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【國際快訊】雙龍汽車申請破產管理;奔馳在巴西停產汽車

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時間:1900/1/1 0:00:00

Volkswagen, Audi, Bentley, Porsche, Jaguar

雙龍汽車申請破產管理。

雙龍汽車在拖欠約600億韓元(5444萬美元)的貸款后,于12月21日向法院申請破產管理。公司表示,由于無法與外資銀行達成延長還款期限的協議,預計公司經營將受到較大干擾。因此,該公司已經申請了獨立的重組支持計劃,該計劃將給予雙龍最多三個月的時間與包括債權人在內的利益相關方談判解決問題。

蘋果將在2024年生產汽車。

據知情人士透露,蘋果正在推進其自動駕駛汽車技術,并計劃在2024年生產一款乘用車,其中可能還包括蘋果自己突破性的電池技術。

梅賽德斯將停止在巴西的汽車生產。

奔馳將停止在巴西生產汽車,并關閉負責生產C級和GLA車型的小工廠,這將導致約370人失業。該公司稱,疫情導致豪華車需求下降,工廠無法繼續運營。

FCA和PSA獲得歐盟反壟斷批準。

12月21日,FCA和PSA獲得歐盟反壟斷機構批準,雙方將合并,以380億美元打造全球第四大汽車制造商。兩家公司的股東將于1月4日舉行單獨會議批準該交易,合并預計將于2021年第一季度末完成。

特斯拉正式進入標準普爾500,首日股價有所回落。

12月21日,特斯拉正式加入標準普爾500指數。然而,由于英國疫情迅速蔓延,特斯拉股價從歷史高點下跌,下跌約6%,至653.53美元。

美國調查大眾侵犯捷豹路虎專利案。

12月21日,美國國際貿易委員會(ITC)表示,將開始調查大眾是否侵犯了捷豹路虎的專利。11月,捷豹路虎向ITC提出申訴,指控奧迪、保時捷、蘭博基尼和大眾未經許可使用其地形響應專利技術,并請求美國禁止進口這些品牌的汽車。

大眾將推續航700公里的“ID.6”。

大眾品牌將推出一款中型電動汽車,新車名稱可能為ID.6新車將基于ID。大眾在2018年日內瓦車展上發布的Vizzion概念車型,預計將于2023年上市。目前,該車仍在開發中,但大眾汽車工程師透露,其目標是打造一款高效的電動汽車。在WLTP工況測試下,該車一次充電可行駛700公里。

福特在北美召回幾款車型。

12月21日,福特宣布將召回2020-2021款探險者和林肯飛行者以及2021款E系列汽車。前兩輛車涉及電機安裝硬件問題,后一輛車在發動機底面的熱管理方面存在問題。

日本電動汽車補貼翻倍

據日本消息,日本環境省宣布臨時提高購買電動汽車(包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車)的補貼,其中純電動汽車補貼40萬至80萬日元(7743美元),插電式汽車補貼20萬至40萬日元(3872美元)。

賓利CEO:最好由奧迪控股

明年3月1日,大眾集團將把賓利的管理權從保時捷移交給奧迪。賓利首席執行官阿德里安·霍爾馬克(Adrian Hallmark)表示,與保時捷相比,賓利被奧迪控股將受益更多,因為奧迪更適合其專注于豪華車的業務。未來5到10年,賓利會和奧迪有更多的協同。

奔馳阿拉巴馬工廠將生產電動SUV。

梅賽德斯-奔馳已花費10億美元擴建其在阿拉巴馬州的萬斯工廠,并將于2022年在該工廠開始生產受歡迎的GLS和GLE SUV的電池驅動版本。目前該工廠是這兩款內燃機車型的全球生產中心。Volkswagen, Audi, Bentley, Porsche, Jaguar

雙龍汽車申請破產管理。

12月21日,雙龍汽車因拖欠約6億美元的貸款而向法院申請破產管理10億韓元(5444萬美元)。公司表示,由于無法與外資銀行達成延長還款期限的協議,預計公司經營將受到較大干擾。因此,該公司已經申請了獨立的重組支持計劃,該計劃將給予雙龍最多三個月的時間與包括債權人在內的利益相關方談判解決問題。

蘋果將在2024年生產汽車。

據知情人士透露,蘋果正在推進其自動駕駛汽車技術,并計劃在2024年生產一款乘用車,其中可能還包括蘋果自己突破性的電池技術。

梅賽德斯將停止在巴西的汽車生產。

奔馳將停止在巴西生產汽車,并關閉負責生產C級和GLA車型的小工廠,這將導致約370人失業。該公司稱,疫情導致豪華車需求下降,工廠無法繼續運營。

FCA和PSA獲得歐盟反壟斷批準。

12月21日,FCA和PSA獲得歐盟反壟斷機構批準,雙方將合并,以380億美元打造全球第四大汽車制造商。兩家公司的股東將于1月4日舉行單獨會議批準該交易,合并預計將于2021年第一季度末完成。

特斯拉正式進入標準普爾500,首日股價有所回落。

12月21日,特斯拉正式加入標準普爾500指數。然而,由于英國疫情迅速蔓延,特斯拉股價從歷史高點下跌,下跌約6%,至653.53美元。

美國調查大眾侵犯捷豹路虎專利案。

12月21日,美國國際貿易委員會(ITC)表示,將開始調查大眾是否侵犯了捷豹路虎的專利。11月,捷豹路虎向ITC提出申訴,指控奧迪、保時捷、蘭博基尼和大眾未經許可使用其地形響應專利技術,并請求美國禁止進口這些品牌的汽車。

大眾將推續航700公里的“ID.6”。

大眾品牌將推出一款中型電動汽車,新車名稱可能為ID.6新車將基于ID。大眾在2018年日內瓦車展上發布的Vizzion概念車型,預計將于2023年上市。目前,該車仍在開發中,但大眾汽車工程師透露,其目標是打造一款高效的電動汽車。在WLTP工況測試下,該車一次充電可行駛700公里。

福特在北美召回幾款車型。

12月21日,福特宣布將召回2020-2021款探險者和林肯飛行者以及2021款E系列汽車。前兩輛車涉及電機安裝硬件問題,后一輛車在發動機底面的熱管理方面存在問題。

日本電動汽車補貼翻倍

據日本消息,日本環境省宣布臨時提高購買電動汽車(包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車)的補貼,其中純電動汽車補貼40萬至80萬日元(7743美元),插電式汽車補貼20萬至40萬日元(3872美元)。

賓利CEO:最好由奧迪控股

明年3月1日,大眾集團將把賓利的管理權從保時捷移交給奧迪。賓利首席執行官阿德里安·霍爾馬克(Adrian Hallmark)表示,與保時捷相比,賓利被奧迪控股將受益更多,因為奧迪更適合其專注于豪華車的業務。未來5到10年,賓利會和奧迪有更多的協同。

奔馳阿拉巴馬工廠將生產電動SUV。

梅賽德斯-奔馳已花費10億美元擴建其在阿拉巴馬州的萬斯工廠,并將于2022年在該工廠開始生產受歡迎的GLS和GLE SUV的電池驅動版本。目前該工廠是這兩款內燃機車型的全球生產中心。

標簽:大眾奧迪賓利保時捷捷豹

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