成了全球首款40萬元以內的新車。
12月18日，藍兔汽車中大型智能電動SUV藍兔自由俠完成全球首發，已全面開啟預約，售價不超過40萬元，將于2021年第三季度交付用戶。新車將提供增程電動和純電動兩種動力方案，其中增程版最大續航860公里。
藍兔汽車首席品牌官雷鑫表示，藍兔汽車將通過直營模式和數字化平臺直達用戶。2021年，藍兔汽車將在全國建立40家直營體驗店。
圖片來源:藍兔·關偉
蓋世點評:隨著越來越多的車企進入市場，新能源汽車市場競爭變得激烈。藍兔汽車要想脫穎而出，需要不斷加大品牌建設和研發力度。
在李的累計交付量超過30，000輛。
12月18日，李宣布其累計交貨量……d超過3萬輛。旗下唯一一款增程式電動車——李ONE，于2019年12月4日正式開始交付，歷時12個月零14天。實現了3萬輛的首款交付目標，創下了新車動力首款車型最快交付紀錄。
圖片來源:李
點評:作為造車新勢力，李在一年左右的時間里，銷量已經超過3萬輛，可見增程式電動車是有一定市場的，尤其是對于純電動車有里程焦慮的用戶。增程式電動車是更好的選擇。
百度聯系了多家車企，沈暉對“百度和威馬聯手造車”的消息贊不絕口
12月18日，有消息稱，百度可能聯手威馬造車。目前，雙方正在討論可能的合作模式。對此，百度官方和威馬汽車均拒絕置評。
然而，威馬汽車董事長兼首席執行官沈暉在社交平臺上對與上述消息相關的博文表示贊賞。據百度內部人士透露，百度將于本月22日發布的芯片也將搭載在威馬全新車型上。
就在幾天前，路透社援引知情人士的消息稱，百度已經開始與包括吉利、廣汽、一汽紅旗在內的車企進行早期接觸，討論成立合資公司的可能性，但沒有做出決定。百度回應稱，不評論市場傳言；吉利汽車表示不回復市場傳言。
圖片來源:企業圖片
蓋世點評:汽車市場的競爭短期是市場份額之爭，長期很可能是自動駕駛之爭。作為智能汽車的賦能者，百度找車企組建合資公司也不是不可能。
零跑汽車全資收購福建新富達，解決生產資質問題。
引人注目的是，福建新富達汽車工業有限公司(以下簡稱福建新富達)近日進行了工商變更。原股東三龍集團有限公司退出，新增股東零跑汽車有限公司，持股比例100%。對此，零跑向媒體回應稱，收購計劃仍在進行中，收購完成后，零跑將很快獲得生產資質。
圖片來源:零跑汽車
蓋世點評:作為造車新勢力，零跑的“代工”方是長江乘用車。不久前，長江乘用車母公司長江汽車被法院裁定進入破產清算程序。零跑雖然沒有受到影響，但一定程度上暴露了“貼牌”合作的風險。拿到生產資質后，零跑也將為其后續發展提供便利條件。
智基汽車與當代安培科技有限公司聯手開發電池技術。
12月14日，有媒體報道，知己汽車與當代安培科技有限公司正在聯合開發“摻硅鋰電池”技術。雙方將共享技術專利，合作完成整車各項嚴苛測試。未來，智集汽車將在全球率先應用該電池技術，量產搭載該技術的動力電池。
知己汽車籌備組副組長劉濤表示，這種電池的能量密度將比目前的行業領先水平高出30%-40%。體現在車主車上，這款電池在智記車上可以做到最大續航1000km左右，零衰減20萬km。未來5年內將有續航1000km左右的產品推向市場。
圖片來源:智記汽車
蓋世點評:目前新能源汽車市場在售車型續航里程普遍集中在500-800km。從上面的消息可以看出，智機汽車想要在產品的續航競爭力上有所突破。但搭載“摻硅鋰電池”技術的動力電池是否安全，能否大規模生產，還有待考證。
兩輛汽車分別搭載了代表著嬰兒的紅心，當兩車相撞，被安全座椅包裹的紅心安然無恙，而另一顆沒有安全措施的紅心直接裂開。畫面配文“救救孩子”，讓人格外揪心。
1900/1/1 0:00:002017年，長安汽車黨委書記朱華榮提出了企業“第三次創業”計劃，關鍵詞為“新能源化”“品牌向上”和“智能化”，并定下了2020年實現年銷400萬輛的目標。
1900/1/1 0:00:002020年，歐盟范圍內所銷售的95新車平均碳排放須低至95gkm，到2021年，100的新車平均碳排放量需滿足該要求，超出碳排放標準的車輛將受到95歐元克的罰款。
1900/1/1 0:00:00因芯片短缺大眾集團調整全球生產大眾汽車集團表示，由于汽車芯片短缺，正在調整歐洲、中國和美國的汽車生產，此舉將影響基于大眾MQB平臺的大眾、奧迪、斯柯達以及西雅特等車型的生產。
1900/1/1 0:00:00“T”，除了是26個英文字母之一，小寫的“t”也是漢語拼音中“特”的聲母，而漢字“特”在詞典中的第一個釋義就是“不平常的超出一般的”。
1900/1/1 0:00:00隨著主動安全時代來臨，汽車上傳感器數量也越來越多。汽車技術供應商Aptiv認為，通過使用中央處理器，可以大大降低主動安全的成本。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航