EV晨報 | 蔚來打通川藏快充路線；特斯拉2025年交付量預計達305萬輛；雙龍汽車再申請破產保護

1.北京:車輛售出后申請更新指標沒有時間限制。近日，北京交通微信官方賬號對《北京市小客車數量調控暫行規定》進行了解讀，包括過戶、報廢、夫妻變更等更多細節。交通部門提醒廣大市民，夫妻雙方車輛變更登記不受戶籍限制。多車車主名下符合條件的子女及父母的注冊車輛過戶，需要等到明年新政實施后。上述情況不需要在年底前處理。來源:汽車之家蔚來2、14座20kW快充站開通川藏快充路線。12月22日，蔚來汽車正式宣布成功開通川藏快充路線。據了解，該線路從成都出發至珠峰大本營，全程2900多公里。蔚來在沿途布局了14個20kW的快充站，平均每207公里一個，這意味著蔚來車主可以驅車前往海拔5200米的珠峰大本營。

此外，日前，蔚來汽車聯合創始人兼總裁秦在100kWh電池分享會上透露，蔚來將在2021年1月3日舉辦的NIO Day活動上發布旗下首款汽車、150kWh電池、NT2.0自動駕駛平臺以及第二代電站。來源:汽車之家3。JMP證券:預計2025年特斯拉將交付305萬輛JMP證券。分析師Joseph Osha表示，特斯拉(TSLA)的目標價。US)將由516美元上調至788美元，維持“增持”評級。Osha表示，2025年，電動汽車總出貨量占全球汽車銷量的比例預計將從此前預測的14%升至15.7%，特斯拉預計將在2025年交付250萬輛至305萬輛。同時，剔除中國電動車市場70%的銷量，預計公司將占據純電動車市場45%的份額。來源:智通財經4。特斯拉將于2021年初推出FSD訂閱服務。近日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上表示，特斯拉將于2021年初推出完全自動駕駛(以下簡稱FSD)的訂閱服務，該服務可以轉移到另一款特斯拉車型上。這意味著消費者不必一次性支付高額費用購買FSD，而是可以購買一個包按需使用。

來源:汽車之家5。比亞迪新能源動力電池生產基地落戶蚌埠，總投資60億元。12月21日下午，蚌埠市政府與比亞迪股份有限公司在合肥舉行“比亞迪新能源動力電池生產基地項目”簽約儀式。此次簽約的比亞迪新能源動力電池生產基地項目位于蚌埠市經開區臨港工業園，總投資60億元，主要從事新能源電池電芯、模組等核心產品制造及相關配套產業。一期工程投資約30億元，年產10GWh動力電池。計劃今年開工建設。項目一、二期預計達產后年產值將超過100億元。來源:新浪汽車6。百度Apollo在南京獲得首批自動駕駛測試牌照。12月22日，我們從百度獲悉，百度Apollo獲得南京市政府頒發的5張L4自動駕駛測試牌照。這是南京市發放的首批自動駕駛測試牌照，也是江蘇省首批前置量產車自動駕駛測試牌照。在獲得L4自動駕駛測試牌照后，百度與一汽紅旗聯合研發的紅旗EV自動駕駛將在南京市秦淮區開展自動駕駛測試。來源:北京今日商業7。福克斯HBT在量產中配備了華為的激光雷達方案。2021年12月22日，華為首次向公眾正式發布高性能激光雷達產品和解決方案。同時曝光了ARCFOX HBT的諜照，顯示這款車型成為了首款……搭載華為三大激光雷達方案的telligent電動車。極狐HBT是ARCFOX與華為聯合打造的一款全新高性能智能電動汽車。它將配備3個96線汽車級激光雷達、6個毫米波雷達、12個攝像頭和13個超聲波雷達，同時配備計算能力為352Tops的華為芯片。該車型將于明年亮相并發布。

資料來源:第一電力網8。量產的大眾ID Roomzz電動汽車將于12月22日成為中國市場的“專車”。據外媒報道，大眾正在推進ID Roomzz的量產計劃，這一消息得到了大眾品牌首席執行官Ralf brandsttter的證實。值得一提的是，這款車型可能會成為只針對中國市場的“專車”。來源:新浪汽車9。華為在自動駕駛領域申請了專利。12月22日，華為技術有限公司申請公開“獲取路口交通信息的方法及裝置”專利信息。該專利公開號為CN109903574B，申請日為2017年12月。本申請公開了一種獲取路口交通信息的方法和裝置，屬于智能交通領域，應用于自動駕駛領域，如智能汽車/電動汽車。

來源:證券時報10。韓國雙龍汽車公司再次申請破產保護。近日，我們從海外媒體獲悉，韓國雙龍汽車公司再次陷入流動性危機，并于當地時間12月21日申請合法重組。據報道，雙龍汽車董事會12月21日決定申請企業重整后，于當天下午3點向首爾惠生法院提交了啟動重整程序申請書和公司財產保全申請書。這是繼全球金融危機后，雙龍汽車于2009年1月第二次申請企業重組。

來源:汽車之家11。地平線項目C輪融資總額超過7億美元，C1融資已經完成。12月22日，地平線宣布啟動C輪融資，總額預計超過7億美元。目前已完成由五源資本(原晨星資本)、高要創投、今日資本聯合領投的1.5億美元C1融資。參與此輪融資的其他機構包括國泰君安國際和KTB。本輪融資將主要用于加速地平線車載人工智能芯片和智能駕駛解決方案的R&D和商業化，構建開放共贏的合作伙伴生態。來源:未來汽車日報1。北京:車輛售出后申請更新指標沒有時間限制。近日，北京交通微信官方賬號對《北京市小客車數量調控暫行規定》進行了解讀，包括過戶、報廢、夫妻變更等更多細節。交通部門提醒廣大市民，夫妻雙方車輛變更登記不受戶籍限制。多車車主名下符合條件的子女及父母的注冊車輛過戶，需要等到明年新政實施后。上述情況不需要在年底前處理。來源:汽車之家蔚來2、14座20kW快充站開通川藏快充路線。12月22日，蔚來汽車正式宣布成功開通川藏快充路線。據了解，該線路從成都出發至珠峰大本營，全程2900多公里。蔚來在沿途布局了14個20kW的快充站，平均每207公里一個，這意味著蔚來車主可以驅車前往海拔5200米的珠峰大本營。

此外，日前，蔚來汽車聯合創始人兼總裁秦在1……kWh電池分享會蔚來將在2021年1月3日舉行的NIO Day活動上發布首款汽車、150kWh電池、NT2.0自動駕駛平臺以及第二代電站。來源:汽車之家3。JMP證券:預計2025年特斯拉將交付305萬輛JMP證券。分析師Joseph Osha表示，特斯拉(TSLA)的目標價。US)將由516美元上調至788美元，維持“增持”評級。Osha表示，2025年，電動汽車總出貨量占全球汽車銷量的比例預計將從此前預測的14%升至15.7%，特斯拉預計將在2025年交付250萬輛至305萬輛。同時，剔除中國電動車市場70%的銷量，預計公司將占據純電動車市場45%的份額。來源:智通財經4。特斯拉將于2021年初推出FSD訂閱服務。近日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上表示，特斯拉將于2021年初推出完全自動駕駛(以下簡稱FSD)的訂閱服務，該服務可以轉移到另一款特斯拉車型上。這意味著消費者不必一次性支付高額費用購買FSD，而是可以購買一個包按需使用。

來源:汽車之家5。比亞迪新能源動力電池生產基地落戶蚌埠，總投資60億元。12月21日下午，蚌埠市政府與比亞迪股份有限公司在合肥舉行“比亞迪新能源動力電池生產基地項目”簽約儀式。此次簽約的比亞迪新能源動力電池生產基地項目位于蚌埠市經開區臨港工業園，總投資60億元，主要從事新能源電池電芯、模組等核心產品制造及相關配套產業。一期工程投資約30億元，年產10GWh動力電池。計劃今年開工建設。項目一、二期預計達產后年產值將超過100億元。來源:新浪汽車6。百度Apollo在南京獲得首批自動駕駛測試牌照。12月22日，我們從百度獲悉，百度Apollo獲得南京市政府頒發的5張L4自動駕駛測試牌照。這是南京市發放的首批自動駕駛測試牌照，也是江蘇省首批前置量產車自動駕駛測試牌照。在獲得L4自動駕駛測試牌照后，百度與一汽紅旗聯合研發的紅旗EV自動駕駛將在南京市秦淮區開展自動駕駛測試。來源:北京今日商業7。福克斯HBT在量產中配備了華為的激光雷達方案。2021年12月22日，華為首次向公眾正式發布高性能激光雷達產品和解決方案。同時，ARCFOX HBT的諜照曝光，顯示該車型成為首款搭載華為三大激光雷達方案的智能電動車。極狐HBT是ARCFOX與華為聯合打造的一款全新高性能智能電動汽車。它將配備3個96線汽車級激光雷達、6個毫米波雷達、12個攝像頭和13個超聲波雷達，同時配備計算能力為352Tops的華為芯片。該車型將于明年亮相并發布。

資料來源:第一電力網8。量產的大眾ID Roomzz電動汽車將于12月22日成為中國市場的“專車”。據外媒報道，大眾正在推進ID Roomzz的量產計劃，這一消息得到了大眾品牌首席執行官Ralf brandsttter的證實。值得一提的是，這款車型可能會成為只針對中國市場的“專車”。來源:新浪汽車9。華為在自動駕駛領域申請了專利。12月22日，華為技術有限公司申請公開“獲取路口交通信息的方法及裝置”專利信息。該專利公開號為CN109903574B，申請日為2017年12月。本申請公開了一種獲取路口交通信息的方法和裝置，屬于智能交通領域，應用于自動駕駛領域，如智能汽車/電動汽車……

來源:證券時報10。韓國雙龍汽車公司再次申請破產保護。近日，我們從海外媒體獲悉，韓國雙龍汽車公司再次陷入流動性危機，并于當地時間12月21日申請合法重組。據報道，雙龍汽車董事會12月21日決定申請企業重整后，于當天下午3點向首爾惠生法院提交了啟動重整程序申請書和公司財產保全申請書。這是繼全球金融危機后，雙龍汽車于2009年1月第二次申請企業重組。

來源:汽車之家11。地平線項目C輪融資總額超過7億美元，C1融資已經完成。12月22日，地平線宣布啟動C輪融資，總額預計超過7億美元。目前已完成由五源資本(原晨星資本)、高要創投、今日資本聯合領投的1.5億美元C1融資。參與此輪融資的其他機構包括國泰君安國際和KTB。本輪融資將主要用于加速地平線車載人工智能芯片和智能駕駛解決方案的R&D和商業化，構建開放共贏的合作伙伴生態。來源:未來汽車日報

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