11月上險量排行：宏光MINIEV破3萬，理想ONE領跑新勢力

從交強險保額數據來看，2020年11月國內新能源乘用車投保17.8萬輛，同比增長182.2%，環比增長41.3%。其中，純電動汽車投保15萬輛，占比84.2%，租賃市場占總投保量的16.6%，個人用戶占72.4%。

11月，洪光MINIEV環比上漲47.6%，以3萬的成績奪得新能源車險單月冠軍，其中人身險占比95.6%。值得注意的是，雖然駐馬店、菏澤、商丘等四五線城市仍是洪光MINIEV個人用戶的主要來源城市，但在11月，滬以889個個人用戶沖到了第一位。此前該車在上海的表現并不是很突出，最高月人身保額只有231。這種暴漲相信與11月2日上海實施的最嚴外地牌照限行政策有很大關系。排名第二的特斯拉Model 3也創下了今年單月最高保額。其中，個人市場投保18658輛，主要集中在上海、深圳和北京，三個城市分別占Model 3個人用戶投保份額的31.8%、10.5%和9.9%。

純電動汽車市場，排名前20的車型基本都實現了環比正增長。除了洪光MINIEV和特斯拉Model 3，排名第三的歐拉黑貓也非常搶眼。作為歐拉11月進入萬輛俱樂部的最大貢獻者，11月投保車輛8134輛，均來自非營運使用，其中個人投保8114輛，占比99.8%。人身險占比前3的城市分別是天津、鄭州、濟寧，合計占比21.3%。排名第五的比亞迪漢EV <:漢EV依然保持較高增速，11月正增長42.3%。經過5個月的批量投保，比亞迪韓EV的總保額已經超過1萬輛。

11月，混改市場共投保2.8萬輛，環比增長39.68%。轎車方面，10月份奪冠的比亞迪韓DM以32.2%的環比增幅位列第一。使用權非經營性，其中個人用戶占比95.7%，主要投保城市為深圳和上海，分別為560輛和537輛。寶馬5系雖然也實現了82.8%的環比增長，但仍略落后于比亞迪韓DM，暫列第二。

純電動SUV < SUV方面，威馬EX5以89.6%的環比增幅超越蔚來ES6躍居首位。它的優勢主要在租賃市場。11月份共投保1470輛，大大提高了10月份219輛的水平。海口是其主要的租賃保險城市，1470輛車中有74.1%是從海口投保的。對于蔚來來說，隨著10月份EC6的增加，ES6上的保額開始逐漸減少。從這兩個月的走勢來看，兩款車型之間存在一定的市場空間擠壓。排名第三的Aion V月增長52.2%，其中個人用戶投保1270臺。北京作為個人用戶的主要城市，貢獻了總量的47.8%。

在混合SUV/MPV市場，李ONE今年以近5000的保額取得了迄今為止最好的保額，其中81.6%為個人。主要投保城市為上海、深圳、廣州，分別投保540輛、279輛、268輛。

11月份，李ONE的優勢越來越明顯，與排名第二的P7拉開了一定的位置。另外，經過幾個月的努力，零跑T03的保險金額終于突破四位數，一舉來到第五的位置。11月，有1，542人投保了該車。天津、鄭州和……人身保險的主要城市是溫州，投保車輛分別為169輛、122輛和104輛。

從車企來看，上汽通用五菱環比增長41.9%，月度總投保量超過3萬輛，其中個人市場投保率高達94.8%。隨著漢系保險量的增加而持續上漲的比亞迪，11月份實現了21.9%的增長。11月共有包括騰勢在內的22款車型投保，其中比亞迪漢EV、比亞迪秦EV、比亞迪唐DM、比亞迪漢DM、比亞迪E2為11月支持車型，分別有5619、3455、2716、2433、2077輛投保。去年11月，比亞迪13.4%的保險額來自租賃市場。10月保險量實現超100%增長的長安汽車，11月繼續在租賃市場發力。逸動EV在租賃市場共有4582輛車，其中59.1%來自重慶市場。

11月城市保險排名中，上海以2萬分遙遙領先，政策影響可見一斑。其中個人投保19251輛，占比80.2%。其中，特斯拉Model 3仍是最受上海消費者歡迎的車型，共投保5941輛。除了Model 3，洪光MINIEV和別克Velite 6是人身險前十的純電動汽車，其余都是插電式汽車。排名第二的北京，10月份基本維持投保水平，其中個人投保9463人。特斯拉Model 3、比亞迪韓EV和AION V是11月份北京車主最喜歡的三款車型，分別投保1855輛、758輛和607輛。

這部分摘自第一電網研究院出品的《2020年11月新能源汽車產業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001180190，郵箱:。從交強險保額數據來看，2020年11月國內新能源乘用車投保17.8萬輛，同比增長182.2%，環比增長41.3%。其中，純電動汽車投保15萬輛，占比84.2%，租賃市場占總投保量的16.6%，個人用戶占72.4%。

11月，洪光MINIEV環比上漲47.6%，以3萬的成績奪得新能源車險單月冠軍，其中人身險占比95.6%。值得注意的是，雖然駐馬店、菏澤、商丘等四五線城市仍是洪光MINIEV個人用戶的主要來源城市，但在11月，滬以889個個人用戶沖到了第一位。此前該車在上海的表現并不是很突出，最高月人身保額只有231。這種暴漲相信與11月2日上海實施的最嚴外地牌照限行政策有很大關系。排名第二的特斯拉Model 3也創下了今年單月最高保額。其中，個人市場投保18658輛，主要集中在上海、深圳和北京，三個城市分別占Model 3個人用戶投保份額的31.8%、10.5%和9.9%。

純電動汽車市場，排名前20的車型基本都實現了環比正增長。除了洪光MINIEV和特斯拉Model 3，排名第三的歐拉黑貓也非常搶眼。作為歐拉11月進入萬輛俱樂部的最大貢獻者，11月投保車輛8134輛，均來自非營運使用，其中個人投保8114輛，占比99.8%。人身險占比前3的城市分別是天津、鄭州、濟寧，合計占比21.3%。排名第五的比亞迪漢EV <:漢EV依然保持較高增速，11月正增長42.3%。經過5個月的批量投保，比亞迪韓EV的總保額已經超過1萬輛。

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11月，混改市場共投保2.8萬輛，環比增長39.68%。轎車方面，10月份奪冠的比亞迪韓DM以32.2%的環比增幅位列第一。使用權非經營性，其中個人用戶占比95.7%，主要投保城市為深圳和上海，分別為560輛和537輛。寶馬5系雖然也實現了82.8%的環比增長，但仍略落后于比亞迪韓DM，暫列第二。

純電動SUV < SUV方面，威馬EX5以89.6%的環比增幅超越蔚來ES6躍居首位。它的優勢主要在租賃市場。11月份共投保1470輛，大大提高了10月份219輛的水平。海口是其主要的租賃保險城市，1470輛車中有74.1%是從海口投保的。對于蔚來來說，隨著10月份EC6的增加，ES6上的保額開始逐漸減少。從這兩個月的走勢來看，兩款車型之間存在一定的市場空間擠壓。排名第三的Aion V月增長52.2%，其中個人用戶投保1270臺。北京作為個人用戶的主要城市，貢獻了總量的47.8%。

在混合SUV/MPV市場，李ONE今年以近5000的保額取得了迄今為止最好的保額，其中81.6%為個人。主要投保城市為上海、深圳、廣州，分別投保540輛、279輛、268輛。

11月份，李ONE的優勢越來越明顯，與排名第二的P7拉開了一定的位置。另外，經過幾個月的努力，零跑T03的保險金額終于突破四位數，一舉來到第五的位置。11月，有1，542人投保了該車。天津、鄭州和杭州是人身保險的主要城市，分別有169、122和104輛車投保。

從車企來看，上汽通用五菱環比增長41.9%，月度總投保量超過3萬輛，其中個人市場投保率高達94.8%。隨著漢系保險量的增加而持續上漲的比亞迪，11月份實現了21.9%的增長。11月共有包括騰勢在內的22款車型投保，其中比亞迪漢EV、比亞迪秦EV、比亞迪唐DM、比亞迪漢DM、比亞迪E2為11月支持車型，分別有5619、3455、2716、2433、2077輛投保。去年11月，比亞迪13.4%的保險額來自租賃市場。10月保險量實現超100%增長的長安汽車，11月繼續在租賃市場發力。逸動EV在租賃市場共有4582輛車，其中59.1%來自重慶市場。

11月城市保險排名中，上海以2萬分遙遙領先，政策影響可見一斑。其中個人投保19251輛，占比80.2%。其中，特斯拉Model 3仍是最受上海消費者歡迎的車型，共投保5941輛。除了Model 3，洪光MINIEV和別克Velite 6是人身險前十的純電動汽車，其余都是插電式汽車。排名第二的北京，10月份基本維持投保水平，其中個人投保9463人。特斯拉Model 3、比亞迪韓EV和AION V是11月份北京車主最喜歡的三款車型，分別投保1855輛、758輛和607輛。

這部分摘自第一電網研究院出品的《2020年11月新能源汽車產業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001180190，郵箱:。

標簽：比亞迪漢Model 3MINI特斯拉

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